简介：摘要：随着我国重载铁路货车牵引重量、编组数量、车辆载重、运行速度的不断增加，车辆振动和纵向冲动的不断增大，既有重载铁路货车车钩目前的检修模式已经不能满足需要，主要体现在钩体、钩舌等关键部件裂纹及磨耗超限的比例逐渐增加。

简介：摘要：铁路被公认为是国民经济的大动脉，是一个国家工业化水平和基础设施建设水平的重要衡量指标之一，而铁路货运则是经济社会发展的重要推助器。随着国民经济发展需求不断增长和科学技术的不断进步，铁路货运车辆运输速度和载重量也相应的不断提升，其带来的安全隐患也必将随之加大。在铁路货车运行过程中，其荷载全部由轮对承载，因此，有效的检测排查轮对踏面擦伤是保障货车安全运行的必要条件之一。

简介：摘要 ：随着铁路修程修制进行改革以来，铁路货车轮轴的使用率周转率不断提升，轮轴组装单位的产品合格率也存在很大压力。而车轴的机械加工质量直接影响轮对组装与轴承压装合格率，通过对车轴机加工质量问题的研究探讨，有助于进一步提升轮轴合格品的支出。

简介：

简介：摘要：当前，中国铁路货运业务逐年增长，2017-2019年全国铁路货运量实现了三连涨，2019年全年，全国铁路货运量已超过43亿t。铁路货运业务的蓬勃发展，给铁路货车维修设备等配套设施设备建设带来了新的机遇，但同时也面临着诸多问题。如何在当前发展趋势下，抓住机遇提高铁路货车维修设备建设管理工作质量，是铁路物资设备管理工作者迫切需要解决的问题。

简介：摘要：铁路货车车辆是铁路货物运输的主要载体，确保铁路货车在实际运用中的安全，是维护铁路运输正常生产秩序，提高运输效益的直接表现。本文通过本人所了解的铁路货车车辆在实际运用中发生的故障进行了分析，并提出针对性的改进建议。

简介：摘要：近年来，我国经济取得了大幅度的发展，铁路交通建设也有了跨越式的进步，在此同时，铁路货车车辆不断更新，高速重载战略不断前行，这些都对铁路车辆检修和车辆配件质量提升提出了更高的要求。滚动轴承作为铁路车辆的重要组成部件，其性能好坏将会直接危及铁路行车安全。铁路货车上一般使用的是无轴箱双列圆锥滚子轴承，故铁路货车转向架侧架与轮对之间采用承载鞍进行连接。此滚动轴承结构相对较轻，组装和运用检修等过程相对比较便捷，故在铁路货车上应用较多。但滚动轴承在使用过程中也存在很多故障，从而影响到车辆的正常运行。

简介：摘要汽车自诞生以来就因其行动便捷、省力而受到了人们的喜爱，100多年来汽车的性能、外观都在不断完善，以求满足人们日益提升的审美水平和生活需求。汽车车灯技术和造型也在不断的发展革新，本文就汽车车灯技术和车灯造型的发展进行了简要探讨。

简介：摘要本文主要针对汽车车身处铝合金的自冲铆接进行综述分析，望能够为相关专家及学者对这一课题的深入研究提供有价值的参考或者依据。

简介：摘要近年来，人们也越来越关注车内空气质量问题，各大车企也致力于为消费者提供更好的乘坐环境。本文从车内非金属材料零部件角度出发，介绍了汽车车内空气质量控制的一些理念和方法。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，制动系统是货车 安全运行的基础，在铁路货车的行驶过程中制动系统一旦出现问题，就会导致铁路货车不能正常启动，以及在高速行驶过程中遇到紧急情况不能及时制动 ，这样就会引发一系列的安全事故。为了保证铁路货车在使用过程中各方面的功能都能正常运行，保证铁路运输 安全，就要对铁路货车进行定期的检查和维修，及时发现潜在的危险，排除安全隐患，这样可以避免出现行车故障，提高行车过程中的安全性。基于此，文章分析了铁路货车制动系统主要故障的原因及其处理措施。

简介：摘要：虽然铁路货车维修保养获得了较为快速的发展，需求量比较大，但是在维修保养中仍存在资源浪费、水平较低的问题，这在一定程度上使维修的整体效果受到了不良影响。同时很多车主对维修保养的重要性有所忽视，以致于铁路货车性能和使用寿命受到了较大影响，因此对维修保养常识和技巧的掌握具有重要现实意义。

简介：摘要：智能运维的运用不仅方便了现场员工的检查，对于管理人员更是意义重大。管理人员利用智能运维系统可以实时掌握每辆车的状态，对于故障处置也不在像以前那要需要待车回库后才能处理；管理人员也可通过获取的大量数据进行全面分析，其对优化维修策略，降低维护成本，有着积极的作用。本文基于智能检修系统在动车车辆检修中的应用展开论述。

简介：摘 要：众所周知，我国自古以来就是农业大国。而新时代下我国正朝着农业强国的方向发展。农业技术水平的提升对于提高我国农业生产效率、降低农业生产难度是大有裨益的。农业设施的普及和完善是我国农业科技得到发展的一个重要体现。农用车作为农业生产运输中的主要设备之一，也在积极的探寻改良之路。农用车的车架是整个车身结构中最主要的承载构成部分。其结构和性能的稳定性直接决定着农用车的承载能力。因此，在对农用车进行改良时，对车架的结构设计进行优化是必经之路。在本文中，笔者以某款中型 农用车为主要研究对象，在建立有限元结构模型的基础上对其车架结构进行了分析，并提出了优化方案。

简介：摘要摩托车车架的设计在实际的研发和生产过程中，需要经过很多环节，并且摩托车的整体车身的覆盖形式和具体的零部件设计以及组装，难度非常大，在装配精度和组装位置上的关系难以得到保障，在这其中，车架的设计中某个环节要进行参数的改变，就将要对其他所有的零部件进行重新的调整和规划，因此这对于整车的生产效率和开发时效都极为不利，极易造成资金、人力和技术的浪费。所以，采用WAVE技术将很好的解决此类问题，WAVE技术将主要的整车研发到实际的组装以及中间部分的模具的使用，都能够很好的进行关联，使得在改进车身尺寸和参数的情况下，无需对其他零部件进行重新设计，会直接对其进行尺寸和参数的更新，这就将极大的提高摩托车整车的开发和组装效率。

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简介：摘要：本文对交叉支撑装置进行了简要的介绍，通过本人在工作中接触和了解的交叉支撑转向架故障多发部位和情况，针对交叉支撑转向架在实际运用中发生的故障进行详细介绍与分析，提出与实际情况相符的建议方案，从而减少转向架交叉支撑装置故障对铁路行车安全的影响。

简介：摘要：文章主要是分析了在DC600V旅客列车车下电源单相逆变器滤波电容的故障原因，在此基础上提出了可行性的解决方案，望能为有关人员提供到一定的帮助和参考。