简介:本文介绍在推进铁路运输信息化、铁路管理智能化背景下,利用现有铁路车号识别系统,开发的适用于货运现场需求的货车占用时间统计系统,能够及时、准确统计国铁货车在专用线、合资铁路内的停车数量、停留时间、以及产生的相关费用。该系统为解决货运现场货车实时统计提供了有力的技术支持,既节约了人工成本,又可以为铁路运输部门提高货车周转效率提供可靠的数据支持。
简介:铁路货物运价历经1955年的统一运价、1961年的简化运价、1967年的简化和调整、1983年的调整和改革,乃至1997年6月1日实行的《铁路货物运价规则》,几经改革和完善,使我国铁路货物运输基本适应国民经济不同时期的发展需要。面对我国转入以经济建设为中心的运行轨道,计划经济开始转向市场经济,经济增长方式由粗放型转向集约型,特别是自1990年至1995年,铁路货运量占全社会货运量的比重下降了2.1个百分点,铁路货运周转量占全社会货运周转量的比重下降4.5个百分点的形势下,旨在改善服务、简化手续、促进营销以抑制铁路在货运市场上的占有率继续下