简介:一月份,在底特律的北美国际汽车展上,日产公开了自己对于高性价比跑车的理解——Azeal概念照车。Azeal专为年轻买主设计,是美国日产设计中心(NDA)新工作室的第一辆汽车。这款跑车沿用该公司现有双座跑车350Z及上世纪六十年代经典240Z的款式思路。
简介:摘要
简介:目前,奔驰品牌最小的车型是A级,BMW最小的车型是1系列i3,英菲尼迪最小的车型是Q50……也就是改名前的G系列,对手锁定着C级和3系。所以,英菲尼迪若想拓展自身产品序列、挑战全新细分市场,小型豪华揭背车型无疑是一个很好的切入点,尤其是考虑到与梅赛德斯一奔驰的合作关系以及欧洲市场的重要程度,这显然成为近在眼前的必然选择。
简介:面对城市拥挤、环保要求和经济压力,如今的消费者们将油耗作为购车时重要的考量指标。面对这个挑战,雪铁龙给出了令人震撼的答案——仅耗油2L/100km的雪铁龙全新C4CactusAirflow2L概念车在2014巴黎车展上正式亮相。
简介:从车展现场的大量设计噩梦中脱身逃出了吗?XC60概念车绝对不在其中。沃尔沃这是在回应一个几乎没人关注过的问题:如何把城市多用途运动车和高性能跑车完美地结合在一起。图中的这辆车很有可能会在2009年原封不动地投入批量生产。平心而论,它看起来相当不错,
简介:汽车制造商在一定程度上不是能够承担风险的公司。设计车辆需要高投资而利润率却很小,产生的回报也很低。所以他们通常很谨慎。
简介:你应该为他们的动力传动系部门而感到遗憾。这些天来他们所面临的压力超乎想象,连F1赛车准备工作都相形见绌。一方面排放法规要求现有的发动机必须减少污染。另二方面,生产计划人员又要求中期的解决方案。
汽车设计——日产新概念跑车Azeal迎合年轻买主及其价值观
基于NEW-MS-L混合滤波函数的滤波反投影法对CT重建图像的影响
INFINITI Q30 CONCEPT英菲尼迪Q3O概念车
2L/100km 雪铁龙C4 Cactus Airflow 2L概念车
邂逅未来——XC60概念车为我们预言了瑞典老大野心勃勃的长期计划
可供选择的概念发动机——可变压缩比发动机可以提供给汽车制造商现实的选择来混合使用
另类混合 动力概念——丰田Prius也许是迄今为止最成功的混合动力汽车,然而如果采用不同的途径可能会使传动效率更高