简介：摘要对于桥梁检测工作来说，荷载试验具有较强的复杂性，对于检测细致化程度存在较高要求，并且需要以先进技术为支持，涉及内容众多，一旦荷载试验操作出现问题，极易影响桥梁检测的有效性。现如今桥梁使用过程中，其承载力直接关系着交通运输安全，在此种情况下，对荷载试验在桥梁检测中的应用进行探究，具有一定现实意义。

简介：摘要某山区大桥为3跨连续刚构桥，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。本文通过计算分析确定该桥的荷载试验方案并进行了试验。试验证明该桥结构刚度、承载能力均满足公路-Ⅰ级设计荷载标准要求。

简介：

简介：摘要本文研究混凝土应变增量的重复完全加卸荷，加载应变速率为10-5/s、10-4/s和10-3/s的试验；对混凝土的基本特性，强度、变形和弹性模量进行了分析，重点分析了混凝土在不同应变速率下的刚度退化损伤特性，并比较了不同应变速率对混凝土的刚度退化损伤并建立了刚度退化损伤的计算公式。

简介：

简介：本文对重庆长江鹅公岩大桥（三跨连续钢筋梁悬索桥）的荷载试验方案选定、计算预期测试结果、实测结果与计算比较作了分析。对三跨悬索桥的计算分析作简单总结，并对钢筋梁悬索桥的计算误差作初步分析。

简介：简述无锡市城市桥梁常见的主要病害和危害。重点介绍对吴桥的病害调查分析，采用粘贴钢板加固维修措施。然后通过对加固后的桥梁进行了荷载试验，进一步验证加固效果，确保桥梁的安全运行。

简介：武汉阳逻长江公路大桥是一座主跨为1280m的单跨双塔钢箱梁悬索桥。介绍桥梁静动力试验结果，结合有限元分析，将试验结果与计算结果及规范值进行比较，评价桥梁现状。

简介：摘要公路桥梁的检测对于发现公路桥梁的质量问题以及投入使用后，确保其性能能够满足人们的需求来说是非常关键的。当前，公路桥梁的检测中，荷载试验的应用非常广泛，并且效果显著。笔者首先对荷载试验的内容和范围做了一个简要的介绍，接着具体分析公路桥梁检测中荷载试验的应用。旨在通过本文加深读者对荷载试验的了解，引起读者对公路检测中荷载试验的关注。

简介：摘要：近年来随着公路运输业的发展，公路运输成为货运主要方式之一。同时道路交通事故、桥梁塌陷事件也屡见不鲜，货运车辆超载是导致桥梁质量降低、寿命周期缩短的主要原因之一，同时由于桥梁建设过程中赶工期、方法不当、管理不严、降低材料标准等都会降低桥梁的质量，因此为确保桥梁安全使用需要对其做承载力鉴定。桥梁荷载试验是目前测定桥梁实际可具备承载力的主要方法，分为静载试验和动载试验。静载试验可以分析桥梁在实际运营中的承载能力和状态，为桥梁检测提供依据；桥梁的目前寿命质量和运营荷载等级评定可根据动载试验结果确定。根据《公路养护技术规范》（JTGH10—2009）相关规定，为桥梁的质量鉴定提供依据，特别是采用新工艺、新材料、新结构的桥梁质量，需要检测桥梁结构的实际承载能力，评价桥梁主体质量与设计。基于此，本篇文章对动静荷载试验在桥梁检测中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，公路桥梁的数量越来越多，由于受自然条件、人为因素等多方面的影响，在长期使用过程中，桥梁经常会出现各种问题，导致桥梁结构出现不同程度的损伤，甚至危及桥梁结构的安全。因此对桥梁进行检测是非常必要的。为此，本文将介绍静荷载试验和动荷载试验的原理，然后阐述静荷载试验和动荷载试验在桥梁检测中的具体应用方法，最后对静荷载试验和动荷载试验结果进行对比分析，通过静、动载试验结果可以看出，静、动载试验结果基本吻合，表明动静载实验是桥梁检测中较为有效的方法之一。

简介：摘要：桥梁动静荷载试验的主要目的是保证车辆安全通过， 保证通车率，而检测桥梁结构参数是唯一的手段。采用该 试验方法，可了解桥梁结构的承载能力、振动特性及使用 情况，可避免因车辆超载造成桥梁坍塌的事故，也可避免 因养护不当造成安全事故。动静荷载试验在桥梁 维修和养护中的作用不容忽视，且后续的养护工作也很重 要，桥梁检测工作的开展，能够全面把握桥梁整体情况，分析判断其在当前交通方面的适应性，便于采取有效的措施来整合桥梁资源，促进桥梁加固改造的顺利进行，对于桥梁运行条件优化及承载能力的提升都具有重要意义。

简介：摘要：桥梁工程施工工艺和设计方案复杂，通常需结合实际地形地势情况进行选线设计，同时在相应节点位置设定规模、数量适合的梁场，确保施工材料能供应充分和及时。另外，由于桥梁施工周期较长且具有连续性和繁琐性，因此在桥梁结构施工时应对其进行试验检测，以提高整体刚度和稳定性。本文为研究动静载试验在桥梁工程中的应用，首先阐述了动静载试验应用原理和工程特性，并阐述其在具体桥梁工程中的应用实例。

简介：摘要：新建阿勒泰至富蕴至准东铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉地区境内，线路长约420.4km，其中新建喀腊塑克水库特大桥主桥为跨径（140+270+140）m的双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，为国内主桥跨度最大的铁路矮塔斜拉桥。基于静、动力荷载试验，测试结构控制截面的应变、挠度，典型拉索的索力增量，以及主桥的模态和动力系数，并将实测结果与有限元计算值进行对比分析，以评估该桥梁的承载能力及实际工作状态，验证大跨度矮塔斜拉桥在铁路桥梁中的适用性。结果表明：应变校验系数介于0.54～0.97之间，残余应变率介于0%～16%之间；实测挠度均小于计算值；索力增量校验系数介于0.57～0.76之间；实测最低阶自振频率为0.550Hz，均大于计算频率；实测阻尼比介于2.23%～3.63%之间；实测动力系数最大值为1.03，小于设计值。试验结果验证了该桥梁的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求；验证了该桥梁工作性能满足列车安全运营要求；验证了大跨度矮塔斜拉桥适用于铁路桥梁建设。

简介：摘要：桥梁工程起着促进我国交通运输领域发展、保障人们出行安全的重要作用，为确保桥梁质量满足实际的使用要求，相关人员可利用动静荷载试验判断桥梁的结构安全性，保证桥梁的刚性及强度。本文从动静荷载试验入手，结合实际的检测案例，提出相应的控制措施，希望可以为其他检测人员提供工作参考，提升桥梁的稳定性与安全性。

简介：摘要：钢混组合梁是现今公路工程桥梁常采用的结构形式，施工方便，跨越能力大的条件，许多大跨径桥梁都采用钢混组合梁。为了对其使用性能和效果有更深入的理解和认识，需要荷载试验来完成。本文以某高速钢混组合梁桥为依托，根据荷载试验数据和理论数据作对比，对桥梁结构状态进行安全评估；并为同类桥梁的设计理论和施工技术的完善提供依据。考察桥梁结构在正常使用荷载作用下的实际工作状态，为桥梁运营、养护和管理提供技术依据。

简介：摘要：伴随着我国公路交通事业的快速发展，桥梁的数量、长度和技术含量不断提高，其中连续梁桥是最常见的形式之一。国内外相继出现了一大批长桥，包括跨海、跨江大桥等，技术含量较高。从经济性和安全性的角度出发，很多桥梁采用中小跨径连续梁桥结构，而这与桥梁荷载横向分布的设计与结构的安全可靠性直接相关。结合国内某高速公路连续T梁桥实桥荷载分布分析案例，通过荷载试验和有限元模拟对桥梁横向荷载分布情况进行分析，验证试验桥梁的可靠性。

简介：摘要：独塔空间扭索面斜拉桥，为全漂浮体系结构，主塔似大写英文字母“A”、缆索似竖琴琴弦，整体造型特点通过斜拉索的倒序排列形成空间扭索面，用索的立面的变化表现大自然的自由、活泼和生态感。某主桥采用30m+150m+150m+30m独塔空间扭索面斜拉桥。为检验该桥施工质量，对该桥主桥进行荷载试验，评价桥梁是否满足设计要求，为质量监督部门验收提供依据。

简介：摘要：在桥梁工程中，作为评价桥梁状态的一种有效方法，荷载试验可以用于仿真模拟桥梁承载的载荷状况。然后，结合试验数据，便能掌握桥梁各个部件的真实受力情况，全面了解隐藏桥梁构件，判定得出桥梁结构承载力，并评估桥梁投入运行后的质量。基于此，本文依托某桥梁工程，研究了荷载试验检测技术的重要性及其实施要点，并针对试验结果，提出了养护的建议，仅供参考。

简介：摘要：随着中国经济的快速发展，交通运输取得了前所未有的进步。质量检测是确保桥梁结构承载力的重要任务之一。通过定期进行桥梁检测工作，可以掌握桥梁结构的承载性能和承载工况下的性能，有利于保证桥梁的安全。静载测试是桥梁测试中常用的测试方法，是一种高效、准确、成本低的桥梁结构健康检测的荷载试验，可直接在桥梁结构加载进行，通过与理论计算值的对比分析，能够准确判断桥梁结构的运营状态。