简介:摘要:本文探讨动车组车辆油漆喷涂过程中,产生的缺陷及车辆在装配安装阶段与运行过程中造成的磕碰伤,采用局部漆膜修补涂装处理的工艺方法研究。动车组运行时速为350km/h,随着列车运行速度的增加,对车体外涂层强度提出更高的要求。涂层必须具有优异的柔韧性、硬度、抗刮伤性以及防腐蚀性和抗紫外线辐射能力,并保证车体涂层在冷热循环、湿热交替的环境下不会出现开裂、脱落现象,在阶段时间内能够保持光泽不褪色。本文通过总结多年生产实践经验,加强理论研究及工艺试验,进一步提高标准化动车组车体涂层质量,降低成本,力求动车组涂装工序精益化、标准化。
简介:摘要:由于诸多因素混生互动、恶性循环、相互影响的结果,我国目前房屋建筑工程中存在的质量问题:存在违法质量行为,参与建设各方责任主体不能正确履行职责。探究其原因,主要有材料选用方面,设计方面,工程造价过低,施工方面以及现场监理不到位等原因,结合工程实际本文对目前建筑市场质量通病进行了分析,阐述了建筑工程中各类质量问题,并提出了相应的控制措施。
简介:摘要:近年来,在经济飞速增长形势的推动下,我国的公路建设稳步加快,桥梁建设也开始进入快车道,同时桥梁施工技术和规模也取得了突破性的进展,促进了大跨径桥梁的不断涌现,桥梁建设开始进入跨江、跨河会战期。然而,大跨度桥梁中的承台基础往往结构尺寸大,混凝土用量大,施工过程中就不可避免的遇到大体积混凝土的施工问题。为了确保工程项目最终的施工质量达到相关规定,需要合理运用大体积砼施工技术,达到既定的桥梁工程施工质量管控目标。笔者在紧密结合自身施工经验的基础上,通过说明大体积混凝土的相关特性,同时提出了大体积混凝土施工质量控制措施,以便确保最终的工程施工质量与安全性达到相关规定。