简介：摘要：本文结合成贵铁路建设过程中隧道开挖所遇岩溶特点，以案例形式总结了各类岩溶隧道处理施工方案及关键技术，同时对施工管理方面进行了总结；本文所总结的岩溶隧道处理方案、关键技术等对类似工程施工具有一定参考价值。

简介：摘要岩溶地区桩基采用施工勘察确定裙桩的入岩深度和实际情况存在偏差，桩径越大，岩溶地基溶蚀程度越高，这个偏差也越大，会导致工程实践中需要反复进行补充施工勘察，造成大量的成本增加。因此本文建立的群桩概率模型，能更好地考虑桩径和地基溶蚀程度特征对群桩入岩情况的影响，能够合理反映场地群桩入岩概率的高程分布特征，具有明显的先进性和合理性，对桩基入岩深度有较为准确全面的判断，大大节省成本，经济效益好。

简介：公路隧道岩溶构造地质预报是地质雷达超前地质预报的重难点,而对岩溶构造的地质雷达反射波形特征识别是预报准确的重中之重。为了准确识别反射波形特征,通过对隧道围岩溶腔中不同填充介质的岩溶构造建立雷达正演模型,模拟研究雷达反射波波形特征。本次模型构建填充情况主要分为空溶腔(空气),充水的溶腔,充泥、砂的溶腔,混合填充的溶腔4类,对应得到其正演反射波形特征为2大类。将模拟结果与探测实例波形特征对比研究,其反射波波形特征作为地质雷达探测预报岩溶构造时可参考的波性特征,定性判别岩溶构造中不同的填充介质情况,以进一步提高预报结果的准确性。

简介：通过大量勘探资料,总结出该地区溶洞多分布在灰岩面附近及以下一定深度范围内,其中灰岩面往下5m范围内溶洞最为发育,5m以下溶洞相对较少;-14m标高以上溶洞最多、最发育,为岩溶强发育带,-14m标高以下溶洞相对渐少,为岩溶弱发育带。在水平方向上,多数为独立成洞,贯通的可能性较小,溶洞以单层为主,多层较少。岩溶地面塌陷是因上覆松散砂土颗粒受地下水潜蚀影响,长期不断流失,在砂土层中逐渐形成漏斗状疏松体,随着漏斗状疏松体的不断扩大,最后发生塌陷,属于＂潜蚀—漏斗状疏松体型＂塌陷。有针对性地采取高压水平帷幕、静压注浆以及渗透注浆的治理措施,可有效防止岩溶地面塌陷的再次发生。

简介：碳酸盐岩储层中，溶洞型储层含油气性与储集性能极为优越，但其非均质性严重，用常规地面地震分辨率无法满足精细勘探的要求。VSP技术作为一项高精度地球物理技术，可以更精细地刻画井周复杂构造、储层和流体的空间展布。用交错网格高阶差分数值模拟技术对碳酸盐岩溶洞型介质模型进行VSP数值模拟，有助于分析给定地质模型的构造及岩性的地震响应，更合理地设计野外观测系统、分析波场和确定最佳处理解释参数、流程。

简介：摘要在岩溶发育及其丰富的地区进行桩基施工难度是非常大的，本文结合合福铁路安徽段站前四标工程钟鸣特大桥岩溶区钻孔桩施工的特点及处理方法进行分析，对岩溶钻孔桩岩溶处理方法的选取进行深一步探讨，并简介一些施工中应注意事项。

简介：摘要

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简介：利用克里格插值法分析研究区内的岩溶发育特征，可以为隐伏岩溶发育规律的研究提供基本方法，有助于岩溶发育规律从定性分析到定量分析的研究。整理和提取研究区原始数据资料包含的信息，并用地理信息系统（GIS）技术直观地表现区内的岩溶发育特征。结果显示研究区岩溶发育较强，水平上岩溶发育规律显示与构造、水系、岩溶类型等因素密切相关；垂向上具有明显的强弱交替分布的特点。

简介：摘要岩溶区隧道的开挖过程中由于岩溶的复杂性和随机性，给工程带来了很多的安全隐患。其中，岩溶区的隧道施工中，岩溶塌陷是危害最大的问题。研究和分析岩溶的塌陷机理，合理运用岩溶探测技术，分析对隧道围岩稳定性的影响，提出相应的预防措施，具有重要的理论和现实意义。

简介：摘要：大直径盾构穿越海域岩溶强烈发育带,工程建设难度大、风险高，施工前须对溶洞进行处理，本文对海域岩溶注浆处理参数进行研究，通过室内实验，研究海水对浆液质量的影响以及海水环境中浆液性能，明确海域岩溶注浆浆液配比，并对海域岩溶地层浆液的扩散半径、注浆压力、注浆量等参数进行分析，提出了综合孔隙率岩溶注浆量计算方法Q=V×α×β×γ×η/m，引入岩溶钻孔见洞率、线岩溶率，提高了岩溶处理注浆量计算的准确性，可以得出更接近实际的注浆量，为实际注浆施工参数控制提供理论支撑。

简介：通过大量的岩心观察,结合薄片鉴定、扫描电镜等资料,开展了准噶尔盆地西北缘火山岩溶蚀孔隙特征及成因机制研究,认为该区火山岩溶蚀孔隙发育,具杏仁状充填气孔中溶孔、基质中溶孔、斑晶及角砾中溶孔、充填状裂缝中溶孔以及粒间溶孔等5种类型。熔岩中的长石斑晶、火山碎屑岩中的斜长石岩屑和由基质、火山灰水化形成的沸石类矿物在酸性介质条件下发生部分或全部溶蚀是溶蚀孔隙形成的内因,而酸性溶解液和流体介质通道的存在是溶蚀孔隙形成的外因。内因和外因共同作用导致溢流相溶解作用弱,形成的溶蚀孔隙数量少;爆发相溶解作用强,形成的溶蚀孔隙数量多。

简介：摘要红层是全球广泛分布的地质现象，主要形式表现为陆相碎屑岩沉积地层，因其主要出现的颜色为红色，故名红层。红层在中生代至新时代各个地层都有出现。在我国，目前已经发现的红层露出面积为4.6X105km2，分布省份多位于西南、西北、华中、华南。四川盆地和陕甘宁盆地都有完整成片的红层分布。红层的存在被证实对大型工程建设有重大的威胁。我国曾出现多次红层类岩溶的工程危害，如四川境内青衣江流域水电站坝址的工程建设中，就遇到过因溶蚀孔洞引起的坝址渗漏问题，此外还发现红层对于建筑地基稳定也有一定的影响，混凝土在红层环境中容易出现腐蚀的情况。所以目前我国的建筑行业普遍将红层问题看作是建筑施工安全的重要影响因素，在正式开工之前，对当地进行实地地质勘查的目的之一，就是确定施工场地周围是否存在红层以及红层分布情况，并将有关红层的报道及时反映，以便提前制定应对措施。

简介：摘要本工程地基属于浅覆盖型岩溶地基。场地基岩面起伏变化大，桩基持力层存在溶洞，主要分布于浅部。场地属于可进行建设的一般地段。

简介：摘要:本文旨在研究和应用岩溶桩施工技术在岩溶地区桥梁建设中的关键问题。重点探讨了岩溶桩施工技术的研究与应用两个方面。在研究方面，我们着重考察了施工参数的研究与优化。通过钻孔参数、注浆参数和钢筋加固参数的研究与优化，可以提高岩溶桩的稳定性、承载能力和抗震性能。在应用方面，我们介绍了岩溶桩施工技术在桥梁基础工程、隧道工程、河流和水域桥梁以及地铁和地下工程中的应用。希望本文对相关领域的研究者和从业人员提供有益的参考和启示。

简介：摘要在道路工程选线时桥址尽量避开极其发育的岩溶地基，但全线大部分线路位于岩溶发育区时，要想避开也不现实。因此，道路工程及桥梁工程作用在岩溶地基上时，为了保证工程的安全性，如何对岩溶地基进行处治就显得很重要了。本文将对岩溶区处治方法进行研究。

简介：摘要：武汉地区石灰岩分布面积1100 余平方千米，约占该市面积的13%。岩溶塌陷不仅给程建设带来重大的影响，而且造成了巨大的经济损失。本文以武汉地铁建设为依托，总结武汉地区岩溶分布、发育特征及地铁工程中的岩溶处理措施，以期能对后期地铁工程建设提供参考。

简介：贵州三岔河中游左岸鸡场一带碳酸盐岩集中分布,地下水赋存于碳酸盐岩中,含水空间主要有孔隙、裂隙、洞穴及管道,地下水主要表现为岩溶水。从区内岩溶地貌和碳酸盐岩分布、地质构造条件出发,结合附近平寨水库勘察资料,就褶皱构造控制条件下地下水赋存条件与运移特征进行分析,认为区内岩溶管道系统是地下水的主要径流通道,其运移受控于三塘向斜,地下水径流形式主要有三塘向斜单翼顺层径流和鸡场背斜复合型径流两种类型,该研究成果已应用于三岔河中游平寨水库成库条件论证及库首防渗设计中,具有重要的水文地质意义。

简介：

简介：摘要在工程项目的建设中，岩土工程勘察是一项非常关键的工作，直接影响着工程的施工质量和施工安全。灰岩地区的地质条件非常复杂，岩溶、构造带发育，地下水资源丰富，对于桩基础的选型和施工影响巨大，应该得到足够的重视。本文从岩土工程勘察的角度，对灰岩地区浅层岩溶的形态特征进行了分析和论证，并研究了其对于桩基勘察深度的影响，希望能够为工程的建设提供相应的参考。