简介：介绍了一种单片机的正压补偿型控制系统,给出了控制系统的硬件电路,并对其工作原理及软件设计流程进行了分析.

简介：为了能够支撑微电网的电压和频率，提高微电网运行的稳定性，本文针对采用虚拟同步发电机（VSG）控制策略的微网逆变器进行了研究。由于VSG中虚拟惯性的存在，在功率调度指令突变时，微网逆变器的频率和输出功率会发生振荡，严重时将导致逆变器因过流保护而停机。本文在功率闭环传递函数根轨迹分析影响VSG稳定性和动态性能的参数变化范围的基础上，采用线性二次型最优控制，以功率和频率变化量为约束条件，提出了最优虚拟惯性控制策略，通过对VSG参数进行优化配置解决了上述问题。Matlab仿真和实验结果验证了该控制策略的正确性和有效性。

简介：为了抑制滑移现象，我们已经提出了基于干扰观测器的防滑再粘着控制系统，而且我们确认这系统驱动器具有高附着力的的利用率。但是，这种系统没有考虑实际电力机车转向架的振动现象，切向力的大小受转向架振动的影响。因此，驱动控制系统不能确定适当的电机转矩作为参考，有时甚至减少粘附力的利用率。本文考虑转向架系统的谐振频率提出了一种新的基于干扰观测器的防滑再粘着控制系统。为了证明了该方法的有效性提出了防滑再粘着控制系统，本文证实了利用数值模拟了该系统的有效性。本文通过使用具有无线传感器矢量控制系统4M1C动力车模型数值仿真模拟显示结果。作为结果，建议扰动观测是有效的振动估计抑制切向力。数值模拟结果指出，拟议的附着力控制方法具有良好的加速性能。

简介：模型预测磁链控制（MPFC）是最近才被提出来的一种新型控制方法,能够很好地解决传统模型预测转矩控制（MPTC）中权重系数选择困难的问题,因此得到了广泛的关注,但是当整个控制周期中只作用一个电压矢量时,MPFC的稳态性能较差。为了提高MPFC的稳态性能,有一些学者提出了双矢量MPFC的概念。如果在一个控制周期当中作用3个电压矢量,MPFC的稳态性能可以进一步提高,但是也会带来一系列的问题,如：矢量选择复杂、计算量较大及开关频率高等,不利于MPFC在实际当中的应用。为了解决这些问题,本文提出一种简单实用的新型三矢量MPFC,为了降低逆变器的非线性对三矢量MPFC的影响,文中基于伏秒平衡的原理,又提出一种改进型三矢量MPFC。为了比较新型三矢量MPFC的性能,引入基于空间矢量脉宽调制的MPFC（MPFC_SVM）作为对比。最终通过仿真与实验验证了提出的新型三矢量MPFC的有效性,同时也详细地比较了以上三种控制方法在相同开关频率下的控制性能。

简介：电力电容器是补偿电力系统静态无功的基本元件，本文采用Buck型交流变换器对其进行改造形成动态电容器，在多同步旋转坐标系下采用偶次谐波调制的控制方法，进行了动态电容器的Matlab／Simulink建模仿真，验证了其无功和谐波等复合补偿功能。同时，理论分析表明，静态和动态电容器均可能导致电力系统谐波谐振问题，在检测网侧电流对动态电容器进行控制的情况下，控制系统的环路稳定性因谐波谐振的存在而遭到破坏，可以通过改变谐振谐波检测指令极性的方法对其进行有效抑制，初步的仿真结果完全验证了上述分析的正确性。

简介：集成电路中有种类繁多的正电压降压控制芯片,相比之下,负电压降压控制器却很少。图1所示电路提供了一个负电压降压控制电路,可将一15V电压转换成-7.5V,输出电流达1A,效率高于90%。图中,MAX1771为一升压控制器,将其内部参考点与负电源输入端

简介：本文介绍计算机控制大系统现场干扰分析及治理对策，并论述了谐波和干扰源及其耦合方式以及入侵途径。针对侵入途径采取相应的对策和抑制的有效措施。

简介：本文针对矢量控制理论在对三相异步电动机进行调速控制实践中出现的难点和不足，阐述了用电压空间矢量的概念在定子坐标上分析交流异步电动机的数学模型，从而对电动机的转矩进行直接控制的新颖思想。论述了转矩模型、磁链模型相关因子的函数关系及基本结构，对选择不同的电压空间矢量形成六边形及圆形磁链轨迹的方法、策略及地铁动车在不同速度段所采取的不同的控制技术和方法作了分析介绍。

简介：薄板焊接变形问题一直是困扰控制柜生产厂家的一大难题，本文分析了控制柜薄板焊接变形、焊接处背面突出的现象，并采取了焊前喷砂的措施，解决了薄板焊接变形、焊接背面突出等难题。

简介：城市景观灯光可以反映一个城市的经济实力和文化品位,以及城市长期发展所积累的文化信息。但是我国城市景观照明控制中心的设计仍然存在着很多问题,主要表现在施工难度大,设计方案种类繁多以及控制安全性不高。文章在此基础上主要研究了城市景观照明市级控制的设计思路和具体的解决方案,重点阐述了整体系统的设计方案、各个系统之间的通信方案以及系统安全性的设计。

简介：火灾自动报警及消防自控设计,已成为建筑电气设计的一个重要内容。由于近几年来,国内外火灾报警及消防控制设备发展很快,已经进入第三代、第四代产品,功能和特点均有差别;又由于我国近几年来,为适应消防技术迅速发展而制定的多项规范尚有不完善、相互不衔接、规定不明确等情况;更由于建筑物规模、功能、结构方式的多样化,因而,

简介：10KV配电装置的所用控制电源主要是指10KV配电装置的操作和保护装置的动作和指示电源。国内目前采用的为直流和交流两大类。

简介：随着汽车电子设备的不断增多,汽车系统设计复杂度也在不断提升。为应对日趋复杂的汽车车门控制设计,本文介绍了安森美半导体提供的器件选型及系统解决方案。

简介：本文推介一种能效燃气热水器，用运动控制技术伺服控制燃气空气水的燃气热水器，实现全自动IC智能恒温。能效燃气热水器以运动控制器为核心，其它控制元件和传感器等为组件，具有IC智能恒温运动控制功能，节能环保。能效燃气热水器不仅能计算燃气、空气、水的最佳使用量和控制量，而且还实时检测和监控各种参数的变化，用闭环控制方式时时修正控制结果，达到最佳的控制效果，实现能效管理。

简介：我国将新能源并网技术研究上升到国家层面。2011年12月21日，被列为国家高技术研究发展计划（“863”计划）的《风电场、光伏电站集群控制系统研究与开发》课题在甘肃正式启动。这个课题由国家电网甘肃省电力公司和国家电网电力科学研究院、清华大学、华北电力大学、上海交通大学、许继集团等6家单位共同承担。

简介：在生产机械中,当拖动负载分散,经常采用多电机拖动系统,这样可以避免庞大复杂的机械传动设备使造价太高,减轻了机械设备维修的难度。尤其对各负载点距离较远、功率较大时,用多电机分散拖动更是唯一可选择的方案,例如连轧机、大型拉丝机、长距离胶带运输机以

简介：针对正弦波永磁同步电机传统直接转矩控制（DTC）在数字控制条件下的特点，在分析定子磁链幅值、转矩角和转矩变化规律的基础上，以降低稳定运行时的转矩脉动和减少起动时间为目标，研究了含零矢量DTC的控制性能，并从仿真角度对传统DTC进行优化。确定零矢量最优作用区间，保证了电机稳定运行时较低的转矩脉动又实现了电机具有较短的起动时间。

简介：同步逆变器通过模拟同步电机内部机理和外部特性使其对电网具有天然友好的特性,但其有功功率和无功功率之间存在的耦合会加剧同步频率谐振,容易引发功率振荡,导致系统不稳定。本文首先建立同步逆变器功角特性的小信号模型,分析产生功率耦合的机理。在此基础上,针对功率耦合问题提出了一种新型的功率解耦控制方法：通过添加反馈电流环对耦合功率进行动态补偿,将引起耦合的动态功率量转换成动态电流的形式,消除了由功率耦合引起的动态功率振荡和虚拟同步控制的稳态误差,并对加入反馈电流环的控制系统进行了稳定性分析,最后通过仿真验证了该方法的有效性和可行性。

简介：多逆变器并联运行时,由于各逆变器的设计参数、连线阻抗等都存在差异,各逆变器模块的等效线路阻抗也各不相同,往往会产生系统环流,导致系统不稳定。本文将对逆变器并联运行系统进行分析,并且提出一种基于虚拟阻抗的逆变器并联运行环流抑制方法。

简介：本文叙述了电阻炉微机温度控制系统的工作原理,系统组成以及软、硬件设计要点。