简介：摘要钢轨焊接技术是实现无缝线路铺设的技术关键。目前用于钢轨焊接的方法主要有闪光焊、气压焊和铝热焊等三种。近年来，在城市轨道交通建设中，推广采用一次性铺设无缝线路工艺接触焊，而钢轨铝热焊接方法主要用于道岔焊接、线路维修。钢轨铝热焊接就是用铝和铁的氧化物进行氧化还原反应，从而将两根钢轨焊接起来的铸造工艺。由于铝热焊接的质量受各种外界因素的影响很大，如何提高焊接及打磨的质量，是施工实践中需不断探索和总结的一大课题。

简介：摘要：为提高轨道交通列车运行速度，减少振动和噪声，保证旅客安全、平稳、舒适，城市轨道交通均铺设无缝线路。虽然国家铁路在铺设无缝线路方面有相当多的方法和经验，但是由于城市轨道交通工程规模小、限界小、桥梁设计荷载小、曲线半径小、线路坡度大等特点，以及国内有限的工程实践，成熟和适用的铺轨方法并不多。各种施工方法有其适用范围，需要不同的施工机械设备，选择不当不仅会造成经济损失，而且会延误工期。本文总结了几种适用于城市轨道交通工程无缝线路的铺设方法，介绍了各种方法的优缺点、适用范围。指出结合当地实际条件，选择适用的方法和配套的设备可实现无缝线路的快速铺设。

简介：摘要：铁路事业高速发展，无缝铁路属于重要轨道形式。为了保证铁路运行的安全性，要关注轨道日常维修与维护工作，降低安全事故率。无缝铁路在施工、造价中的优势显著，可以维护车辆行驶的舒适度，因此养护与管理价值显著。本文研究中，重点分析无缝线路日常养护维修管理工作，仅供参考。

简介：摘要：受气温变化影响，无缝线路钢轨会出现热胀冷缩现象。钢轨在低温季节除承受巨大的温度拉应力外，还受到列车动弯应力及其它附加力作用，由此，在气温较低的情况下无缝线路易发生断轨故障。随着铁路运输向快速、重载、高密度方向的发展，加剧了钢轨的疲劳伤损，导致断轨事件的时有发生。在最短时间内排除线路故障，快速恢复通车是铁路部门断轨处置的基本要求。因此，制定规范、有效的断轨故障应急处置程序，能够提高工务人员的应急处理能力，确保铁路运输安全畅通的保障，由此实现铁路事业的长远发展。

简介：摘要：随着社会的快速发展，铁路运输的需求量越来越大，作为保障列车在铁路上安全平稳运行的基础，无缝线路铺设施工、维修工作开始受到人们的高度重视，成为了当前铁路建设和维护中非常重要的一项工作。因此，当前需要在明确无缝线路铺设施工工艺的同时，分析如何有效的开展维修工作。通过更加专业化的施工和维护，为无缝线路铺设施工质量提供保障，进而保证列车能够平稳的运行。

简介：摘要：随着社会的快速发展，铁路运输的需求量越来越大，作为保障列车在铁路上安全平稳运行的基础，无缝线路铺设施工、维修工作开始受到人们的高度重视，成为了当前铁路建设和维护中非常重要的一项工作。因此，当前需要在明确无缝线路铺设施工工艺的同时，分析如何有效的开展维修工作。通过更加专业化的施工和维护，为无缝线路铺设施工质量提供保障，进而保证列车能够平稳的运行。

简介：摘要：

简介：摘要：无砟轨道具有一系列优点，如高稳定性、高平顺性以及少维修等，因而，广泛地应用于高速铁路无缝线路中。伴随着高速铁路运营里程逐年增加，我国隧道建设也取得突破进展，其里程亦逐年增加。预计到2030年，我国铁路隧道建设将迎来新的里程碑，总里程将突破3万km。由于无砟轨道结构高度较有砟轨道低，可在一定程度上减少隧道开挖断面面积并减少维修工作量，故无砟轨道结构已成为隧道段铁路优选的轨道结构方案。对桥隧过渡段轨温与钢轨纵向位移进行测试，得到了轨温和钢轨纵向位移的分布规律，并研究了钢轨纵向位移影响因素。

简介：摘要：本文对铁路线路主要病害情况加以分析，发现常见线路爬行病害、钢轨磨损病害及曲线钢轨病害等。然后，对铁路无缝线路养护维修的基本原则及价值实行研究，对铁路无缝线路养护维修措施进行探讨，能够从不同方面确定铁路无缝线路养护维修措施，比方说：钢轨防折和防胀措施、钢轨整修措施、轨道结构检查措施等，进而在信息化背景下更好的执行铁路无缝线路养护维修工作。

简介：摘要：无缝线路胀轨跑道的本质其实就是轨道的失稳。当轨温不断升高超过锁定轨温，其内部产生温度压力，在纵向不能释放时，在钢轨有初始弯曲处就会分解成横向力，进而产生胀轨；当横向力大于道床横向阻力，轨道变形失度突然陡增，就会出现跑道。因此本文依托胶济线无缝线路为工程背景，对胀轨跑道处置程序、防治措施及处置措施进行归纳，为胶济线无缝线路胀轨跑道的预防提供保障。

简介：摘要：关于重型铁路无缝线路的特点，计算了在设计重型铁路无缝线路关键部分时，闭锁式轨道温度变化对无缝线路强度和稳定性的影响，以及关键参数对温度调节的影响，本文对重载铁路换铺无缝线路施工及关键技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：本文主要是研究探讨跨区间无缝线路道岔钢轨接头闪光焊接施工。通过现场实施，不断总结施工经验，解决道岔特殊部位无法闪光焊接的问题，使该工艺逐步实施到后续的铁路建设当中，提高铁路行车的平稳性和安全性。

简介：摘要：随着无缝线路铺设的广泛应用，质量控制和验收标准变得至关重要。本研究旨在探讨无缝线路铺设中的质量控制措施和验收标准。通过文献综述和实地调研，我们发现了一系列影响线路质量的关键因素，包括材料选择、施工技术和环境因素等。基于中华人民共和国宪法中对环境保护的要求，我们提出了相应的质量控制策略和验收标准，并建议加强监测和监管机制以确保线路质量安全和环境友好。这些研究结果对于无缝线路铺设领域的实践具有重要意义，也为提升我国交通基础设施建设质量提供了参考。

简介：摘要本文通过病害桥改造项目对无缝线路中拨移线路、锯口、焊口、应力放散和锁定等各项工程数量的计算，为现场施工提供更准确的技术内容和工程数量。

简介：摘要中国铁道线路的主要铁轨形式是无缝线路，我国铁路的建设已经进入关键阶段，无缝线路这一技术的运用将极大地提高铁路运行的效率。本文将对无缝线路养护与维修方法存在的问题进行说明，从而探讨养护与维修的有效办法。

简介：摘要地铁轨道交通工程无缝线路胶接绝缘接头的日常养护与病害整治技术问题，对我国城市轨道公共交通事业的历史发展状态具备深刻影响，本文围绕无缝线路胶接绝缘接头的日常养护与病害整治问题，选取若干具体方面展开了简要的论述分析。

简介：摘要为了保证铁路运行的安全，提高铁路运行的可靠性、平顺性，必须重视铁路线路的维护和管理。目前,无缝线路已成为铁路轨道的一种主要形式,它可以有效地降低维护和维修成本,发挥明显作用，延长服务时间。同时,更大大提高了铁路运行安全系数。因此，有必要根据铁路线路的实际运行情况，形成科学合理的养护管理体系。

简介：摘要：在铁路建设事业发展中，桥梁应用比例不断提升，桥梁跨度和联长也不断增加。在梁轨结构不断复杂的情形下，对于无缝线路设计提出了更高的要求。本文结合长联大跨桥无缝线路设计为例，在简要阐述模型分析和参数设计的基础上，对无缝线路的力学特征和结构设计进行分析，以此为相关设计工作开展提供理论参考。

简介：摘 要:西安市地铁五号线一期整体道床轨道采用无缝线路施工技术，首先将25m标准钢轨进行短轨连通，再采用现场工地移动闪光焊接方式进行连轨，形成区间钢轨无缝接通，消除钢轨接头振动感，保证线路整体运行平稳、舒适，维修方面大大减少了成本。主要施工工艺移动式接触焊、无缝线路应力放散、无缝线路锁定施工。

简介：介绍了站线利用既有50kg／m再用钢轨铺设无缝线路，在封锁施工前、中、后的各项关键工序和主要技术标准，施工中采用了现场原位焊接的新方法和工务、电务、供电联合作业、联防联控的有效措施。