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  • 简介:随着我国“十二五”规划的推进以及近年来节能减排项目的推广应用,起重设备市电作业已成为发展趋势。桥是港口码头重要的起重设备,其动力源由柴油改为市电成为港口业节能减排的方向之一。在大范围推广使用市电作业的同时,如何有效结合桥与市电作业特点,

  • 标签: 节能改造 场桥 效益 作业特点 节能减排 起重设备
  • 简介:目前大部分站采用的都是点连式调速系统,但系统对于难、易行车的调控都是设计时无法回避的,采用无基础电动缓行器的四部位调速方案,不仅能解决现有存在的问题,而且也为调速系统的发展提出了新思路、新方向.

  • 标签: 调速 减速顶 四部位 电动停车器
  • 简介:以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法。采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计。

  • 标签: 托梁 弃土场 抗滑桩 剩余下滑力
  • 简介:在南宁南站北348#道岔施工时接错配线,直至1年多后发生故障时才发现。对所暴露的问题进行分析后,提出应严把设计图纸审核和施工联锁试验关,盯住问题抓整改等相应防范措施,以杜绝联锁失效问题的出现。

  • 标签: 南宁南北场 道岔电路 故障 配线错误 图纸审核 联锁试验
  • 简介:在高速铁路建设中,以桥代路的比例逐渐增加,为节约运输费用,在现场修建制存梁预制所需的箱梁。以往大多采用传统计算法确定拟建的制存梁台座数,但存在在计划施工期内制梁供应与架梁不均衡的情况。为此,此文根据施工计划和运距等,提出了一种优化计算法来确定拟建的制存梁台座数。经工程实例验证比较符合工程实际,同时也可节约部分投资。

  • 标签: 铁路建设 制存梁场 台座设置 优化算法
  • 简介:计算机辅助设计-CAD(ComputerAidedDesign),是利用计算机高效率的计算和图形处理功能,辅助进行产品的设计与分析,是结合了计算机科学与工程设计的新兴学科.从CAD技术提出并随着其应用发展及不断完善,目前已被广泛应用于机械、电子、航空、航天、建筑、工程建设、汽车、船舶、轻工、纺织、广告、时装等各个领域,对于提高产品质量工程设计水平,缩短工程建设周期,节省工程费用起着重要的作用.采用计算机辅助设计,已成为现代工程设计的迫切需要,并在铁路车站及枢纽中的应用也日见其重要性.如何在较短的时间内完成高质量的勘测及站平面、纵断面、横断面设计,并自动完成填挖工程量的计算工作,是站CAD技术的主要研究方向.

  • 标签: 中的应用 技术站场 教学改革中的
  • 简介:在全球新造船市场一片哀鸿遍野之际,LNG船(液化天然气船)市场已悄然走出低谷。2011年,全球共成交了51艘LNG新船,今年上半年LNG船订单成交17艘。据权威咨询机构预测,2012年全年将有超过40艘LNG船签订合同。船东正纷纷扩大LNG船队规模,这与三大主力船型的市场窘境形成了鲜明对比。笔者认为,伴随着清洁能源需求的持续增长和天然气供给格局的革命性变化,这不仅仅是一次短期的恢复性行情,而会给造船企业带来持续性的订单与机遇!

  • 标签: LNG船队 造船市场 液化天然气船 咨询机构 签订合同 持续增长
  • 简介:结合红灯转移、应答器设置、轨道电路编码和列车运行规则等情况,对采用CTCS-2级列控系统的特殊站,红灯断丝转移区段轨道电路编码设计方案进行探讨。

  • 标签: 红灯转移 电码化 运行规则
  • 简介:以新造珠江特大桥索塔足尺模型试验为工程背景,对}昆凝土水化热温度进行了高密度的连续监测,结果表明,浇筑完成后的24小时内结构内部由于混凝土水化热现象导致温度迅速上升,并于36小时后达到最高的93.7℃,之后缓慢下降,第4天最大内外温差达到最高值48℃。利用有限元软件ANSYS对索塔的温度进行了仿真计算,并与实测结果进行了对比,得出了一些有益的结论,对桥梁工程大体积混凝土的施工和设计都具有一定的借鉴作用。

  • 标签: 索塔 大体积混凝土 水化热 温度场 仿真分析
  • 简介:从隔开设备在铁路站中的地位和作用入手,对铁路站隔开设备的设置情况深入调查,针对站隔开设备的现状,对铁路运输生产组织过程中货物流向变化和车站作业组织方式的变化进行分析和梳理,根据车站设备和作业的具体特点提出对站隔开设备进行技术改造的对策和方案.

  • 标签: 铁路 站场 隔开设备 安全 技术改造
  • 简介:本文运用理论与实践相结合的方法,分析了电气化机车整备线路轨缝及上油设备产生电火花的原因,指出了电气化铁路对机务整备装卸油线上油设备、输油管道、装卸油设备的影响及其主要危害,针对存在问题提出了防护措施。

  • 标签: 电气化铁路 电火花 原因 防护措施
  • 简介:在高速铁路建设中,有的需要在现场修建CRTSⅢ型轨道板制存。其布设和建设规模是否合理会对工程投资产生一定的影响。此文以某线路工程需要的CRTSⅢ型轨道板数量,制板台座数量、提前存板期限、轨道板存放场地面积的动态关系为基础,分析计算他们之间的最优组合,对建需要的投资进行优化和分析。并通过工程实例验证所述方法的可行性。

  • 标签: 铁路建设 轨道板制存场 投资优化 计算分析
  • 简介:关于沥青路面温度分析研究众多,但由于理论形式过于复杂,至今实际应用较少。假定路面结构为均质半无限体,采用正弦函数形式表征路表温度变化,推导简化了日变化与年变化条件下沥青面层与半刚性基层平均温度和变温振幅的计算公式;并给出了相位差的回归公式,为计算半刚性基层沥青路面结构温度应力、分析半刚性基层沥青路面结构的温缩机理提供了方便。

  • 标签: 道路工程 温度场 变温振幅 相位差
  • 简介:高速铁路的桥梁工程建设,为节约运输费用,并满足施工进度和工期要求,需在现场修建预制梁,集中预制箱梁,采用架桥机架设。如何使梁布设合理,又节约投资,此文通过建立数学模型来论证预制梁的布设方案,使架梁工期最短,并通过某工程实例来验证所述方案的可行性。

  • 标签: 高速铁路 梁场布设 方案探讨
  • 简介:在山区铁路桥梁工程建设中,受运输等条件的限制及节约项目成本,需在现场修建制存梁,如何针对桥梁分布和工程特点合理布设,此文以张吉怀铁路井舞段桥梁建设工程为例,对梁设置和箱梁制架方案进行比选,据此提出可行方案,满足建设总工期的要求。

  • 标签: 山区铁路 桥梁建设 梁场设置 制架方案
  • 简介:针对金城江站站改造工程,提出3个备选施工方案,并从安全、投资、工期等方面对各个方案进行对比,最终选择方案3。通过采用3步走,每步只改造半个站,改造顺序从北半场转至南半场再转回北半场的施工程序,顺利完成了施工任务,取得了施工与运输双赢的效果。

  • 标签: 金城江站 站场改造 施工方案 选择对比 分步实施
  • 简介:讨论了隧道渗流与应力场耦合的数值解法,在此基础上,分析了关角隧道注浆控制因素对渗流的影响,分别计算了不同注浆水平下,影响隧道涌水量和地下水位降的因素,结论对于类似工程具有借鉴意义.

  • 标签: 关角隧道 地下水 数值分析
  • 简介:在柳州枢纽进德Ⅱ信号改造工程中,通过航空插件的运用,在新旧联锁设备换装前,在既有联锁设备上完成新站联锁软件的试验,确保了既有站改造信联闭停用,新旧设备换装能够安全、正点、顺利开通。

  • 标签: 航空插件 既有站场 信号改造 运用