简介：摘要现阶段，在汽车铝合金轮毂行业中，经常使用低压铸造或者金属型重力铸造的方式实施工作，其中，低压铸造设备自身具备复杂性特征，成本高，在加压的过程中，需要引进自动化控制技术对其展开良好的控制，金属型重力铸造和低压铸造的特点相比较而言虽然优势较高一些，但是也存在着一些缺陷，比如铝液利用率不高、浇冒口较重等。因此，本文根据实际情况，详细分析了重力加压铸造情况，并且对这一设备进行了简单的设计，在研究重力加压铸造过程的基础上，可以看出，汽车铝合金重力加压铸造不仅可以弥补低压铸造和金属型重力铸造存在的不足，同时还可以将其作用发挥到最大，本身是一种优良的铸造方式。

简介：摘要在铝合金轮毂结构工艺性分析的基础上，针对直接冲头挤压铸造的铝合金轮毂易出现缩孔和缩松等缺陷的问题，对挤压铸造工艺过程进行了试验研究。结果表明，采用浮动阴模挤压铸造工艺制造可避免铝合金轮毂缩孔和缩松等缺陷。

简介：摘要：随着我国汽车行业的发展，对轮毂的质量和外观要求越来越高，涂装技术的发展也日趋重要。铝合金轮毂的涂装技术是为了提高其抗腐蚀性、耐磨性、耐候性以及观赏性。我国目前基本采用铝轮涂装的方法，并且该技术已经逐步发展成熟，主要采用的涂装方法包括粉末涂装、涂漆法和电泳涂装。未来铝轮涂装技术的发展趋势将更加注重环保、可持续性和高效性，可能采用水性涂料、自动化生产线等技术。本文主要从铝合金轮毂的涂装技术的发展方向、实际应用和研究未来优化方向来分析与探究铝轮的涂装技术工艺。

简介：摘要：随着汽车工业的不断发展，铝合金轮毂作为汽车的组成部件，汽车轮毂的性能和质量显得尤为关键。为了提高铝合金轮毂的强度、硬度和耐腐蚀性能，热处理工艺成为不可或缺的环节。本文基于全面性、人员素质、现场作业、仪表系统、工艺、质量检验六个方面，对铝合金轮毂热处理的质量控制进行了研究。

简介：摘要轮毂是车辆承载最重要的安全部件之一，其内在质量的可靠性不但关系到车辆和车上人员物资的安全，还影响到车辆在行驶过程中的平稳性、操控性和舒适性等。这就要求轮毂的尺寸精度高、动平衡好、疲劳强度高、有好的刚性和弹性。其中，对轮毂的疲劳强度有着特别严格要求。在国际上每个国家根据自身地理环境、天气、路况等条件都制定有一套相应的判定标准。例如欧美国家采用SAE标准，德国采用TUV标准，日本采用JWL\JWL-T标准等。而根据轮型适用的车型等特定条件，还有单独的ATV标准等等。可见轮毂性能是否达标，是判定轮毂质量是否合格的重要依据.

简介：摘要：随着我国工业化日益步入快车道，汽车工业也得到飞速发展。在汽车工业的发展过程中，对于轮毂外观、性能及轻量化也提出了更高的要求。铝合金轮毂也在相应的要求下，正在向着轻量化、重载化以及美观化等方向发展，锻造铝合金轮毂具有诸多优良的性能：组织结构紧密，机械性能优良，承载能力强，流线分布合理，安全、省油、平衡性好，回收价值高等优点，在汽车制造领域中应用越来越广泛。但由于目前我国锻造铝合金工艺水平尚不够成熟，在工业生产中还存在着一些问题，这也直接影响我国汽车工业的发展，无法更好的满足人们的需求。因此本文对于锻造铝合金轮毂存在的缺陷以及相关的检测方法进行了一定的探讨和研究，为了制造出品质更好、性价比更高的锻造铝合金轮毂提供一定的参考和借鉴。

简介：【摘要】本文结合实际，设计了铝合金轮毂表面拉丝设备，并对其实际应用进行探讨

简介：车轮是汽车上主要的运动和支撑部件,镁合金由于其具有高强度、良好的导热性、重量轻等特点,因此在当今汽车上的应用越来越多。但统计可知,轮轂仍是车辆故障的常见零件之一。本文从轮轂的实际结构出发,以AnsysWorkbench有限元分析软件作为分析工具,模拟分析某家用轿车的轮毅使用情况,验证了该材料的性能满足要求的同时找出易发生故障的部位,为车辆后续维修、优化提供了理论依据。

简介：摘要在汽车行驶系统当中，轮毂属于其中非常重要的一项组成部分，在制作过程中实现了对各种先进工艺的充分利用。如今，在汽车制造中，汽车铝合金轮毂锻造成形工艺得到了非常普遍的应用，因为其自身具备非常明显的优化，所以在汽车制造业中获得了非常广泛的发展前景，同时也对汽车行业的应用地位进行了明确。本文主要针对汽车铝合金轮毂锻造成形工艺进行了分析，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要：铝合金轮毂是当前应用较为广泛的轮毂种类之一，要想对铝合金轮毂内在质量做到有效控制，则需要从以下几方面着手：铸造、热处理、机加工、涂装。对此，本文以铝合金轮毂的质量控制为研究对象，首先对轮毂展开介绍对象，再逐一从铸造、热处理、机加工、涂装等四方面阐述相关品控工作，以实现铝合金轮毂各项性能指标都可达到最优状态。

简介：环境、能源和安全等问题制约着汽车工业的发展，汽车行业为了满足节约成本、降低污染、减少能耗等要求．已经把汽车轻量化作为汽车工业发展的主要方向。在汽车工业发展过程中．铝合金轮毂（图1）的应用具有革命性的意义。作为主要承载部件的轮毂，在整车中所占数量多，占整车重量比例大．铝合金轮毂具有广阔的市场前景。

简介：摘要:低压铸造是现在普遍使用的铸造技术｡为了达到铝合金轮毂制造的智能管理,探讨了铝合金轮毂低压铸造的成型方法和技术｡利用可编程控制器对该铸造智能管理体系进行了设计｡对铸造期间的温度､气压等数据开展了实时管理和调整,达到该低压铸造持续制造的智能管理｡

简介：摘要针对铝合金轮毂低压铸造，铸件的加工面容易产生表面热收缩，进而涂装后外观上产生气孔，造成产品报废的问题，对低压铸造模具的冷却方式进行了研究。结果表明，通过改变模具下模的冷却方式以保证铸件表面的顺序凝固，从而消除工件表面热收缩现象，大幅提高了铸造的合格率。

简介：摘要铸造铝合金轮毂的内部质量及力学性能，与铸造模具的冷却方式有着密切的联系，相同的模具结构，使用不能的冷却方案，得到的结果往往相差很远，然而低压铸造件的质量受到很多因素的影响，如生产环境、工艺参数、模具结构及人工操作等因素，任何一个环节设计不合理或操作不当都有可能导致低压铸造件产生缺陷，模具设计尤为重要。

简介：摘 要：为了实现铝合金轮毂生产的智能化控制，对铝合金轮毂低压铸造成型原理及工艺进行了分析。运用PLC设计了铝合金轮毂低压铸造智能控制系统，对铸造过程的温度、气压压力等参数进行控制并实时调整，从而实现了对铝合金轮毂低压铸造连续生产的智能控制。

简介：【摘要】为确保轮毂满足性能下减轻质量，论述低压铸造铝合金车轮产品设计有限元分析，找出最大应力集中区域，重新强度校核表明满足寿命要求，达到产品轻量化的目的。

简介：摘要涂装是铝合金轮毂生产工艺流程中的最后一项，可以延长车轮的使用寿命，使铝轮毂更加美观大方。铝轮毂涂装技术要求十分严格，有很多工艺流程，文章具体阐述了铝轮毂涂装设备及技术，并再次强调，只有不断坚持，做好做细，分工明确，把握每一个生产环节，持之以恒，才能获得更好的质量。我国的铝轮毂行业正在不断努力，相信在不久的将来，从技术到质量上会做到更好。

简介：摘要对铸旋铝合金轮毂旋压模具的设计进行了有限元热模拟分析，并经试验验证，旋压模具选用4．5‰的热膨胀系数是正确的。对于正面非机加轮毂，提出了轮毂旋压时采用中心凸台和工艺轮唇同时压料的方法，根据车轮不同结构，尾顶压力范围控制在4.5～6MPa，并在生产中得到广泛应用。

简介：摘要随着我国社会经济发展的日益繁盛，汽车行业的发展也如日中天，尤其是轿车的发展，在家家户户都有汽车的情况下，如何推动汽车行业向前发展，成为了汽车制造业的主要问题。笔者就本文谈一谈汽车的铝合金轮毂的发展，通过对铝合金轮毂市场的需求分析来探讨未来的发展趋势。

简介：摘要：铸造铝合金轮毂的内部质量及力学性能，与铸造模具的冷却方式有着密切的联系，相同的模具结构，使用不能的冷却方案，得到的结果往往相差很远，本文通过分析铝合金轮毂主要成形工艺以及拟试制的铝合金轮毂特点，确定了采取低压铸造工艺试制铝合金轮毂，然而低压铸造件的质量受到很多因素的影响，如生产环境、工艺参数、模具结构及人工操作等因素，任何一个环节设计不合理或操作不当都有可能导致低压铸造件产生缺陷，模具设计尤为重要。