简介:摘要: 随着基础建设行业竞争日趋激烈,施工企业的发展也将面临更多挑战,而通过管控成本进而提升效益将会是实现企业长期发展的根本动力,这种动力不仅要靠企业上层管理的策划与指导,更多的是要依靠更加直接有效的底层管理即项目经理部级的控制。施工企业成立的项目经理部一般都具有相对完善的部门职能分工,但由于每个部门都有各自部门的本职工作,这势必就会造成对除本部门外的成本管理方面意识淡薄,而由项目成本管理部门牵头负责成本管理是先要让其它部门明白他们哪些工作是与成本管理有直接的从而提高成本管理创造效益意识,更要在施工过程中去指导和细化各个部门在成本管理应该做到位的具体工作,从而提高项目整体成本管控能力。
简介:摘要:在工程项目的建设中,索赔是非常重要的环节,不仅影响到工程项目的施工成本,也是进一步反映工程项目推进落实质量的重要指标。项目经理作为独立项目推进落实时的主要负责人,其在处理索赔问题时,应当结合具体问题产生的原因进行系统性的分析,并且按照标准化的索赔流程执行,落实相关的工作,提升索赔工作的执行落实有效性,通过科学的索赔管理,完成好这部分的工作任务。索赔与签证工作,是工程项目推进落实中联系紧密的两部分内容,签证的及时性和有效性,会直接影响索赔流程的处理过程。因此,在具体管理中,需要项目经理通过科学确认管理主体、及时发现索赔问题、索赔内容的书面确认三方面工作的及时落实开展,提升索赔管理工作的成效。
简介:摘要:本文从激光焊接开始,介绍了激光焊接的优点、在汽车零部件上的广泛运用,以及它的缺点和发展趋势。
简介:摘要:汽车结构设计中是综合性的工程,在整体中贯穿汽车开发阶段,并且在零配件中需要保证汽车配件的使用寿命与耐久性,保证整体车型中的强度。由于产品成本中的需求,需要将零部件的材料做到最省,同时还需要提高零部件机械结构的强度。汽车零部件是汽车设计中的重点,也是汽车检测与评价中相对复杂的一项工作,需要根据汽车的各方面能力进行综合考量,零部件机械结构的强度与汽车荷载、离散性等因素有重要作用。本次针对汽车零部件机械结构强度进行深入的研究,了解汽车零部件机械结构在汽车设计中的价值,研究汽车零部件机械强度,最后针对汽车零部件机械强度进行教学研究,为我国汽车零部件行业贡献更多力量。