简介：摘要：郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，线路进入重庆市境内后，深入三峡库区腹地，沿长江北岸而行，依次跨大宁河、梅溪河、汤溪河和彭溪河，该段地形起伏极大，河谷深切，对桥梁选址要求极高。本文以梅溪河大桥桥位选址为例，分析桥位选址过程中的注意事项。
简介： 摘要：随着中国经济水平的不断快速提高，建设道桥已经受到人们的广泛重视。在此前提下，道桥建设的成本控制是整个管理工作的重点，它可以促进企业自身经济能力的提高。此外，道桥建筑本身是连接社会交通和市政基础设施的重要枢纽，具有很强的社会作用，能够使社会和区域经济更快发展。
简介：摘要：以浑水海立交海子山大桥为工程背景，通过建立有限元模型以及现场静、动载试验，研究其使用情况及损伤情况，分析其承载力和力学性能，得出试验结论。静载试验表明，受检桥跨A-A截面和C-C截面上部结构T梁实测的挠度校验系数介于0.675~0.771之间，各个工况的应变校验系数在0.473~0.686之间，结果表明受检桥梁上部结构强度和刚度满足设计规范要求，运营情况良好；结构动力性能较好，桥面总体平顺。
简介：摘要： 阿克苏工务段 “ 提前预判，提前预警，及时布防，科学处置”的三位一体铁路防洪管理体系，对汛期观云追雨、防洪预警发布、汛期雨情、水情处置措施落实情况以及取得的效果进行阐述，重点提出早研判、早预警、强落实、保安全的铁路防洪管理理念，确保安全汛期行车安全。
郑万高铁梅溪河大桥桥位选址研究
浅析建筑道桥的施工成本把控现状及解决对策
某高速公路立交先简支后连续T梁桥荷载试验研究
构建“三位一体”防洪体系，做好铁路防洪管理工作
