简介：首先分析了工程机械各执行机构的可回收能量分布以及可回收工况的特性。针对传统工程机械不具备能量储存单元的特点，分析了流量再生回路的工作原理和技术瓶颈。分析了两种剧烈工况和平缓工况时的电气式能量回收方案的工作原理、关键技术以及和汽车领域能量回收技术的异同点。最后讨论了基于液压蓄能器的不同能量回收再利用的能量回收方案的典型结构和难点。

简介：现场总线技术及数字控制技术为高性能液压元件的开发提供了新的发展思路,该文简要介绍了应用现场总线技术的主要优势及国外液压控制领域中应用现场总线技术新型高性能液压元件的发展情况,为我国发展高性能液压元件提供参考.

简介：阐述了新一代载重汽车轮毂轴承的结构特点，旋转精度要求，制造难点，说明了加工技术的考虑要点及解决办法，工艺过程安排，尤其说明了外圈的热处理过程应注意的问题。

简介：阐述了新型铝材的特性、应用以及切削性能，提出了选择数控铣加工主要参数和确定数控加工工艺的原则。

简介：汽车轮毂轴承的密封和脂润滑是影响其寿命的主要因素。该影响寿命因素主要由耐滚动接触疲劳强度、润滑和密封性能来决定。据一项“汽车修理厂返修”轮毂轴承的调查表明：密封失效被作为轴承失效的主要模式。由于密封性能是影响轮毂轴承寿命的关键因素，因此，必须研究评估各方面密封性能状况的试验技术条件，同时，还应研究模拟使用失效模式的定向应用试验方法。在整体系统性能试验中，还要评估与轮毂轴承试验相关的悬挂零件，如：辅助防护系统的影响。这种轮毂轴承密封试验装置的潜在优势，在下文的两种轮毂轴承密封类型的试验和使用结果中得以表明。

简介：

简介：从防止全球变暖的观点来看，汽车工业的周围环境要求改进燃料效率，减少二氧化碳气体排放量。在这样的情况下，也要求传动系轴承提供低转矩、结构紧凑、轻便等性能。针对这些轴承所需求的发展趋势做了简介。

简介：冷加工是指在常态下，即在常温下的加工方法，一般指机械加工。对于滚动轴承零件加工工艺来说，主要指车削加工与磨削加工(turning&grindingprecessing)；还应包括各种表面光整加工方法，例如，抛光与超精加工工艺等。

简介：简要介绍了盾构主轴承启动摩擦力矩及动态摩擦力矩的测量。

简介：运用数字集成技术对磨床电路进行改进，改进后的电路性能稳定，故障检测准确、迅速。

简介：文章介绍了项目管理系统的系统设计、采用的工作流技术以及如何在项目管理系统中使用工作流技术来实现模拟业务流程的方法。

简介：能量回收是注塑机节能技术不可缺少的一个部分,分析研究了这些节能技术的应用和发展的趋势。液压差动、循环的回油能源回收系统主要应用于锁模液压缸,降低溢流量的蓄能器系统主要应用于超大型注塑液压缸。交流伺服电机驱动的能量回收技术,进一步提高了能量利用效率。注塑机能量回收利用技术提高了能量的利用率,应根据各种注塑机的实际情况,应用和研发能源回收利用的新技术、新结构、新工艺,使注塑机的节能技术达到一个新水平。

简介：该文介绍了气动控制技术在连铸机中钢水罐回转台上的应用及工作原理.该设计利用压缩空气的储能特性来满足设备在停电或事故状态时安全要求,具有一定的参考价值.

简介：分析了常温条件下不同化学成分的未技术磁化钢铁材料在不同力状态作用下的塑料变形区域的磁性出现。结果表明：未技术磁化铁磁性组织钢铁材料的单向静拉伸断口的塑性变形区域出现了磁性。

简介：一、2004年中国重大科学进展①极端天体环境下的光学喷流系统②纳米结构表面材料超疏水与超亲水之间的可逆转变③利用STM对Si衬底上的Pb岛进行操纵④光合作用膜蛋白研究⑤翼龙胚胎化石

简介：通过对一种镶套型AGC液压缸修复后使用中出现的故障进行分析,利用有限元分析再现了其损坏的机理。通过改进静密封形状设计,改进镶套的装配工艺,达到了满意的再次修复效果。

简介：采用超声检测技术可以提前发现特大型轴承锻件（零件）内部缺陷，从而采取工艺措施进行控制加工，减少或避免损失。文章论述了准确定位缺陷在检测中应注意的若干问题，以期让无损检测技术更好地服务于生产。

简介：汽车用滚动轴承主要使用特殊钢。下面整理并归纳了关于汽车轴承最近的技术动向与用户需求。近年来，以环境问题为出发点，迫切要求汽车降低燃油消耗，对轴承而言则要求小型、轻量化与低转矩化。本文介绍汽车各部位中适应上述需求的典型轴承。

简介：技术创新策略是企业根据自身的内部条件和外部环境所选择的企业技术创新的总体目标，及其为实现该目标所做出的企划和根本对策。将我国液压行业技术创新策略分为自主创新策略、模仿创新策略和合作创新策略三种，并分别介绍了三种策略的特点和优缺点。

简介：简述了运8机机身中段总装时可能出现的不协调问题；介绍了机身中段部件装配方案和结构设计上采取的装配技术协调措施；讨论了如何用补偿方法来解决其装配不协调问题。