简介：阐述铁路选线与桥涵、隧道、路基等主要工程的技术进步之间互相影响的关系，分析在当前形势下，铁路工程选线中需要注意的若干问题．

简介：我国地域辽阔，人口众多，资源分布不均，地区经济发展不平衡。因此，铁路长期以来在我国交通运输体系中一直起着骨干作用。在我国．铁路横贯南北，其总长度约70000公里，承担我国的主要的交通运输任务，是我国国民经济的大动脉。铁道部及其下属各级部门的业务80％以上与地理位置有关，中国铁路的特殊性质决定了铁路事业的发展与地理信息系统有密切关系。

简介：摘要铁路作为主要的交通工具之一，铁路的发展对人们的生产生活和工作有着很大的影响，此外，铁路的发展还能够带动经济的快速增长。随着科学技术水平的进步，交通工具发生了巨大的变化，促进了铁路的飞速发展。加上一带一路的实施，铁路对于经济的发展有着极大的促进作用，在很长一段时间之内，我国将会把铁路建设工作作为主要工作。

简介：摘要：铁路选线设计是一项总揽全局的工作，被称为“龙头”，传统的铁路选线设计主要依靠线路工程师识别图纸上的相关信息，然后运用直尺、曲线板等工具布设线路的空间位置，过程中存在大量的曲线半径选配、要素计算、表格统计等工作，效率较低。BIM技术是三维平台下的多专业协同设计，各个专业可紧密配合减少设计过程中的差错漏，有效提高设计质量，优化工程，减少后期变更，利于质量控制、进度控制，同时由于成果为三维数字化模型，其可运用于后期运维阶段，实现建设项目全生命周期的质量控制。

简介：摘要：铁路选线设计是一项总揽全局的工作，被称为“龙头”，传统的铁路选线设计主要依靠线路工程师识别图纸上的相关信息，然后运用直尺、曲线板等工具布设线路的空间位置，过程中存在大量的曲线半径选配、要素计算、表格统计等工作，效率较低。伴随数字化选线的逐步普及和推广，当前铁路选线实现了计算机辅助设计，提高了数倍工效，同时AI等技术的推广，自动选线、智能选线等手段也相继被提出，实现了铁路选线设计的数字化、自动化。基于此，对铁路BIM选线设计方法进行研究，以供参考。

简介：摘要铁路选线是铁路勘察设计中决定全局的重要工作。而重点复杂桥梁的选址作为重大工程选线的重中之重，占有举足轻重的地位。能否做好重点复杂桥梁的选址工作，关系到铁路选线的成败，本文通过工程实例的方案比选论述了重点复杂桥梁的选址。

简介：摘要高速铁路的选线工作在整个工程的建造中是十分重要的，线路的选择会直接影响整个工程的可行性以及实用价值，而且随着近几年科技的逐渐发展，建造铁路过程中会遇到的长隧道以及高架桥等相关问题，都能够得到较好的解决，给铁路建造中的选线问题提供了一定的便利，使得高速铁路的选线工作能够进行的更加环保。

简介：摘要自改革开放以来，我国的经济迅速发展，人们的生活水平也提升了许多，尤其是在交通出行这方面，而铁路作为最主要的交通工具之一，对人们的生产生活有着重要的影响。铁路的建设不仅是为了方便人们的出行，也是为了促进经济的发展，所以铁路路线的选择非常重要，但是在铁路选线的过程中总会受到多方面因素的影响，尤其是在一些地形比较复杂的山区。因此，本文就以地形比较复杂的山区铁路选线为例，阐述影响铁路选线的因素。

简介：摘要：铁路选线是整个铁路建设中最基本的环节，选线质量的好坏直接决定着整个铁路的质量。相关企业在铁路线路的选择上，要把工程安全放在首位，更加注重建筑的环境保护。因此，铁路线路的选择对铁路建设的全过程有着重要的影响，从经济角度来看设计线路对于建设的可行性和合理性是至关重要的。因此选线是铁路建设中最关键的环节。

简介：摘要：为了使风沙地区铁路建设最大限度地避免和减少风沙对铁路维护运营的危害，使铁路工程设置合理，防护措施经济有效，研究风沙地区铁路选线原则具有十分重要的意义区域。本文介绍了我国风沙分布的特点、类型，风沙对铁路产生的危害以及铁路的建设对风沙地区环境产生的正负两方面影响，通过对不同风沙类型及特点进行分析，充分研究了风沙地区铁路选线原则。

简介：摘要铁路选线是铁路工程重要的前期和系统性工作。传统二维方式不能直观体现铁路线路经行区域的较为复杂的自然条件、资源分布、地形地貌等选线因素，需要采用BIM技术。本文简述了中国BIM技术的应用发展现状，提出了基于BIM的铁路选线思路，从虚拟地形建模、三维地质建模、模型轻量化、模型融合、虚拟仿真、三维会审和智能专家系统等方面总结了基于BIM的铁路选线设计的关键技术。基于BIM的铁路选线技术将改变线路选线设计的思维模式，线路工程师借助BIM技术，在虚拟地理环境中战略分析各种制约因素，在三维空间内拟定主要技术标准，布置出线路构造物三维空间位置，设计出满足政治、经济、技术等各方面要求的铁路线路。

简介：摘要本文对数字地球辅助选线方法在铁路前期选线设计中的应用进行了简述。

简介：摘要新建池黄铁路行经皖南山区，浓郁的徽派文化在享誉世界的“两山一湖”中孕育而生，沿线分布有大量的自然保护区、风景名胜区、文物古迹及水源保护地等环境敏感点，地形、地质条件困难，选线设计方案复杂。通过对池黄铁路选线设计中一些典型案例进行论证分析，提出选线设计应符合功能定位、遵循环保选线、地质选线、规划选线、工程选线等综合选线理念。

简介：摘要铁路选线是铁路工程建设的一项基础性工作，它涉及到多个学科，受众多因素的影响。本文主要从地方利益、地质可靠性、文物和动物保护三个方面，对铁路选线的制约因素进行了分析，并提出了有效的应对对策，希望对铁路选线工作有所帮助。

简介：以拉日铁路选线为例，谈山区铁路选线中地质选线、路基横断面选线及桥隧方案选择的重要性．

简介：摘要：铁路建设是我国重要的民生项目，可以方便人们的出行，构建便捷的交通运输体系。在铁路建设过程中，对铁路进行选线，其涉及到多个制约因素的考虑。因此，本文阐述铁路选线中地质因素在其中所发挥的作用，对限制因素进行深入探讨，明确铁路选线的理念，要坚持地质选线原则，加强对重大工程优先选址原则的遵循，对选线方案进行比对，要建立指标体系，可以选择最佳的选线路线，对铁路选线综合措施进行深入分析，涉及到地质因素、资源因素、环保因素在其中发挥的作用，对路线进行合理规划，满足城市发展规划，便捷人们的出行与交通。

简介：摘 要：铁路选线设计是铁路勘察设计的龙头和基础。国内选线技术的发展经历了手工选线、机助选线、数字选线等阶段，目前已迈入智能选线阶段。随着社会经济发展和工程建设水平的提高，选线理念也在不断发展和完善。经济选线、工程选线、规划选线、地质选线、环保选线、安全选线、绿色选线等理念先后被提出并应用于工程实践当中。选线技术体系也随着铁路建设的发展突破不断完善和创新，主要体现在设计理论的创新、技术标准的更迭以及方案决策评价体系的进步。展望未来，新一代信息技术的发展应用以及工程全生命周期设计体系的完善，将为铁路选线技术带来新的进步和想象空间，进一步提高设计效率和设计质量。

简介：摘 要：铁路选线设计是铁路勘察设计的龙头和基础。国内选线技术的发展经历了手工选线、机助选线、数字选线等阶段，目前已迈入智能选线阶段。随着社会经济发展和工程建设水平的提高，选线理念也在不断发展和完善。经济选线、工程选线、规划选线、地质选线、环保选线、安全选线、绿色选线等理念先后被提出并应用于工程实践当中。选线技术体系也随着铁路建设的发展突破不断完善和创新，主要体现在设计理论的创新、技术标准的更迭以及方案决策评价体系的进步。展望未来，新一代信息技术的发展应用以及工程全生命周期设计体系的完善，将为铁路选线技术带来新的进步和想象空间，进一步提高设计效率和设计质量。

简介：摘要铁路选线工作是铁路工程中的一项全局性工作，具有至关重要的作用。因此，必须在铁路建设初期即对铁路选线问题进行深入细致地研究，提前考虑到可能出现的诸多问题，并做出合理的解决方案，以保证铁路建设工作的顺利进行。本文首先分析了铁路选线的主要制约因素，其次提出了针对铁路选线工作的政策建议，具有一定的借鉴价值。

简介：摘要：复杂艰险山区山路多蜿蜒崎岖，铁路建设工程较困难，且受自然气候、铁路建设技术等限制，无法从根本预防自然灾害带来的施工安全风险。减灾选线应从工程基本情况出发，关注铁路从设计、修建到运营的全面情况，规避灾害，防范风险。本文主要以复杂艰险山区的铁路选线流程、思路及铁路特点展开论述，并介绍风险程度较低的选线技术，灾害识别、智慧选线及防灾减灾设计。