简介：一、改变观念交通管理需改变以往的观念，要以人为本，人才是交通的主体，要从心开始，改变工程师的思维。台湾的交通管理发展大趋势是自由化思潮与永续发展、科技发展与应用、气候变化与环境。

简介：贯彻实施好《中华人民共和国道路交通安全法》，前提是对其各项条款和概念有正确的认识和理解。同时，建立和强化一些与新法规相适应的观念也十分必要。

简介：一、国外热点技术方向国外在提升道路交通安全方面的热点技术方向就是车路合作和车车合作等合作型ITS系统（即CooperativeSystem），包括与其相关的车路通信和车车通信技术（即V21和V2V）。车车通信、车路通信的目标是在宽带通信系统支撑下，实现自主行驶状态监视和危险状态预警．实现车辆自主避碰和在交叉口与路口信号系统的协调，通过车辆与路侧系统的信息交互还可以实现路段和路网交通状况的评估。

简介：某用户的一台1491．28／S34／6×4汽车．在发动机曲轴出现了磨损的问题后，出于费用、时间的考虑，在本地就近找了一家小厂修理加工．将严重磨损的曲轴进行堆焊。加工，整件热处理后磨削加工。由于修理手段及工艺不符合要求．由柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角发生了变化．造成局部应力集中；由于曲轴为精45号钢模锻．堆焊又使曲轴的金相组织发生了变化，曲轴装机后，该车从沈阳到上海的途中，出现了断轴、打坏气缸体的严重事故。

简介：刘江成和杨光是山东省沂南县岱庄乡某村一对“拜把子”的“干兄弟”。2001年春天，刘江成和杨光二人合伙买了一辆东风牌卡车，准备跑长途运输生意。刘江成买车投资的钱占到三分之二还要多，因而在办理汽车户主登记的时候，杨光提议户主登记为刘江成的名字，刘也欣然应允了。二人当场以口头约定的形式订立了一份“君子协议”：刘江成不参与运输，由杨光负责开车跑运输，赚了钱五五分红。第一年的运输生意很好，二人狠赚了一大笔。

简介：本文通过对翻车事故造成甲醛对水系和空气的污染调查,追踪了甲醛污染物在水体中的稀释和转化全程,并在此基础上提出了污染事故相应的应急措施的改善.

简介：25%重叠率被认为是车辆碰撞中十分危险的事故形态,本文针对CIDAS数据库中乘用车正面碰撞其他车辆且重叠率小于25%的车辆严重损坏事故进行研究,从事故的碰撞形态、人员损伤、乘员分布、致伤部件等方面进行分析,为车企及测试机构针对25%重叠率碰撞进行测试和为车辆进行被动安全优化提供参考。

简介：本文以西宁市交通系统为研究对象，对西宁市交通特征进行充分的分析和研究，在此基础上提出基于西宁市交通特征的城市智能交通系统的设计及实现方法、这种针对性的智能交通系统设计能够针对实施城市的交通特征，充分发挥智能交通系统在缓解交通拥堵、提高出行服务水平等领域的应用效果，为今后城市智能交通系统的设计及建设提供了一定的依据、

简介：2016年2月6日，中共中央、国务院发布的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提出：“新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开”。住宅区内部道路公共化，将社会车辆引入住宅区，会产生新的交通管理问题。交通宁静化，作为一种交通管理手段，可提升住宅区内的交通安全水平及环境质量。本文研究了部分发达国家交通宁静化措施的发展历程及应用方法，并做出相关的思考。

简介：[案情]2005年8月，从黑龙江某大学计算机专业毕业的张某被一交警大队聘任为网管员，负责系统内的电脑管理和维护。

简介：交通稳静化是减少城市中各类道路使用者之间矛盾、提高道路安全性的重要措施。本文针对交通稳静化的概念、交通稳静化的常用技术、交通稳静化的设置原则等方面进行详细描述，研究发现交通稳静化措施能够有效地改变驾驶人的驾驶行为，从而提高道路整体的安全性与舒适程度，就目前我国的交通管理者而言，交通稳静化措施是配合现有交通管理手段、提高管理效率的重要方法之一。

简介：当住房政策趋于稳定，交通的焦虑却从没有淡出；当地铁“过剩”的话题不再谈起，城市轨道的顺畅与安全谁在用心？“世界第一”了，但故障的70％来自装备设施，是怎样的存在？

简介：5月12日,北京市召开了严厉惩处交通肇事犯罪分子大会。对交通肇事犯进行了公开宣判。会上,8名罪犯被依法判刑。交通肇事犯马增武、贾金武判七年;苑玉金判六年;郭建生判五年;商文启判二年;蔡田雨判一年零六个月,缓刑二年(肇事后积极抢救伤者,并于当日投案自首);包庇犯宋振新、宋学丰判一年。

简介：为保障道路交通有序，安全和畅通，《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车、非机动车，行人在参与交通活动中按右侧通行，分道通行和交通信号通行。然而，目前在一些城市道路以及公路，机动车、非机动车、行人不按交通法规参与交通活动的情况非常突出，一些车辆遇行人正常穿越人行横道或横过马路时不减速，不让行，更与行人争那一两秒钟的时间，吓得行人胆战心惊，甚至酿成事故。

简介：交通肇事逃逸案严重影响了社会安全和人民群众安居乐业。针对交通肇事逃逸案增多的现象，笔者分析了主要有以下几个方面的原因：

简介：近年来，我国在道路安全方面取得了明显成效，但道路安全形势依然严峻，每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人，并且随着汽车保有量的增加，人-车-路之间的矛盾更加尖锐。据统计，截止到2016年底，全国机动车保有量达2．9亿辆，其中汽车1.94亿辆；机动车驾驶人3．6亿人，汽车驾驶人超过3．1亿人。

简介：美国作为车轮上的国度，拥有庞大的机动车数量和星罗棋布的交通基础设施，同时，政府完善的安全管理机制、交通参与者良好的规则意识以及执法者不可侵犯的执法权威，共同塑造了美国成熟、稳定、有序的机动化文明。本文以美国自驾交通见闻为例，总结了美国交通管理方法及经验，以期为我国交通管理者提供良好的借鉴。

简介：

简介：摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，化工企业在我国发展十分迅速，化工企业易燃易爆及有毒有害物料众多，存在高温、高压、易中毒等环境，容易发生火灾爆炸、中毒窒息等安全生产事故，如何保证化工企业安全稳定运行，成为每一个化工人都必须面对的课题。近十多年来，随着国家对安全生产的越来越重视，化工企业的安全生产事故发生起数和死亡人数均有非常明显的下降，这是各方面综合发力、全面提升的结果。其中，对安全控制非常有效的一项制度就是安全设施“三同时”制度，通过安全预评价、安全设施设计专篇、安全验收评价等形式保证安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，大大提高了化工企业的安全性。化工设计作为“三同时”制度不可或缺的一部分，在预防化工事故、保障企业安全方面发挥了重要作用，其通过强化事前风险管理，降低了事故发生概率，提高了化工企业的安全性。

简介：采用PC—Crash和MADYMO软件对CIDAS数据库中一起轿车-电动自行车碰撞事故进行仿真重建，通过仿真结果与深入事故调查结果比较，验证了仿真方法的可行性及数值模型的有效性。同时通过正交试验设计的方法，研究分析了事故中轿车车速、电动白行车车速、碰撞角度、碰撞位置多种因素对碰撞仿真结果的影响。本文的研究可以为今后此类事故的仿真重建及骑车人损伤分析鉴定提供指导，也可为制定合适的骑车人防护措施提供依据。