简介:摘要:论述了无功补偿的重要性及并联电容器进行无功补偿的原理,分析了常用补偿方式及控制系统存在的问题,结合实际工程介绍了PLC无功补偿控制系统硬件及软件的设计方案。
简介:摘要:随着时代的发展与进步,科技越来越发达,目前各行各业都有新技术出现,每一种新技术的出现都代表着该行业的各业自动化和智能化程度加深了.在港口,管道运输的应用十分广泛,正压密相管道运输正是其中一种.在管道运输过程中,有可能会遇到各种意外状况,为了尽可能的防止这些意外状况的发生,一个安全有效的控制系统的存在是非常有必要的.这样我们就可以及时的了解到发生故障的部位和更早的确定解决方案.说管道是长距离运输的重要手段,必须满足安全水平,质量和效率的要求.针对港口管道运输中遇到的难题,结合秦皇岛港实际情况,提出利用计算机技术和PLC技术,以PC为中心的集散式控制的自动化控制系统建设.与之相比,正压密相管道运输系统的控制系统将采用PLC控制技术,利用人机交互设备触摸屏和气力运输设备以及PLC控制器三者结合的方式,控制整个输送系统的运行.
简介:摘要本文首先阐述了新型电力监测分相动态无功补偿控制系统,并详细介绍了使用P89V51RD2单片机来实现此分相动态无功补偿器的硬件设计、软件编程。对补偿电容器组的动态投切,采用针对性的控制方式,实现电网无功功率的快速、动态补偿;信号采集模块中采用专用计量芯片,可以高精度的测量、跟踪电网中功率因数的变化,为实现准确、快速的无功补偿提供了保证。该系统结构简单、造价低、工作可靠、抗干扰性强、功能丰富,具有很好的推广价值。
简介:针对钻井平台波浪补偿控制系统,运用意大利ATOS公司的高性能三位四通电液比例换向阀和天车主动油缸来构造钻柱升沉补偿装置的传递函数,提出一种参数自适应模糊PID集成控制策略.MATLAB/Simulink仿真结果表明,该控制系统性能稳定,可以补偿平台94.3%的升沉运动,补偿精度较高,为搭建3000m深海钻井平台波浪补偿装置可行性提供了可靠的理论依据.