简介:摘要针对三种新型的地铁再生制动能量吸收方案进行了对比,其中逆变回馈方案具有技术成熟度高、性价比高、运营维护方便的特点更适合地铁应用。对逆变回馈方案的工作原理以及关键技术进行了分析,对其中主电路拓扑、输出滤波器、闭环控制系统的不同方案进行了对比。最后给出了装置实际运行和节能的数据,验证了逆变回馈装置能够稳定牵引网电压的同时具有巨大的节能效果。
简介:[摘要] YB95条外透明纸包装机拉线制动装置在使用一段时间以后,由于制动块磨损,会造成拉线制动装置制动失灵。制动装置的制动块与制动臂是固定安装在一起不可调节,无法进行单独更换和调整制动块。发生磨损严重时,就需要对安装有制动块的制动臂进行整体更换。整体更换制动臂时又要调整摆臂上凸轮的相位,花费较长的时间调整。整体更换下来的制动臂还能正常使用,造成不必要的浪费,增加了设备的维修费用。针对这种现象,对条拉线制动装置进行改进,设计一种新型制动装置对其进行替换。改进后的条拉线制动装置可以单独调整制动块与制动盘之间的间隙,保证制动装置的正常工作,延长制动块的使用寿命,便于调整和维修。
简介:摘要:本研究旨在探索地铁车辆的制动系统,特别是制动和停放制动的防叠加功能。制动系统在地铁运营中至关重要,确保车辆在运行过程中的安全和稳定。然而,由于人为因素或技术故障,制动和停放制动的叠加使用可能会导致事故和设备损坏。因此,本研究提出了一种防叠加功能的方法,旨在在制动和停放制动同时启用时提供有效的安全措施。我们采用了实验和数值模拟相结合的方法,通过测试和优化算法,验证了提出的防叠加功能的有效性。研究结果表明,该功能能够有效地防止制动和停放制动的叠加使用,提高地铁车辆的运行安全性和可靠性。