简介:本文主要介绍了配管加工设计的主要工作内容、设计流程及相关要求,为设计者提供了一定的指导与借鉴。
简介:本文首先肯定了英语影视教学在英语教学中的重要地位,讨论了以学生为中心的教学模式下教师应该如何组织教学,探讨了整个影视教学过程中对教师和学生的要求。
简介:船舶维修轴系时,在拆除中间轴法兰连接螺栓时因各种因素造成螺栓孔的拉伤、崩口等缺陷,尤其在与主机飞轮端法兰连接的紧配螺栓出现损伤的概率更甚。改变配合件的原设计配合尺寸是船舶零件修复工艺的一项基本原则。在不降低轴系设计的强度范围内,采用扩孔法修复损伤的螺栓孔精度,是船东易于接受的方法。
简介:天然气(CH4.)作为清洁、环保、安全且价格低廉的燃气,正被世界各国广泛推广,在船舶制造企业中也越来越得到普及利用,其性能和乙炔、丙烷相似,比乙炔、丙烷更安全。通过外加具有特殊性能的添加剂与天然气母气分子结合后,改变了燃气的性质,实现二次完全燃烧,达到燃烧更彻底、火焰更集中、温度更高状态,完全满足船舶建造切割与火工校正速度及工艺质量要求。
简介:配气机构作为柴油机的两大机构之一,其组件的工作条件比较恶劣。本文以TBD234V6型柴油机作为动态强度和寿命计算方法的验证对象,基于多体动力学软件ADAMS/Views和疲劳寿命分析软件MSC.Fatigue,对配气机构中推杆、摇臂、气门等建立刚柔耦合多体动力学模型,进行动态强度和寿命计算,并作出相应判断。
简介:2009年立夏之后的第2天,5月6日。北京站广场,清早6:30。3个小时之后,在渤海腹地,我们乘一叶帆舟,出海,看海,亦听海。
简介:主席先生,女士们,先生们:我很荣幸参加今天的会议,与在座的各位朋友一起,展望21世纪国际海事业的发展。首先,请允许我代表上海市人民政府,并以我个人的名义,向参加本届会议的各位代表和来宾表示热烈的欢迎。我的演讲分三个部分。
简介:去年下半年至今,我国各大、中船厂新接造船订单捷报频传,呈现一派火热景象。然而,目前船市现状究竟怎样?未来态势又是如何?存在什么有利和不利因素?虽然造船业处在持续高涨阶段,但市场风险不容忽视。对发展迅猛的中国造船业来讲,受到汇率变化、人民币升值、成本飙升、信贷环境紧缩以及今后运力过剩等冲击,行业风险已是山雨欲来。
浅谈海洋工程配管加工设计
以学生为中心组织英语影视教学探讨
轴系紧配螺栓孔损伤机理及镗孔修复工艺
天然气混配气置换乙炔现状及发展趋势
船用柴油机配气机构组件动态强度分析及寿命计算
立夏 出渤海记——本刊记者零距离体验北京航海中心
加强国际交流与合作尽快把上海建设成国际航运中心
直击中国造船业发展态势——访中国船舶工业市场研究中心常务副主任张新龙