简介：摘要跨座式单轨作为轨道交通的一种常见制式，在中国三、四线城市正逐步受到人们的关注，轨道交通作为一种绿色的出行方式，能源利用的效率也是人们关注的重点，根据跨座式单轨在建城市客流预测，有必要对车站照明系统进行智能控制，以便更好的节约能源，实现真正的绿色出行。控制系统以AT89S52单片机为核心控制器，辅以声光检测设备设计出智能灯控制器，实现了能根据实际光线条件控制继电器的开关来控制车站内照明灯具的功能，并通过按键来设置延时开灯的时间.从而达到节约运营成本。

简介：摘要 : 悬挂式单轨具有占地小，开挖少，景观视野好等特点。作为国内新型中低运量交通制式，不仅适用于旅游交通，同时对于城市公共通勤出行也具有其特有的优势。国内悬轨车站仅为试验线内车站，车站建筑设计体系尚不成熟。传统轨道交通车站标准无法满足悬挂式单轨车站更加紧凑轻盈的要求。本文对悬轨车站形式及站内和站外空间进行分析，为宁波杭州湾悬轨及之后的悬轨车站设计起到一定的启示作用。

简介：由浙江勇力机械有限公司生产的7DGY-300A单轨运输机，可用于山地果园的果品、肥料等物资的运输，安装占用空间位置小，适应各种复杂多变的地形地貌。该机由遥控器控制电磁阀开关，电磁阀控制液压马达正、反转，从而遥控运输机实现前进、后退、驻车功能。采用该机代替人工运输，叮大幅降低劳动强度，减少人工成本，具有较高的经济、社会效益。7DGY-300A单轨运输机主要技术规格和参数如下．

简介：摘要主要提出线缆拖挂单轨吊夹紧制动机构，绘制制动机构三维模型，介绍其液压系统及工作原理。运用AMESIM软件对液压系统进行仿真，得到弹簧、夹紧缸的主要变化曲线进而分析液压系统可行性。

简介：摘要：防爆柴油机单轨吊是矿业工作中的辅助设备，对于坡度适应能力强，且设备本身具备较高的灵活度，因此不易受矿业工作地面所影响。本文阐述了防爆柴油机单轨吊的基本组成及工作原理，并对其今后的发展方向进行了探讨。

简介：摘要：单轨吊在煤矿辅助运输中发挥了至关重要的作用，它打破了传统运输方式所存在的一些弊端，以其更加先进性的特性应用到煤矿辅助运输中。本文首先论述了传统辅助运输方式存在的一些问题，指出了其中的弊端，并对单轨吊运输的分类及各自的特点进行了分析研究，总结了四种单轨吊运输方式的优势和不足之处。最后，对单轨吊在运输中的应用条件做出了相关内容的阐述。

简介：摘要：提升设备在煤矿开采及矿井开发过程中起着至关重要的作用。提升设备与煤层拆装直接相关，但其控制程度又最低，安全控制很不理想。本文对其基础——单轨制吊作一简介，文章阐述了综采作业单轨吊的使用方法，期望能为中国煤矿企业安全生产与发展，增加社会效益与经济效益发挥积极作用。

简介：摘要  单轨交通系统具有轻型、中运量、低成本等诸多优点，将广泛应用于城市轨道交通和文化旅游交通线路。鉴于上述特点，单轨列车乘客在紧急情况下快速逃生问题尤为重要，本文针对单轨车辆应急逃生救援问题，总结国内外现有逃生救援方式及前沿技术，提出了单轨交通系统安全、高效的逃生救援方案，为行业内相关设计提供参考。

简介：[摘 要]水利工程施工质量“三检制”是施工单位进行内部质量控制的自检制度。目前“三检制”已成为大中型水利施工单位现场质量控制的主要措施，长期以来在施工质量控制过程中发挥了巨大作用。现就目前水利工程“三检制”的职责程序和在实施中存在的问题及建议做一探讨。

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简介：摘要：南-1煤车场布置方式在运行过程中存在诸多问题，主要问题为单轨吊往返倒车运行效率低、消耗时间过长，这直接导致车场工程量大工期长的问题。针对以上问题可以通过优化车场布置方式调整，在满足单轨吊打运空间、供电供液设备摆放距离、通风设施安置等要求下，对采区实现集中管控、环节梳理、操作简单和巷道优化缩短等步骤，达到缩短工期的目的。

简介：摘要本工艺文件详细阐述了跨坐式单轨车辆油压制动管路系统的安装工序技术要求，结合生产过程的遇到的安装问题提出相应的解决方案，优化工艺流程。

简介：近年来,日本为了解决城市中日益严重的交通问题,除积极发展常规的城市快速轨道交通外,还开发了多种新交通系统。笔者在日本研修期间,曾学习了这方面的有关资料,这里对其中的单轨铁路和导向公共汽车作如下介绍,供参考。

简介：摘要运营阶段轨道梁在恒载、列车荷载、列车横向摇摆力、离心力、风力等作用下会产生水平横向位移。而规范中对于轨道梁的横桥向挠度尚未作出具体规定。若横向挠度过大，将对列车行驶产生不利影响。跨座式单轨简支梁由于对路线的适应性强，因此常出现小半径轨道梁。而曲线梁在结构受力上具有弯扭耦合的特殊性，因此其受力特性应予以重视。本文以深圳某云轨（跨座式单轨）简支梁为研究对象，采用有限元软件Midas/Civil建立有限元计算模型，对轨道梁横向位移进行了简要分析。

简介：以国内第一条高架跨座式单轨线路——重庆轨道交通2号线为例，探讨故障导致列车被迫停在区间时乘客的疏散和救援问题。介绍不同情况、不同区间乘客疏散救援的各种方法，以及列车区间救援方式的选择。

简介：摘要现代轻型跨座式单轨是一种中运量的轨道交通系统制式，具有投资少、周期短、智能环保、适用性强等特点，但单轨系统设计标准目前主要借鉴于轨道交通系统标准，设计接口与常规轨道交通相仿，导致整个单轨系统规模偏大，没有充分发挥单轨系统技术特点。实现单轨系统轻量化，可以更好突出其优点，提升其适用性。本文以整个单轨交通工程系统为研究对象，分别从车辆技术、线路设计、区间桥梁及疏散平台、设备系统、高架车站五个方面对单轨系统进行了轻量化研究，分别指出了轻量化的方向，并结合汕头单轨交通工程进行了案例分析，可以为今后类似系统设计提供参考依据和实际经验。

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简介：摘要潘四东矿地质条件复杂，赋存断层多，掘进巷道时跟顶施工，使得巷道坡度变化较大，因此，巷道内多采用气动单轨吊车打运物料，由于单轨吊车采用风动驱动，风管接头需要人工挪移，当风管没有余量时，需要人工将风管拖拽至下一风管接口，重新安装使用，人工拖拽风管劳动强度较大而且浪费时间。本文根据现场实际条件，设计出单轨吊车风管自动盘绕装置，该装置可以实现单轨吊车自动盘绕风管，节省了人工拖拽风管的劳动力，大大的节约了时间，适用性非常强，大大有效提高单轨吊车打运的效率，可在单轨吊车打运的巷道广泛的推广使用。

简介：目前，我国很多部门和单位都实施纸质档案与电子档案共存的“双轨制”管理模式。笔者认为，这不仅浪费资源，还造成管理效率低下，所以“双轨制”终将为“单轨制”所取代。本文即对供电企业电子档案单轨归档的可行性进行了探讨。