简介:摘要对BLDCM进行控制的关键就是如何精确估计转子位置,其中反电势算法是应用最广泛的转子位置估计方法。本文在此基础上提出一种全新的反电势逻辑检测及判断电路,以高性能AD芯片、单片机、可编程逻辑器件(FPGA)作为换相控制系统,采用数字信号处理的方式控制电机换相。重点分析了传统换相控制中偏离“最佳换相逻辑”的原因,并提出了相应的补偿方法。根据设计的BLDCM数学模型,利用XilinxSystemGenerator/SIMLINK工具,采用PWM闭环调速的方法,对BLDCM的换相和调速环节进行建模,通过仿真实验证明具有很好的换相功能。
简介:摘要近些年来,伴随着我国科学技术水平的高速提升,消弧线圈在我国配网系统中得到了极为广泛的应用。中性点经消弧线圈并联电阻接地是一种能有效抑制弧光过压的方法。通过对消弧线圈并联电阻在不同阻值情况下的仿真,得出电阻阻尼率对电网故障电压的影响,通过仿真实验,得出对故障相电压恢复的影响
简介:摘要:通过研究制丝工序段出、入口水分及加水量间的关系为找到制丝车间非恒温恒湿环境下烟叶加水新方法及研究如何保证烘丝指标稳定性提供理论指导。本文基于井冈山卷烟厂利群品牌制丝过程数据,运用 matlab软件,对 7-9月份(温度( 25-30℃),湿度( 60-70%))、 10-12月份(温度( 20-25℃),湿度( 50-60%))条件下仿真得到出、入口水分及加水量间的关系函数。由生产数据验证,烘前水分误差值在( 0.01~ 0.13%),二次加料加水量误差值在( 0.24~ 0.59Kg);烘前水分、 SIROX出口温度、烘丝筒壁温度、加香出口水分等烘丝关键指标 100%达标, 很好的指导生产。
简介:摘要:动力性和制动性是评价车辆性能的关键指标,在对关键部件进行定参数、零部件选型、匹配优化时需要进行大量计算,现在企业多采用EXCEL进行计算,导致效率低下、直观性不强。本文基于MATLAB软件的App Designer模块,开发了车辆动力性和制动性仿真分析软件,具有良好的人机界面和曲线输出功能,并以某型号汽车的实际参数进行了动力性和制动性仿真验证,证明了软件仿真分析的可行性,能够为汽车设计提供良好的支撑,提高设计效率。
简介:中华民族在国际大家庭中的地位取决于我国的综合国力.努力吸取世界上一切优秀的教育思想、教学理念、教育手段和教学方法,并创造性地应用于我们的教学事业,就显得十分重要.
简介:摘要近些年来,伴随着我国科学技术水平的高速提升,消弧线圈在我国配网系统中得到了极为广泛的应用。中性点经消弧线圈并联电阻接地是一种能有效抑制弧光过压的方法。通过对消弧线圈并联电阻在不同阻值情况下的仿真,得出电阻阻尼率对电网故障电压的影响,通过仿真实验,得出对故障相电压恢复的影响
简介:摘要: 本文在ADAMS和MATLAB环境下,对肘型6-R机器人进行轨迹规划并进行动力学仿真分析。首先,采用三维建模软件创建肘型6-R机器人三维实体模型,然后将其导入到ADAMS中创建虚拟样机模型;接着对肘型6-R机器人进行轨迹规划,在MATLAB环境下搭建控制模型,采用ADAMS对肘型6-R机器人进行动力学仿真;最后测得各关节的角位移、角速度、角加速度以及驱动力矩等动力学参数,证明了运动学模型的正确性,为机器人的运动控制及设计提供了有效依据。