简介：摘要随着我国生产力的大力发展，无论是在道路、桥梁还是众多水利工程都应用到了挡土墙技术，此技术的应用，不仅对路堤进行支撑，同时对堤坝填土和山坡填土都有好处。随着挡土墙技术的不断进步和发展，挡土墙的设计形式已经发展到多种多样，其中重力式挡土墙因为取材方便、施工简单、造价便宜的优点被广泛应用到建筑施工方面。其中模式搜索算法利用Matlab优化工具箱实现了挡土墙的优化设计。基于此，本文首先简单的对重力式挡土墙的发展现状简要分析，随后详细分析一下模式搜索算法。以此仅供相关人士进行交流与参考。

简介：摘要重力式结构码头作为国内使用较多、分布较广的结构形式，正在逐步向着大型及深水化的方向发展。本文作者根据自己多年的工作经验和实践，对重力式码头施工中的几个常见问题进行了系统分析和总结，提出了相应的预防控制措施。

简介：摘要重力坝是依靠自身重量来维持稳定的一种坝型，所以安全性高也就成为重力坝在设计过程中最基本、同时也是最重要的要求。坝基深层抗滑设计是工程关键技术，在实际水利工程设计中，深层抗滑稳定一直是混凝土重力坝设计计算的关键性问题，该问题计算考虑中，往往受地质参数，抗力角选取，结构面假设等因素影响。故其计算历来受到设计人员的重视，文中针对某工程深层抗滑稳定计算的基本方法—刚体极限平衡法,通过选取不同滑动面的计算结果,进行了分析。最终确定重力坝坝基采用坝趾处设置混凝土深齿墙措施，可同时提高坝基浅层及深层抗滑稳定安全系数。

简介：摘要本文通过真空激光长期观测结果分析表明，影响坝体变形的主要因素为温度荷载的变化，库水作用不明显。低温工况下，在坝型过渡区存在较明显变形差。本文的研究目的，就是对混凝土重力坝变形时空分布规律进行分析，从而为我国的基础建设工作更加顺利的开展。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国水利水电工程建设有了很大进展，水利水电工程数量的增多，对工程质量也提出了更高的要求，重力坝作为水利水电工程的重要组成部分，在整个水利水电工程中有着至关重要的作用。地基作为重力坝施工的基础，必须要重视地基施工处理环节，才能保证重力坝的安全、稳定运行。

简介：利用自由落体运动测量重力加速度在实验室中很常见。实验时,通常使用打点计时器记录物体自由落体运动的时刻和距离,但这种方法测出来的重力加速度误差较大。比较先进的测量重力加速度的方法是使用钢球作为自由下落的物体,以光电门作为计时工具。

简介：针对当前工程上比较常用的屋面雨水排放系统，结合青岛地区的降雨强度，总结了不同雨水斗、悬吊管、立管所对应的汇水面积，方便了工程设计应用。

简介：摘要：介绍一种重力流管线的计算方法。

简介：摘要我国农村面积广大，农村供水工程建设越来越多。推动农村供水工程可持续发展需要从管径安排、设置填墩、进（排）气阀、减压装置和管道附件、减少水锤对管道的破坏性等方面入手，以此控制工程造价，提高供水效率。本文围绕于此一一作了分析。

简介：摘要挡土墙主要是用来支撑陡坡以保持土体稳定的一种构造物，现就挡土墙的几项施工技术要点进行了详细的阐述。

简介：摘要港口在我国海上贸易及运输中起着很大的作用，并成为促进我对外贸易的重要渠道，很多海上贸易都必须通过港口才能实现，足以见得港口对我国海上运输及国际贸易的重要性。港口是一个工程综合体，即一个港口包含了很多类型的码头，不同类型的码头在港口运行中都起到不同的作用，所以进行港口建设时都尽可能建设齐全各码头。重力式码头作为最为常见的港口码头，对整个港口工程的正常使用有着很大的影响，因此港口重力式码头工程建设得到了港口工程建设人员及其他相关工作人员们的重视及关注。对此，笔者基于自己对重力式码头工程的了解，分析了港口重力式码头的工程建设。

简介：摘要在土建工程中，经常用挡土墙来支挡上下高差的土体，而重力式挡土墙是用得较多的一种形式。本文通过对重力式挡土墙的施工经验分析，提出挡土墙设计中的重点问题，并提供较为合理的构筑建议与措施。

简介：我们知道,物体所受的重力,是由于地球对物体的吸引而产生的,但重力并不就是地球的引力,因而万有引力的一个分力提供物体随地球自转的向心力,另一个分力的大小才等于重力.那么重力G与万有引力F的大小和方向到

简介：摘要该工程建设规模为两个10万吨级、两个7万吨级、两个5万吨级泊位。该码头为重力式突堤码头。突堤西侧长720米，东侧长835米，宽300米，泊位总长度为1855米。码头前沿水深为-14.3m~-16.5m，顶面标高为5.0m。

简介：摘要本文通过对重力式挡土墙的各类破坏形式及各因素对重力挡土墙的影响程度的研究，探索和研究一套针对重力式挡土墙安全评估方法，并通过实际工程验证了其合理性。

简介：根据混凝土结构的冻胀变形机理、典型混凝土试件冰冻变形过程并结合丰满大坝的温度过程特点,定性地解释了坝顶位移测值的历年＂双峰＂现象,界定了冻胀变形的涵义;采用温度等效变形的有限元分析说明受冻胀影响,坝顶廊道处的位移除上抬外还会有向上游的水平位移;利用包含冰冻因子的统计模型对坝顶位移的分析表明,丰满大坝的加固工程对减小冻胀变形的影响确实起到了一定作用,位移测值＂双峰＂现象已不明显,但仍存在冻胀变形,表现出季节性的冻胀变形且时效变形仍有一定的发展趋势.

简介：分析了在太阳和月球的引力作用下地球形变对重力测量的影响，给出了一个简便的计算模型，可以比较准确地改正地球形变对重力测量的影响。并就该方法在海洋重力测量中的应用作了探讨。

简介：摘要：重力式挡土墙能够就地取材，施工方便，经济效果好，所以，重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。本文将通过对挡土墙的安全隐患进行分析，进而对构建挡土墙安全评估体系进行阐述，对挡土墙的安全问题进行研究。

简介：摘要重力式挡土墙在桥梁施工中被广泛使用，本文将通过对挡土墙的安全隐患进行分析，进而对构建挡土墙安全评估体系进行阐述，从而对挡土墙的安全问题进行研究。在桥梁施工的路基保护中，重力式挡土墙的运用十分广泛，既可以防止流水对桥梁路基的冲刷和侵蚀，又可以避免桥梁压缩河床。但是桥梁挡土墙所处的环境相对于普通道路的挡土墙更加复杂，所以受到危害的可能性更大，需要对其进行安全评估以确保其安全使用。

简介：在海洋重力测量中,厄特沃什(E(o)tv(o)s)改正误差一直是影响测量精度的主要误差源.对测量过程的分析可以发现,原始采集的重力值实际上是经过低通滤波后一段时间内的平均重力变化,而一般的Etvs改正方法计算所得的只是某一时刻的改正值,这种差异导致了重力数据精度的下降.针对这种情况,提出了合理的滤波Etvs改正方法,使改正值和重力值达到了完全对应.最后以L&R的S型海洋重力仪的测量数据为例,具体地说明了这种新方法的改正效果.