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  • 简介:摘要:随着科学技术的发展,盾构法在地铁隧道施工中得到广泛应用,可以进一步提升地铁施工的机械化水平,但是也存在一定的风险,如塌陷、沉降等,非常不利于地铁隧道施工的安全性和可靠性。因此,需要对地铁盾构区间隧道施工中的风险因素进行综合性分析,并提出针对性的控制策略,从而有效提升整体地铁盾构区间隧道施工安全管理水平,保障地铁工程的可靠性运行。文章主要对地铁盾构区间隧道施工中的风险因素、风险原因以及控制策略进行分析,旨在进一步提升地铁盾构区间隧道施工安全管理水平,保障地铁盾构施工顺利进行。

  • 标签: 地铁 盾构区间 隧道施工 风险因素 控制策略
  • 简介:摘要:通过将光伏发电太阳板、太阳自动追踪监视系统及主要控制系统、硬盘系统、保护设施等各项系统设备、设施组装成一个“H型”供电系统。利用光伏发电技术产生电能,辅助传统电能为铁路区间设备、设施运行提供电力保障,形成一种新的供电方式,以此解决单回路电源供电系统线路遭遇突发性故障无法提供正常电力供应时,光伏发电供电系统可立即上线运行,实现供电系统的双重保护,同时对光伏发电技术在铁路区间配电系统的应用中存在的困难和难点针对性的提出改进建议和意见。

  • 标签: 光伏发电 铁路区间 配电系统
  • 简介:摘要:我国对地铁工程建设的需求越来越大,地铁建设工程质量好坏也越来越成为人民所关心的问题。而决定地铁工程质量的重要因素之一则是如何在建设地铁期间对地下土层进行加固,保证地下土层的稳定性,特别是在特殊杂填土地层进行挖掘时更是要注意对地下土层进行加固。但地铁工程建设企业在对特殊杂填土地进行铁路工程施工中依旧存在一定的问题,基于此,接下来我就地铁工程如何在特殊杂填土地层进行加固中出现的问题提出几点对应措施。

  • 标签: 特殊杂填土地层 地铁暗挖区间施工加固 问题与措施
  • 简介:[摘要]:阐述了南京地铁9号线在曹丹区间掘进前,针对区间存在上软下硬地层工况,对南京地区其他地铁线路类似地层情况进行了走访调研分析,了解其他线路的盾构机刀盘的配置,地层的情况、掘进过程中出现的问题和采取的办法措施,并将其与自有盾构机中交天和325#进行了对比分析。进一步探讨了区间盾构选型的合理性、适应性。为掘进工作提供数据参考和经验参考。

  • 标签: [] 上软下硬   盾构掘进    选型
  • 简介:考虑观测仪器系统参数以及异常观测数据对参数估值的影响,讨论了平差中系统参数、重力基准的选择,并采用抗差剔除或削弱异常观测数据的影响,采用实际观测数据进行了试算.

  • 标签: 重力控制网 抗差估计 系统参数 重力基准
  • 简介:采用上海天文台VLBI站与国际上13个VLBI站之间的基线长度变化率的测定结果,估计了上海VLBI站相对于欧亚板块稳定区的地壳垂直形变速率。基于ITRF96国际地球参考架的站速度矢量,得到上海VLBI站及其附近地区的地壳垂直形变速率为每年-1.86±0.83mm。这个结果表明上海天文台VLBI站附近地区的地壳垂直运动存在约每年2mm的下降运动。

  • 标签: 甚长基线干涉测量(VLBI) 地球动力学 地壳运动
  • 简介:在分析传统遗传算法和模拟退火算法各自优缺点的基础上,提出把模拟退火算法和传统遗传算法相结合的混和算法.有效避免了两种算法的不足之处,并将该混和模拟退火遗传算法用于非线性的参数估计中。

  • 标签: 遗传算法 模拟退火 非线性参数估计
  • 简介:摘要随着科学技术的发展,海道测量的可用手段逐渐丰富,海道测量的应用范围也由传统的保障航海安全,扩展到如国防服务、海洋环境保护、海洋划界、海洋资源开发以及科学研究。基于差分改正思想的对流层延迟估计方法。首先,以Saastamoinen模型作为先验值,采用精密单点定位技术估算对流层改正量。将天顶延迟的剩余误差作为待定参数,用Kalman滤波估计对流层的残余量;然后,分别估计基准站和移动站的对流层延迟,作为差分计算的初值代入差分解算模型中,从而求得海上移动站的精确位置。对流层差分改正的定位技术改善了移动站的定位精度,其中,垂直方向的精度提高了17.6%。

  • 标签: 海道测量 精密单点定位 对流层延迟 参数估计
  • 简介:Theattenuationfactororqualityfactor(Q-factororQ)hasbeenusedtomeasuretheenergyattenuationofseismicwavespropagatinginundergroundmedia.ManymethodsareusedtoestimatetheQ-factor.WeproposeamethodtocalculatetheQ-factorbasedontheprestackQ-factorinversionandthegeneralizedS-transform.TheproposedmethodspecifiesastandardprimarywaveletandcalculatesthecumulativeQ-factors;then,itfindstheinterlaminarQ-factorsusingtherelationbetweenQandoffset(QVO)andtheDixformula.TheproposedmethodisalternativetomethodsthatcalculateinterlaminarQ-factorsafterhorizonpicking.Becausethefrequencyspectrumofeachhorizoncanbeextractedcontinuouslyona2Dtime–frequencyspectrum,themethodiscalledthecontinuousspectralratioslope(CSRS)method.ComparedwiththeotherQ-inversionmethods,themethodoffersnearlyeffortlesscomputationsandstability,andhasmathematicalandphysicalsignificance.WeusenumericalmodelingtoverifythefeasibilityofthemethodandapplyittorealdatafromanoilfieldinAhdeb,Iraq.TheresultssuggestthattheresolutionandspatialstabilityoftheQ-profileareoptimalandcontainabundantinterlaminarinformationthatisextremelyhelpfulinmakinglithologyandfluidpredictions.

  • 标签: Quality factor PRESTACK Q estimation generalized
  • 简介:本文利用模拟观测资料,估计了中国卫星跟踪网对近地测地卫星定轨和测定一些跟踪站地心坐标所能达到的精度。同时分析了近地卫星定轨的主要误差源,如大气模型、地球引力场模型的不确定性和跟踪网站坐标的误差等所产生的影响。

  • 标签: 近地测地卫星 定轨精度 地心坐标 大气模型 地球引力场 SLR观测
  • 简介:摘要:近年来,各地城轨发展迅速 ,盾构机施工增多 。本文从某地铁盾构机故障后进行检修通道施工和盾构机维修进行探讨研究 。

  • 标签: 盾构机 检修通道 维修 方案
  • 简介:大学英语课堂教学评价是反映课堂教学质量的重要依据,其本身带有某些不确定性。利用区间值模糊集在信息处理过程中能有效地减少模糊信息丢失的特点,引入基于区间值模糊综合评判的大学英语课堂教学质量评价方式。分析结果表明:相比于一般的模糊综合评价法,区间值模糊综合评判法能更准确、全面地评价大学英语课堂教学质量。

  • 标签: 大学英语 课堂教学 区间值模糊集 区间值模糊综合评价
  • 简介:摘要对影响喷射混凝土回弹量的因素进行理论分析,根据现场实际情况,结合以往施工经验,针对对喷射混凝土回弹量过大提出相应的工艺措施,解决了喷射混凝土回弹量过大的问题。

  • 标签: 西安地铁 浅埋暗挖区间 喷射混凝土 回弹量
  • 简介:用1984-1999年期间的地极坐标序列和两个大气角动量序列。分析了不同Chandler周期和品质因子Q的取值对Chandler摆动周期激发的功率谱密度,以及观测激发与大气激发之间的相干系数和相干相位的影响,结果表明,不同Chandler周期和品质因子Q的取值对观测激发的功率谱密度,以及观测激发与大气激发之间的相干系数有很大影响。因此,在分析Chandler摆动的观测激发与地球物理激发的关系时,不能仅以观测激发与某个地球物理激发序列(如大气激发)的更好逼近来选择Chandler摆动的最佳周期,因为Chandler摆动是多种地球物理激发共同作用的结果。

  • 标签: Chandler摆动周期 大气激发 地极移动 激发机制 品质因子
  • 简介:本文给出一种既能有效衰减地震噪音又可保护地层及构造的不连续性的新方法。构造约束保边平滑技术需要已知反射局部方位和边界信息,通常这些信息由全频率地震资料估算获得,但在资料信噪比很低的情况下,噪音往往会降低估算的可靠度。对于信噪比极低的地震资料,其主频成分相对非主频成分信噪比高,所以由主频资料获取的方位和边界信息比由其它频率成分获取的更可靠。方位和边界信息通常用倾角和相干值差异来描述。由于不同频率所引起的倾角和相干值差异的变化均比地震记录的变化缓慢,所以由主频资料获取的倾角及边界信息能够近似代表所有频率成分的倾角及边界信息。Ricker子波广泛用于地震勘探,Marr小波与Ricker子波在时间和频率域均具有相同的形态,所以选用Marrl小波变换将地震数据按照倍频程分为几个分频体。扫描主频分频体,用不等权二次曲面拟合并求解极大值来获取视倾角,通过比较9个滑动窗口的相干值来确定反射边界。将这些信息用构造约束保边平滑技术可选择性地(selectively)对主频、低频、高频分频体做平滑处理,最后将平滑后的各频段地震记录合成为滤波去噪后的地震记录。理论模型和实际资料处理效果表明该方法能有效压制噪音,保护边界,保护同相轴的连续性,且灵活地保留地震记录中的有用信息。

  • 标签: 边缘平滑 结构化 估计 基础
  • 简介:利用GPS实测资料,对GPS相对定位中对流层折射天顶延迟参数估计方法的单参数法、分段常数法和分段线性法进行了分析,讨论了各种方法的参数估计结果和对相对定位结果的影响。指出单参数方法存在较大的误差,这一误差主要影响基线垂直分量的精度,用分段常数法和分段线性法可明显提高基线垂直分量上的重复率,但这一精度的提高并非随分段数的增加而单调增加,各测站应分别选用各自最合适的模拟估计方法和分段数,才是最合理的。

  • 标签: 全球定位系统 大气折射 GPS 对流层 精度 分段常数法
  • 简介:在地铁附近基坑工程的施工阶段,通常要对地铁隧道结构进行水平位移监测、分析和预测。采用卡尔曼滤波能实时估计出水平位移状态向量,实现水平位移预测,如果卡尔曼滤波中动态噪声不准或不易确定,就会导致滤波发散而无法获得准确的预测结果。研究和采用基于方差分量估计的卡尔曼滤波,利用预报残差实时更新模型的动态噪声方差,可以避免滤波发散,提高预测精度。实际应用表明,基于方差分量估计的卡尔曼滤波能获得较好的水平位移预测效果。

  • 标签: 方差分量估计 卡尔曼滤波 地铁隧道 水平位移预测
  • 简介:使用多参数估计方法评估自动气象站运行能力。该方法在提出单次最长故障时间和单次最短故障时间的基础上,根据不同指标的重要性,赋以不同影响权重,从而计算出自动气象站运行能力综合评估系数,该系数摒弃单一指标分别评估的不足,反映了自动气象站相对运行能力。通过实例分析,验证了该方法的有效性和实用性。

  • 标签: 自动气象站 运行评估 综合评估系数
  • 简介:利用中国数字地震台网(CDSN)的7个台站记录的2010年4月14日玉树地震的波形资料,采用功率谱方法测定相继时间间隔内较清楚地球自由振荡频谱峰的能量,并采用最小二乘拟合方法确定了相应振型的Q值。结果表明不同振型的Q值明显不同,同一振型在不同台站计算得到的Q值也有略微差异。分析认为,前者可能源于地球自由振荡振型频率和探测深度不同所致,而后者可能与地壳的横向不均匀特性有关。

  • 标签: 玉树地震 功率谱 球型自由振荡 Q值
  • 简介:本文收集了733个四川地区的实测钻孔数据,从中筛选出深度大于30m的268个钻孔剖面资料.分别获得了10m、15m、20m、25m和28m不同深度处的平均剪切波速(Vs)(d)与(Vs)(30)的对数线性相关关系.同时还与Boore(2004)的结果做了对比分析,比较了采用常数外推法和对数线性外推法得到的不同深度处剪切波速的残差分布.结果表明,不同深度处剪切波速(Vs)(d)与(Vs)(30)的对数相关关系可能具有一定的区域性特征,本文得到的对数关系更适合四川地区.对数线性外推法与常数外推法相比,前者的系统偏差更小;随着深度的增加,两种方法的外推误差均逐渐减小,但常数外推法普遍低估了(Vs)(30)值;当深度较浅时,低估的情况更为明显.本文的研究结果为利用大量的不足30m的钻孔资料估计(Vs)(30)值提供了参考.

  • 标签: 平均剪切波速 Vs(30) 外推估计