简介:一般来说,电车是属于一种技术要求很高的有轨车辆。而且没有一个有轨车辆经营公司对于运行线路的质量要求如此像电车公司一样与政策密切相关。由于订货者的数量大而且品种多,要满足用户的要求也就非常难。这样常常导致对所得到的订货都要担心按所有技术和经济要求专门定制。近l0年来,电车制造厂的经济效益变差也就不足为奇了。为了改变这种状况,当前剩下来的4大制造公司即西门子、Alstom(包括前Fiat)、Bombardier(包括前Adtranz)和AnsaldoBreda在1996年至2000年期间开发了系列电车。通过对工厂内部产品的进一步标准化和合理化希望能降低制造成本、减少保修与I,CC(寿命周期)费用,最后达到提高经济效益的目的。下面对这种发展过程加以描述和评论。
简介:一、概述近年来,国内的泛光节日照明大有取代传统节日照明的趋势。我们自从1984年在上海宾馆、北京国际贸易中心及以后的上海外滩建筑群配合设计院搞了建筑的节日泛光照明之后,至今已在全国各地设计、应用了数百个项目,在本行业中走得稍前了一步。借此机会交流一下工作中的积累,以期抛砖引玉,共同提高。过去,人们为了突出建筑物的特征及增添节日夜间气氛,大都是以白炽灯串、霓虹灯或近期南方率先使用的满天星小电珠来加以体现。这些手法多不尽人意。用白炽彩灯串在挂建筑物上所勾成的外形轮廓,并不能显现整个建筑的全部风貌,且商业味浓,易损坏,更不能很好地体现建筑的风采。满天星小电珠虽亮能出气氛,但其体现的是灯光而不是建筑,终究档次不高,且白天看上去显得凌乱。而采用泛光节日照明技术,既可节约电能,又可增加建筑物整个表面与周围环境的亮度对比,充分显现出建筑物的色彩轮廓,立体感强,且易保管维修。因此,如果说灯串等照明是第一代节日照明的话,那么,第二代便是泛光节日照明了。而带有艺术技巧的泛光节日照明就又进了一步,成为我们追求的理想方式。二、基本思想及应用手法我们的建筑师将其特有的风格显现在各建筑物上,使世界充满了生气。为使夜间的