简介：该文介绍三大类液压回路设计方案欠妥所导致的故障现象及部分回路设计成败对比。

简介：为了测试某1500平整机液压AGC系统的时域特性,设计了基于Labview虚拟仪器为软件平台和PCI高速总线数据集卡为硬件平台的测试系统。介绍了系统的时域特性测试过程,能同时完成模拟信号与多路数字量信号的数据同步采集,数据的分析、存储与显示。

简介：讨论了现阶段国内外内曲线多作用径向柱塞液压马达设计中所采用的各类型定子曲线，并通过实例详细介绍了等加速运动规律定子曲线的设计方法及寿命估算。

简介：介绍了YYJ-50型钢板弹簧预压机的功能，及其液压系统的改造。

简介：上海金明液压设备经营维修有限公司是专业经营、维修各类液压元件，加工机械部件的实体公司。前身为上海液压泵厂技工学校，成立于1987年。该校的师资由上海液压泵厂的工程技术专家和有丰富车间实践经验的高级技师担当。曾为上海市机电局和上海液压泵厂培养了一大批制造液压元件的专业人才。该校自1992年停办后转为上海液压泵厂金明工贸公司。1997年更名为上海金明液压经营维修中心。2001年10月改制为上海金明液压设备经营维修有限公司。

简介：液压混合动力车是一种由内燃机和液压系统混合驱动的车辆，其特点是节能和环保。介绍了液压混合动力车的机械以及液压系统，设计了专用的电控系统并进行了试验。

简介：介绍了基于"CAXA电子图板"液压和气动元件图形符号图库,绘制液压气动系统图的简便方法.

简介：在重型深孔钻镗床中现有的常规闭式中心架不设调整机构，在装卡工件时要完全依赖于工人的实践经验，不仅效率较低，同时工人的劳动量也很大，调出的精度也不是特别理想，很难满足目前生产的实际需要。重型深孔钻镗床液压快速定位辅助装置利用对V字型比较好找中心的优点，较好地解决了闭式中心架在装卡工件时难找中心的难题。

简介：船舶液压系统工作介质的合理使用与维护,可以将介质工作的温度控制在正常的范围内。工作介质的合理使用与维护对提高系统的工作性能、使用效率、工作可靠性、延长系统的寿命周期以及减低故障发生的概率都有十分重要的意义。

简介：根据车辆行驶的评价指标,为提高矿车在凹凸不平路面行驶的平顺性,提出了液压悬挂系统,介绍了系统的结构、工作原理和液压系统原理图,并用AMESim仿真软件建立了仿真模型。仿真结果表明:液压悬挂系统可以有效地降低车身加速度、悬架动挠度和轮胎动位移,使车辆具有良好的行驶平顺性和操作稳定性。最后在多功能液压实验台上对伺服阀控液压缸的动态响应特性进行了实验,结果表明:所采用的液压悬挂系统能够满足矿车的使用要求。

简介：分析了小异型坯连铸机大包回转台、中包车液压系统的工作原理。并介绍了该连铸机在事故状态下，大包回转台、中包车液压系统的改进。

简介：径向偏载力影响液压缸的响应速度和控制精度,液压缸密封处摩擦力大易造成低速爬行、泄漏甚至失效.采用静压支承密封方式可平衡径向偏载.在分析火箭推力矢量控制系统用液压缸的偏载力与液压缸自重及其摆动角加速度关系的基础上,通过静压支承流场模型探讨压力特性及温度特性,得到了采用静压支承时偏载能力影响因素,包括供油压力、温度、偏心等,为优化静压支承参数提供理论依据.

简介：针对码垛机在工作过程中由于起动与停止冲击无法提高速度的问题,用电液比例阀控制垂直运动的液压缸,通过合理设定控制曲线,实现了液压缸的无冲击起动与停止,为提高码垛机液压系统的运行速度,实现码垛机的平稳运行提供了一种有效手段。

简介：《液压平衡阀应用技术》一书全面系统地介绍了平衡阀的分类、功能、应用技术，从理论上深入分析了影响稳定性的因素，介绍了提高稳定性的措施。

简介：随着液压传动技术的发展,液压驱动行走机械在工程中应用越来越广泛,因为它具有传动效率高,可以无级调速,速度刚度大,运动参数与动力参数易于实现控制,布局灵活等优点。在多年的发展中,液压驱动行走机械在不同理论的指导下,逐步发展出了直接驱动式、减速器(变速器)驱动式、机械液压功率分流驱动等不同驱动方式。这些不同液压驱动方式的行走机械基本能够满足各种施工场所和要求。对液压驱动行走机械的发展历史和液压驱动行走机械的系统结构进行了综述,并对国内外行走机械发展现状进行了一定的分析,以期对该领域的相关状况进行整体的,简要的归纳。

简介：介绍卧式车床中采用端面设有均匀分布24个液压缸串联的圆螺母,通过高压油枪注油驱动缸中的柱塞移动使床头箱主轴轴承得到有效预紧,从而保证机床主轴几何精度符合检验G6项规定要求。

简介：

简介：螺纹插装阀技术的应用使传统的液压控制系统变得灵活轻巧,现在已经越来越多地被应用到各个领域。介绍了螺纹插装阀技术的发展历程与应用;从加工制造、应用、元件与系统开发、维修等角度分析它在液压绞车设计中的应用情况和使用中的注意事项。

简介：介绍了一种利用薄板弹性变形来提高摆线液压马达低速重载启动性能的设计方法，并对薄板的弯曲应力和薄板的厚度作了分析和计算。

简介：液压气动锤的回油管路一般长达50m以上，管路压力损失大，回油压力高。液压气动锤下降过程中管路直接影响液压锤的下降速度，进而影响系统的打击能量；为此采用低压蓄能器吸收液压锤排油，实现快速下降。建立下降阶段液压锤的动力学模型，分析回油管路和低压蓄能器的参数对下降速度和打击能量的影响，得出了回油管路和蓄能器参数对液压锤打桩速度和打击能量的影响规律。