简介：摘要：本文探讨了综合地质勘察方法在复杂地质山区选线中的具体应用，详细分析了综合地质勘察方法的组成及其特点，通过综合应用遥感技术、钻探技术、物探技术等手段，有效地识别了山区复杂地质条件，为线路规划提供了科学依据，以期为未来山区交通建设提供更为精准、高效的地质勘察方法。

简介：摘要：随着国家高质量发展理念的提出，各个行业主管部门都分别提出了相关政策文件，保证各自行业高质量发展，公路交通领域，与相关行业主管部门联系密切，相关行业部门出台的最新政策，轻则影响公路工程方案，重则否定路线走廊。所以只有清楚各个行业主管部门最新政策，根据最新政策布设路线方案，才能避免路线方案反复调整，稳定项目工程投资，缩短项目推进周期，加快项目实施进度。

简介：摘要：深切峡谷其复杂的地质环境条件，加上近年来各类基础工程建设的跟进,在该区域开展工程地质特征研究是十分必要且迫切的。工程地质条件往往是控制路线方案的重要因素，路线选址时必须遵循线位服从地质的原则。有鉴于此，本文以丽江古城至宁蒗高速为例，针对深切峡谷区工程地质选线各工程地质条件进行了特征分区研究，从地形地貌、地层岩性、地质构造、不良地质等方面对路线比选方案进行分析和评价。

简介：摘要：山西自古矿藏丰富，吕梁地区离柳矿区，矿产资源储量丰富，各类开采、规划矿区密布，压覆矿产资源问题无法避免。太绥高铁作为我国“八纵八横”高铁主通道之一，其需要穿越离柳矿区，跨越黄河，引入绥德。而高速铁路技术标准高，对线路沉降要求及其严格，在采空区范围内如何选线成为值得研究的问题。本文通过对矿区内选线过程研究，总结出以下选线原则：①线路应绕避大型、重要矿区或规划矿区，线路宜设置在采空塌陷影响区范围外一定距离，并处于安全保护带内；②线路无法绕避规划矿区时应尽量沿矿区边界走行，并分析对铁路工程的影响，减少压覆矿产资源；③结合煤矿及采空区分布，本项目在穿越离石区时应减少过境长度，且从北川河、东川河南侧通过；穿越柳林县时应沿三川河河谷或傍山设置工程，绕避既有塌陷影响区。

简介：摘要：山西自古矿藏丰富，吕梁地区离柳矿区，矿产资源储量丰富，各类开采、规划矿区密布，压覆矿产资源问题无法避免。太绥高铁作为我国“八纵八横”高铁主通道之一，其需要穿越离柳矿区，跨越黄河，引入绥德。而高速铁路技术标准高，对线路沉降要求及其严格，在采空区范围内如何选线成为值得研究的问题。本文通过对矿区内选线过程研究，总结出以下选线原则：①线路应绕避大型、重要矿区或规划矿区，线路宜设置在采空塌陷影响区范围外一定距离，并处于安全保护带内；②线路无法绕避规划矿区时应尽量沿矿区边界走行，并分析对铁路工程的影响，减少压覆矿产资源；③结合煤矿及采空区分布，本项目在穿越离石区时应减少过境长度，且从北川河、东川河南侧通过；穿越柳林县时应沿三川河河谷或傍山设置工程，绕避既有塌陷影响区。

简介：摘要：公路呈带状展布，一条公路常穿越不同地形和地质构造路段。在不同的地质作用下，公路沿线由于不同的地质作用会产生不同的地质灾害，对公路路基的稳定和行车安全造成影响。所以对不同的外动力地质作用的成因及对公路工程影响的分析对于公路设计人员至关重要，以便设计人员在选线时可以规避部分风险或采取相应防护措施进行防护，对公路的安全稳定提供保障。本文重点对风化作用和地表流水作用对公路工程设计的影响进行分析，并对部分工程地质问题路段在设计选线时的注意事项进行了说明。

简介：摘要：对于公路项目来讲，其建设的科学性与合理性，直接与公路路线的选线设计息息相关，因此，想要提高公路工程运营的高效性，就需要对公路路线的选线原则和相关影响因素进行全面的分析和研究，根据具体情况，做好项目的选线设计工作，延长公路工程使用寿命，提高公路工程运营效率。

简介：摘要：本文通过对沿溪线、山脊线选线的基本方法及理论进行了深入的研究，对日前山区道路选线中的问题进行了总结，并提出了相应的对策。同时，本文还对影响线路选择的各种因素进行了分析，总结出了在山区道路选择中应该注意的几个原则。

简介：

简介：摘要：为了使风沙地区铁路建设最大限度地避免和减少风沙对铁路维护运营的危害，使铁路工程设置合理，防护措施经济有效，研究风沙地区铁路选线原则具有十分重要的意义区域。本文介绍了我国风沙分布的特点、类型，风沙对铁路产生的危害以及铁路的建设对风沙地区环境产生的正负两方面影响，通过对不同风沙类型及特点进行分析，充分研究了风沙地区铁路选线原则。

简介：摘要：中国是一个幅员辽阔，人口众多的国家，除了经济发达的平原地区，在大山深处还有成千上万的父老乡亲没有摆脱贫困，交通闭塞，设施落后是主要原因。所以必须大力推进山区公路工程建设，使山区经济尽快与发达地区接轨。山区公路的选线设计非常重要，山区地形复杂多变，设计施工难度极高，本文详细分析了山区公路选线设计的具体特点，同时指出了选线设计所需遵循的原则以及过程控制策略，希望对奋战在山区公路工程建设一线的建设者有所启发与帮助。

简介：摘要：铁路建设是我国重要的民生项目，可以方便人们的出行，构建便捷的交通运输体系。在铁路建设过程中，对铁路进行选线，其涉及到多个制约因素的考虑。因此，本文阐述铁路选线中地质因素在其中所发挥的作用，对限制因素进行深入探讨，明确铁路选线的理念，要坚持地质选线原则，加强对重大工程优先选址原则的遵循，对选线方案进行比对，要建立指标体系，可以选择最佳的选线路线，对铁路选线综合措施进行深入分析，涉及到地质因素、资源因素、环保因素在其中发挥的作用，对路线进行合理规划，满足城市发展规划，便捷人们的出行与交通。

简介：摘要：随着我国农村经济的快速发展，农村公路的建设日益受到重视。但是，山岭重丘区农村公路在公路的设计选线中具有一定的难度。本文阐述了山岭重丘区农村公路特点与其设计中需要考虑的因素，探讨了山岭重丘区农村公路设计选线的相关内容。

简介：摘要：为了增强线路设计的科学性，本研究对铁路线路设计的特征、选线的重要因素、设计所需的条件进行了深入探讨。基于对铁路选线要点进行的分类和选取分析，进一步研究了铁路选线的关键点以及现代信息技术在线路设计中的重要性，旨在为铁路选线工作提供有益参考，同时确保铁路的安全运营。

简介：摘要：复杂艰险山区山路多蜿蜒崎岖，铁路建设工程较困难，且受自然气候、铁路建设技术等限制，无法从根本预防自然灾害带来的施工安全风险。减灾选线应从工程基本情况出发，关注铁路从设计、修建到运营的全面情况，规避灾害，防范风险。本文主要以复杂艰险山区的铁路选线流程、思路及铁路特点展开论述，并介绍风险程度较低的选线技术，灾害识别、智慧选线及防灾减灾设计。

简介：摘要：小电流接地技术系统，此系统可以为配电网提供供电的可靠性，但是在整个小电流接地系统中比较容易发生单相接地故障，造成整个电路的短路，因此这样的接地方式不方便整个系统的有效运行。文章对整个的小电流接地系统中的接地选线方法做了很多的研究，在文中拥有很多的接线方法，希望能够对这种接地选线的方法技术做出归纳总结，为以后的接地选线技术做出贡献。

简介：摘要：小电流接地技术系统，此系统可以为配电网提供供电的可靠性，但是在整个小电流接地系统中比较容易发生单相接地故障，造成整个电路的短路，因此这样的接地方式不方便整个系统的有效运行。文章对整个的小电流接地系统中的接地选线方法做了很多的研究，在文中拥有很多的接线方法，希望能够对这种接地选线的方法技术做出归纳总结，为以后的接地选线技术做出贡献。

简介：摘要：山区高速公路的构建与山区高速公路正常运行有着紧密的联系，为了能够提升山区交通的安全、便利性，需要根据实际情况对桥梁施工进行良好的设计。通过对公路路线有效选线，保证公路的应用安全性，提升高速公路路线、桥梁的设计质量。基于此，对山区高速公路路线选线及桥梁设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：道路设计是城市规划中的关键内容，其设计水平能够直接影响城市发展状况。而道路选线作为道路设计中的重要环节，又能够直接影响道路设计的科学性和合理性。设计人员在道路选线过程中，既要考虑地势地貌对后续施工造成的影响，又要尽可能减少耕地资源的占用，同时又要严格控制成本，只有兼顾各个方面，才能够提高道路工程设计水平。所以，本文将结合设计经验，总结线路优化设计思路，旨在为更多设计人员深入研究提供参考。

简介：摘要：山区公路路线设计是一项复杂的工程活动，涉及到多个方面的考虑。本文从山区公路路线规划出发，简析其基本原则及方法；再从横向地形、纵向地形、环保与造价四个方面总结山区公路在设计中的特殊考量；最后提出山区公路的选线方法：安全选线、地形选线、地质选线、环保选线及资源选线，并结合实际案例介绍山区公路路线设计思路。希望这些方法和思路可以为山区公路路线设计提供理论指导和实践参考。