简介:摘要目的对XN3000流水线血小板参数进行分析。方法选取PLT>600和<60的样本进行PLT-I、PLT-F结果比对分析,对MPV、PDW、P-LCR、IPF指标分析。结果PLT-I与PLT-F两组检测结果均有显著性差异,MPV、PDW、P-LCR在<60组72.9%均不能得出结果,IPF按照MPV、P-LCR、PDW能否检测出结果分为两组,有显著性差异。结论当血小板结果出现异常结果时必须进行复检,IPF可更为精确的反映骨髓血小板生成情况,仍未能解决MPV、PDW、P-LCR不能有效得出结果的问题。
简介:目标行为识别是计算机视觉的研究热点和难点,近年来得到了各界的广泛关注和重视,人体行为识别可以细化为动作特征提取和分类器设计相结合。而在进行跟踪时目标消失在摄像头范围,更改外观,背景有所变化,包括摄像头视角和光线变化等因素的影响而使之具有较大难度。本文将较全面的总结了国内外目前存在的较为流行和先进的目标识别的技术和方法并阐述该技术应用于流水线工厂的意义。
简介:摘要:直升飞机模型装配流水线是影响直升飞机模型生产成本、生产效率和生产量等的关键,为了降低生产成本、提高生产效率、减少工人疲劳,对直升飞机模型装配流水线的改善研究很有必要。笔者以L玩具公司为研究对象,对直升飞机模型的装配流水线现状运用工序程序和流程程序进行分析研究,建立为以流水线平衡率为目标函数的模型,并用遗传算法在MATLAB上面编程求解。改善后直升飞机模型的最佳工作站数为8个,工作站数减少10个,作业人数为8人,作业人数减少10人,生产线平衡率最终达到80.32%。
简介:摘要:针对制造企业流水线效率提升问题,文章在不考虑品质、设备、物流等异常损失下,从流水线自身设计方面讨论,基于仿真技术分析流水线的瓶颈工时、非瓶颈工时、工时波动、工位间缓冲各因素对流水线效率是否产生影响,并为产线管理提供参考优化参考依据。
简介:摘要近年来,中国的轨道交通建设发展迅速。盾构管片的生产工艺随着地铁建设施工的发展而来。管片的生产工艺通常分为传统工艺和自动化流水线工艺。同传统工艺相比,自动化流水线工艺有着较明显的优势。自动化流水线的关键要点在于工作时间,配置合适的混凝土和合理的模位时间是控制自动化流水线工作时间最重要的工艺要点。
简介:摘要目的通过分析比较生化免疫流水线安装前后,急诊检验样本检测流程及样本周转时间等变化,探讨生化免疫流水线在急诊检验中的应用价值。方法收集同济大学附属同济医院检验科2017年7至9月及2018年7至9月急诊生化和免疫检测项目的运行数据,开展回顾性研究。(1)比较流水线安装前后,急诊检验样本流转方式及其流程的变化。(2)统计分析流水线安装前后急诊检验的样本检测周转时间变化及分布情况。(3)统计比较安装前后仪器间样本检测量分配情况及故障发生情况。(4)分别对安装前后急诊检验样本检测过程进行生物安全风险评估,分析流水线安装对急诊检验生物安全控制的影响。结果(1)流水线的应用有效优化控制了样本检测流程,减少了人工参与。(2)安装后各报告的样本检测周转时间较安装前均有大幅度的缩短,急诊的干式生化及心肌酶谱报告的TAT由分别由安装前的39 min及48 min缩短到安装后的34 min及42 min,分别缩短12.82%和12.50%;住院急诊的干式生化及心肌酶谱报告的TAT由分别由安装前的37 min及43 min缩短到安装后的29 min及35 min,分别缩短21.62%和18.60%;分析比较各报告TAT的分布情况,处于0~30 min及31~45 min的报告比例较安装前有明显的提升。急诊和住院急诊的干式生化报告TAT处于0~45 min的比例分别由安装前的72.68%及80.30%提高到安装后的84.70%及86.56%;急诊和住院急诊的心肌酶谱报告TAT处于0~45 min的比例分别由安装前的57.91%及78.28%提高到安装后的74.58%及85.66%。(3)两台VITROS5600样本检测比例分别由安装前的30.29%和69.71%变为安装后的47.63%和52.37%;两台DXI800样本检测比例由安装前的28.77%和71.23%变为安装后的53.49%和46.51%,仪器间样本检测量的平衡趋于合理。各仪器故障发生次数显著减少,两台VITROS5600由安装前的平均每月3.5次/台下降为安装后的平均每月2次/台,两台DXI800由安装前的平均每月2.8次/台下降为安装后的平均每月1.8次/台。(4)流水线的安装降低了急诊检验样本检测过程中发生生物安全事件的风险,其中检测前意外接触样本管气溶胶和检测中生物标本倾翻溢出意外接触两个风险构成均由安装前的高水平降为安装后的低水平。结论生化免疫流水线的应用改进了急诊检验的流程,提高了检验科室的工作效率,缩短了样本检测的周转时间,降低了生物安全的风险。
简介:摘要现在随着各个国家对环境污染看的越来越重,特别是对内燃机排放物的要求越来越高。最近几年我国和欧盟相继推出了国四欧四排放标准,对内燃机排放物有了更高的要求,各发动机厂家为了达到国四欧四排放标准,对发动机进行了更新换代,特别是对排气后处理系统进行了改进。随着发动机的更新换代,为了适应新发动机带来的整机装配变化,相应的内燃叉车的整机装配工艺、装配流程也需要进行改进,以达到最佳装配效率。