简介:水平旋喷超前预加固新技术是应用特殊施工作业配套机械,制造高压水泥浆液,切割周边危岩并与其充分搅拌混合,形成圆柱状混合胶结体,桩内置入刚性结构物,以改善掌子面前方地质结构,达到预加固核心土的目的。施做水平旋喷桩产生的不成桩、断桩、缩桩和葫芦桩现象是业内目前尚未解决的难题,也是该工法一直未能在国内推广的主要原因。现今正在施工的兰渝铁路桃树坪隧道出口施工引进国外先进技术,依靠特殊专业作业机械,解决了水平旋喷成桩质量无保障这一主要难题。本文就桃树坪隧道出口施工为实例,介绍水平旋喷超前预加固新技术方案,新工艺,以及在不同地层构造中水平旋喷成桩机理,为以后采用类似工法施工积累经验。
简介:随着城市建设的不断发展和地铁交通项目迅速兴建,地铁沿线的土地开发项目不断增加,大量新建的建筑深基坑工程位于地铁站附近或在地铁保护的范围之内,在运营地铁车站周边进行基坑开挖,无疑会对车站结构的变形产生影响。本文结合某邻近地铁车站的建筑深基坑工程的施工和现场监测,研究了基坑开挖施工对邻近既有地铁车站的变形影响。结果表明:车站主体结构及附属结构的竖向位移、横向位移、差异变形等数值均较小,附属结构变形大于车站主体结构变形;加大基坑幽护结构支护刚度可减小既有邻近车站的结构变形;车站主体结构竖向位移变化趋势为先上浮再下沉最后上浮的变化趋势,竖向位移最大发生在基坑施工过程中,基坑施工中应加强邻近既有车站结构的监控量测。