简介：布拉格市投入了大量的资金用于扩建城市的基础设施。城市东北区域的地铁扩建是在建大型项目之一。采用固定式Putzmeister泵长距离输送混凝土。

简介：不久前建成的韦维卡南达二桥（TheSecondVivekanandaBridgeTollway）是印度修建的第一座多塔单索面低塔斜拉桥（见图1）。该桥位于印度东部加尔各答与豪拉两城市之间，跨越胡格利河，是连接胡格利河西岸2号、6号国道，东岸34号、35号国道的惟一的直接通道。

简介：隧道施工人员在施工中很少会一帆风顺。本文论述了在施特伦格隧道施工中．如何采用适当的措施解决在高挤压岩层中施工时所遇到的最严重的问题。

简介：隧道施工中涌水是一种常见的地质灾害，而且时常引起比较严重的后果。在施工中一旦发生较大规模的涌水，施工会严重受阻，影响工期。本文结合安远公路隧道工程实际，提出了环向注浆技术处理涌水的方法，并有显著的效果，有效抑制地下水位的下降，减少对生态系统的破坏。

简介：采用希尔伯特-黄变换方法对桥梁原始振动信号进行分析处理,由于原始信号中信噪比不同,导致在经验模态分解过程中出现模态混叠现象,增加了桥梁模态参数识别难度.结合北京立水西桥健康监测系统振动分析实例,通过将带通滤波与希尔伯特-黄变换相结合的方法,提高桥梁振动信号信噪比,消除在经验模态分解过程中的模态混叠现象,并获得信号的时间～频率局部信息,最后通过绘制桥梁振动时间～频率～振幅曲线,识别桥梁阻尼与频率,并将识别成果与荷载试验结果做对比,其误差在合理范围之内.

简介：新独立200年·穆格耐尼桥（TheNewBicen—tenarioIntendenteMugnainiBridge）跨越阿根廷科尔多瓦市内的夸尔托河，是一座主跨399m的悬索桥，桥面布置双向4车道。

简介：意大利帕多瓦的卡斯塔格纳拉桥是一座文物圬工拱桥,建于1859年,为确保该150余年历史圬工拱桥的安全运营,采用FRP对该桥进行维修加固。维修加固前,采用有限元软件建立桥梁模型,分析既有结构的承载能力,其中桥台采用二维弹性单元模拟,桥拱采用二维非弹性单元模拟,桥梁非线性平面受力分析中采用8节点四边形壳单元和6节点三角形壳单元。桥梁维修加固施工内容包括沿桥台和跨中布置边界锚固筋、灌浆加固以及用FRP布加固拱背、拆除并重建预应力混凝土面板。桥梁维修加固前后分别进行了静、动载试验,试验结果显示：桥梁维修加固后跨中及L/4处挠度值减小,桥梁最大承载能力提高到1205kN（未加固时为1155kN）,FRP加固石拱桥能大幅提高其抗弯和抗剪承载力。

简介：通过对连续玄武岩纤维丝束、钢丝绳及碳纤维布缠绕加固混凝土墩柱抗震性能的对比试验，研究不同材料种类及用量对加固效果的影响，结果证实连续玄武岩纤维丝束及钢丝绳两种材料缠绕抗震加固的有效性，而这两种材料较碳纤维布具有更好的性价比，同时，介绍了国内外最新发展起来的一些墩柱加固技术，对各种加固技术的优缺点及适用条件进行了比较分析。