简介：针对长期以来对轴承零件淬回火后残余奥氏体的争议，从以下几个方面进行综合分析和讨论：残余奥氏体的形成及其稳定性、残余奥氏体对性能的影响、影响残余奥氏体的因素。在分析的基础上指出：轴承零件的使用工况不同，应采用不同工艺措施控制其残余奥氏体的含量及稳定性，以充分利用残余奥氏体的有益作用，减轻或避免其有害作用。

简介：采购部门兼并后，整合将是一个复杂的过程。在接受被兼并公司的资产的同时，还要继承一大堆遗留问题。以前有条不紊的供应链开始变得杂乱无章且效率开始变慢。

简介：KYO年龄|30职业|理财师驾龄|6年开车习惯|只要不是阴雨天气,几乎都开着天窗开车车辆型号途安|L280TSI自动舒适版购买日期|2017年7月成交价格|15.88万元行驶里程|5000公里油耗|7.5升/百公里UPS:开起来很轻盈,转向不拖沓DOWNS:噪音抑制不理想M:KYO你好,看到你这部途安L的购买日期还挺新的,是自已的第一台车吗?KYO:是的,最近刚新婚完毕,有台车会方便一些.

简介：采用柱前衍生法和柱后衍生法测定紫芝药材中氨基酸成分，分析氨基酸分析仪（离子交换色谱分离-柱后衍生）和高效液相色谱仪（柱前衍生-反相液相色谱分离）在氨基酸测定上存在的异同。结果表明两种方法在测定同一样品时，在丝氨酸、异亮氨酸和脯氨酸等组分检测上的差异显著。

简介：故障现象：客户一辆进口现代胜达4缸直列2.4L双凸轮轴发动机。客户进厂报修车辆在外面大修后,故障灯亮,但发动机无明显异常感觉。此车因为水温高,在外面修理厂曾经平磨过缸体,更换过缸头。维修后发动机便出现此故障,故障码为：P0011,消除故障码后,行驶一段时间,故障码就会再现。

简介：故障现象：一辆奥迪A8,W12缸车型,在做完保养后启动不到两分钟自动熄火,再次无法启动在启动时发现起动机无法运转,发动机有卡死的迹象。

简介：介绍HPLC法柱后衍生测定乳粉中牛磺酸含量的不确定度评定方法。从测量各步骤评定了不确定度的各项来源，对该方法所得分析结果的已识别来源的不确定度影响进行评价。并且可为实验室在该检测过程中进一步提高检测数据的可靠性和一致性作参考。

简介：一辆2013款奥迪A3轿车,搭载1.4T增压发动机,同时配备使用0AM型（DQ200）干式双离合器变速器（DSG）.

简介：甲酸根离子作为一种“空穴－电子转换剂”掺杂在卤化银中可以提高潜影形成过程中光电子的利用率。将不同位置甲酸根离子掺杂的立方体AgCl乳剂又经相同条件的硫加金或感绿染料增感后，采用微波吸收介电谱检测技术对样品在脉冲激光作用下所产生的光电子衰减信号进行检测，通过分析光电子的衰减特性，发现甲酸根离子仍然能发挥其空穴陷阱效应，而且自由光电子的衰减时间和寿命与未增感的掺杂乳剂随掺杂位置的变化趋势一致。

简介：相位测量偏折术（PMD）是一种结合光线反射原理和条纹相位编码的光学面形检测方法，具有设备简单、成本低廉、稳定抗干扰等优点。但传统的偏折术需要对透明元件后表面进行黑化或粗糙化处理，以避免后表面反射对条纹相位提取的干扰，过程中可能损伤光学表面。分析了PMD面形检测方法用于透明元件检测的数学模型，提出了一种基于多频条纹反射和谱估计算法的新型PMD——多频条纹偏折术，分离了透明元件前后表面反射信号。从数字信号分析角度描述了谱估计方法分离精度的影响因素，并给出了分离结果优化的具体方案。进行了数值模拟和实验验证，取得了与基于相移的传统PMD非常接近的检测结果，证明了多频条纹偏折术的正确性和可行性。实验结果表明，该技术具有精度高、无需改变现有实验装置和待测元件的优点，为透明元件的无损静态检测提供了可靠的方法。

简介：故障现象：一辆2015年生产的雷克萨斯RX200t，行驶里程256km，车辆做过贴膜、电源插座连接空气；争化器，电源开关转至0FF时，音响仍继续播放，显示屏仍保持开机界面。其他用电设备，如空调、座椅加热等均可以正常关闭。

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简介：近日,丰田(中国)启动了氢燃料电池车(以下简称'FCEV')“MIRAI未来”在中国的实证实验.同时,丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称'TMEC”)的加氢站也同时落成.而在有幸驾驶了丰田氢燃料汽车“MIRAI未来”之后,我不禁产生了以下六个疑问.1、为什么说氢燃料电池车是真正的终极绿色能源?随着全球工业化进程不断加快,石油燃料消耗量日益增加,对环境造成的污染也越来越严重,寻找能够完美替代传统燃油的绿色新能源,已经成为汽车制造商制胜未来市场的挑战和机遇所在.“氢气”凭借零污染、高效率、来源丰富、用途广泛等优势,逐渐成为汽车企业青睐的对象.而氢能源电池车是一种真正实现零排放的交通工具,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势,而且排放出的是纯净水.因此,氢能源汽车是传统汽车最理想的替代方案.

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简介：11月5日，陕汽集团国家认定企业技术中心暨博士后科研工作站成立仪式，在陕汽商用车产业园隆重举行，陕汽成为汽车工业发展的重要科研基地。国家级技术中心和博士后科研工作站在陕汽的落户，不仅成为清华大学和西安交通大学的一个科研试验基地，同时也为陕汽集团的发展揭开了崭新的一页，是陕汽集团强化自主创新能力，提高核心竞争力的一个重要标志，使陕汽的研发能力跃升到一个新的平台。陕汽集团董事长方红卫与陕西省公交办主任蔡少林共同为陕汽集团国家认定汽车技术中心揭牌。

简介：大功率用电器同时失灵的几率很小，线路肯定有不正常的地方，测量前照灯开关主电源，电压只有9V，而蓄电池电压却有13．6V，两者之间竟然产生了4．6V的电压差。进一步检查，点火开关至前照灯开关的电源的确只有9V，而从蓄电池至点火开关的电压有13．6V，由此看来是点火开关在电压分配上出了问题，

简介：对运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整的分工状态工作效果进行了分析，并提出了建议，供有关人员参考。

简介：56-辆奔驰C200K，底盘号码为WDB2030451A××××××，行驶里程67000km。客户投诉，车辆着车后仪表板屏幕变黑，喇叭失效，窄调不工作（按空调按钮无反应）。

简介：本刊讯移动多媒体业务要求高容量，高带宽，高质量的传输方式，而目前移动通信系统效率低、费用高，容量受限，难以满足移动多媒体巨量信息的传输需求。相关国际标准均存在高昂的专利许可费。为打破国外技术垄断，依托华中科技大学、武汉汉网高技术有限公司，由朱光喜、喻莉、刘文予、邱锦波、吴伟民、冯镔等人完成的“基于IP的宽带移动多媒体通信新技术”项目提出一种“基于统计复用的全IP包交换方式”，将独占信道变为多用户动态统计复用，并通过QoS机制和资源管理，有效提高传输效率和系统容量，获得2008年湖北省技术发明一等奖。

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