简介：

简介：摘要：目前，我国的铁路工程建设越来越多，高速铁路接触网建设也越来越完善。接触网是电气化铁路牵引供电的重要组成部分，一旦接触网出现故障，将对列车的安全运行造成严重影响，因此，及时有效的监测接触网的工作状态、环境变化，并对出现的问题及时采取措施，对电气化铁路安全可靠运行起着十分重要的作用。本文就高速铁路接触网精测精修探索进行研究，为本领域相关单位研究方向和专利布局给出建议。

简介：摘要:随着电力系统的快速发展和人们对电力保障要求的提高，电力设备的安全检测和维护变得愈加重要。文章以非接触式验电器为研究对象，针对传统验电器存在的不足，设计了一种适用于多电压等级的非接触式验电器。通过对电压等级的感应和信号处理，实现了精准的电压检测，有效提升了验电器的可靠性和使用便捷性。通过搭建实验平台进行测试和验证，结果表明该设计方案能够满足多电压等级的需求，并且具有较高的准确度和稳定性。

简介：摘要：非接触供电新技术的特性是送电端与耗电端不用其他物理上的对接，就可以把电量传送给耗电端，运用电磁波实现毫米到厘米级别范畴的短距离非接触供配电系统现已得到 广泛运用。如电动车辆、手机等设备，甚至这一新技术送电、充电也运用于植入人体的电子医疗器件。所以,短距离非接触送电新技术具有非常广泛的应用前景。本篇文章在综合研究LED照明设备的基础上，以非接触送电新技术为切入点，对该新技术的基本原理和发展前景展开深入剖析。

简介：为了测量高温或其他不宜直接接触的工件,提出了一种基于Canny算子的边缘检测法测量工件的尺寸,该方法通过对原始器件图像的二值化处理,提取工件的轮廓,再进行阈值检测并返回轮廓坐标从而确定工件的相关参数。与传统接触式测量方法相比,该方法能对高温等物体进行测量,同时该方法有测量精度高等特点。理论及计算机仿真表明,该方法切实有效,有良好的应用前景。

简介：摘要变电设备红外检测是非接触式红外探测器在接受到被测目标的红外辐射信号时，根据红外线辐射强度反应出被测设备的温度，检测者可以在热像仪目镜中观测到目标部位的温度。并通过对设备温度的检测，来发现设备的隐患，如导体各部分接触不良、接触面氧化、绝缘老化等问题，从而快速、方便地对发热点进行判断处理，防止设备过热损坏，实现设备故障的事前预控，事前解决，将事故发生的关口提前。这样既提高供电可靠性，又为状态检修提供依据.因此红外检测诊断的管理和技术水平，对变电站设备的状态评价及设备的可靠性有着极其重要的意义。

简介：摘要：由于新冠病毒突然爆发，它的前期症状是发烧（少数无症状病患者除外），我国各大中小城市均对进出人员进行测体温来排查感染者。而非接触式红外测温枪为防止新冠病毒的扩散和传播提供了一种非接触测量手段，可广泛、有效地用于人群的体温检查。通过非接触红外测温枪就可以得到体温，降低了排查人员的风险。本文介绍一种采用STM32单片机和MLX90164传感器实现红外测温，红外测温原理是将物体发射红外线所具有的辐射能转变成电信号，红外线辐射能的大小与物体本身的温度相对应，根据转变成电信号大小，可以确定物体的温度，通过STM32单片机AD转换最终显示在液晶屏幕上。本文研究的非接触式红外测温枪，其设计简单，成本较低，利用通用的基本元器件完成了非接触测温的功能。

简介：无线射频识别技术（RFID）是一种非接触式的自动识别技术，识别工作无须人工干预。将RFID应用于学生考勤系统，智能地实现对学生进行考勤、记录。本文介绍学生考勤系统中的射频卡基站芯片U2270B及其支撑电路的设计。

简介：摘要：为了有效地解决现阶段旋转运动机构之中所出现的导电滑环、集流器等接触式信号传输机所呈现出的设备损坏以及信号质量较差问题，就需要结合工作现状和实际特点，利用非接触电容耦合式的信号传输方式方法，做好信号传输结构调节。为此本文就在现有工作机制下，对于相关的数据参数进行分析，明确电路工作状态，对信号传输模式进行仿真建模，优化参数信息。以求转变我国国防军事工作、发电、医疗等行业中所使用的传统接触式导电滑环信号传输方式，提升工作质量。

简介：摘要：目前，我国有不少地区使用低压电网供电，对低压电网的检测有着较大的需求，而传统接触式测量装置存在着安全性低，测量误差大的缺点，针对这一现状，设计了一款低压电缆非接触性测量装置。该装置由四个模块组成：传感器模块、信号放大模块、信号比较模块、蜂鸣器模块。本设计优点在于可实现非接触性测量，通过平板电容器传感器采集电压信号，并通过两级放大电路对电压信号进行放大。

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简介：摘要：高速公路隧道施工中，监控量测技术的应用，不仅能够为高速公路隧道施工的设计方案制定与施工开展提供可靠的依据和指导，而且在促进高速公路速调施工的安全、质量和效益提升方面，也具有十分积极的作用和意义。本文在对高速公路隧道施工中监控量测的必要性分析基础上，结合工程实例，对监控量测在高速公路软岩隧道施工中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：监视和测量是“新奥法 ”的设计和建设中的重要元素，也是隧道信息建设所必需的。隧道施工监测与测量计划设计应遵从现行隧道设计与施工技术规范、设计文件的要求，根据施工开挖揭示围岩地质情况作出适当修正，制订现场监控量测方案。本文探讨了公路隧道施工监控量测中的重难点，并提出相应的控制措施。

简介：摘要“新奥法”（NATM)施工技术在大跨径不良地质隧道施工中的应用越来越广泛，监控量测工作作为“新奥法”施工的三大支柱之一，也是洞体结构设计和施工的重要组成部分。以盛家堡隧道为例，通过对拱顶下沉和周边位移量测数据的处理、回归建模，评价和预测隧道的稳定性，对隧道施工起到指导意义。

简介：摘要本文结合工程实例，根据隧道施工中围岩结构常见变形变位情况，对围岩监控测量的布置及其技术控制要点进行分析论述。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，对我国的城市化建设提出了更高的要求，土地资源的日益紧张，使得地下空间的开发增多。当前形势下，地铁工程成为解决城市交通拥堵的重要手段之一。为降低施工事故发生，需要在基坑开挖中进行监测工作，通过对监测信息的研究，得出基坑的状态是否安全，为以后的基坑开挖过程提供可靠的技术支持和监测依据。为了确保基坑施工安全，在基坑开挖前，需要对基坑进行深部水平位移量测，即基坑测斜。基坑测斜的常用仪器是测斜仪。论文分析了测斜仪的工作原理，并探讨了测斜孔的布设原则，重点介绍了深部水平位移量测技术在基坑开挖中的应用。

简介：摘要伴随着城市化进程的加快，我国基础设施建设已经全面开展。城市地铁作为城市出行的重要交通工具需要对其进行实时监控管理。地铁隧道监控量测信息系统能够高效准确的对地铁隧道进行监控量测，对地铁隧道的稳定情况进行分析判断，是地铁隧道监控量测信息收集，对地铁隧道状态进行分析的重要工具。

简介：摘要BIM技术引入我国后，在建筑业蓬勃发展，BIM的应用在我国起步晚，相关软件的研发以及规范都处于初级阶段，不同于建筑行业，隧道工程具有带状分布、与地层紧密相关的特征，因此，只能借鉴建筑业的BIM技术路线。目前国内已将BIM技术应用到隧道领域，借助不同的平台，实现了在山岭隧道、市政隧道、地铁区间隧道的初步应用，BIM技术应用到隧道中将成为新的发展领域，但在隧道监控量测中，BIM技术还是一片空白。

简介：摘要新奥法出现后，对于隧道监控测量技术而言，不仅在国外得到比较普遍的运用，与此同时也在一定程度上得到了快速发展。现阶段我国监控测量技术在发展的过程中主要是在二十世纪八十年代对新奥法进行引入后，并且已经成为我国公路隧道施工过程中的主要方法，新奥法也在我国得到了全面的发展，通过多年不断的发展与运用，我国监控量测技术不管在监控方式上，还是在手段上都已经获得较大的进步。但隧道监控测量过程中，技术与方式在我国依旧处于发展阶段，国内相关学者对这方年的研究不是很多，所以要对其进行深入的分析与探究，只要这样才能促进新技术的发展。所以本文主要分析的就是隧道新奥法在实际施工过程中如何更好的运用监控测量，进而提出以下内容，希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。

简介：摘要以南昌地铁艾溪湖东站深基坑工程为研究对象，对现场施工过程的监控量测数据进行分析，重点研究深基坑施工过程中围护结构的水平变形随基坑开挖深度和时间的变化规律，并对工程受地下水的影响效应作简明陈述。同时，利用ABAQUS对第二施工区段建立三维有限元计算模型，对车站深基坑的施工过程进行模拟，对比分析围护结构变形的计算结果与监测结果，最终证明在南昌富水地质条件下地铁车站深基坑施工所设计采用的围护结构是安全合理的，围护桩与支撑组合结构能有效地控制地铁深基坑施工过程中土体变形。