简介：近年来城市轨道交通行业迅速发展，城市轨道交通线网规划的理念不断更新，为集约利用城市交通空间，各地业主开始思考城市轨道交通与市政交通空间共享的可能。从分析交通空间共享可能性入手，通过举例分析各种通道共享方式的可行性，提出城市轨道交通共享通道的规划建议。

简介：可持续发展是我国的一项基本国策，城市的交通运输是城市可持续发展的重要组成部分．本文在阐述了城市既有交通运输系统的不可持续性与轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势后，认为在大中城市建设过程中发展以轨道交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染，走可持续发展之路的必然选择．

简介：在我国。大规模的城市轨道交通建设正在进行中，已有6城市的地铁建设项目过关，20多个城市规划待批。

简介：论述轨道交通在城市客运交通系统中的骨干作用．说明客流通常是保证轨道交通社会效益和经济效益的根本。在分析轨道交通客流重要性的基础上，从票务政策、服务水平、运营管理、站点接驳和多元开发5个方面，阐述影响轨道交通客流的主要因素。从以上5个方面着手，制订轨道交通不同运营阶段吸引客流的对策，为运营企业提高自身经济效益、轨道交通充分发挥社会效益提供有力支持。

简介：简要阐述在城市轨道交通运营中建立完整的综合监控系统取代分立监控系统的必要性。并对综合监控系统系统建设过程中的系统定位、总体架构、集成模式等问题进行了探讨．

简介：以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程为例,对城市轨道交通拆解涉及到的线路、轨道、供电、通信、信号、隧道通风、综合监控、自动售检票等系统的拆解预留方案进行探讨。为确保拆解对既有线路运营影响最小,轨道按照12号道岔的整体道床预留,供电环网电缆预留新线环网系统衔接的条件,接触网以非绝缘锚段关节的形式预留,通信、信号、自动售检票系统预留足够的容量,隧道通风系统在联络线设置射流风机,综合监控系统单独构建一个环网。

简介：针对城市轨道交通综合监控项目建设中存在的高端人力资源稀缺、专业多、接口多、工期紧、施工现场制约多、参建人员人际关系技能差异大等特点，应用现代项目管理理论和工具，以计划控制和过程控制为重点，针对性地提出解决问题的方法，并对其项目管理提出建议。

简介：德国的城市轨道交通建设与运营已有百年历史。和德国的其他行业一样，德国的城市轨道交通领域也由法律、技术法规和技术标准构成了完善的技术控制体制。法律是制定技术法规的依据，技术法规的编制、发布、实施和实施的监督均有上一层次的法律的授权，需要强制执行，属政府行为；技术标准的编制、发布和实施属非政府行为，技术标

简介：BIM（BuildingInformationModeling,建筑信息模型）经过几年的发展，在建筑工程项目中得到了较为深入的推广与应用，但其在地铁及轨道交通方面的应用仍较少。而相比于一般建筑工程项目，城市轨道交通项目在前期规划阶段，需要进行线网规划、线路走向、线站位选取等复杂规划；在设计阶段，涉及线路、轨道、建筑、结构、通风空调、给水排水、消防、综合监控、供电、通信、信号、人防等近三十多个专业，需确保各专业设计的协调；在施工阶段，其施工场所阴暗，施工布线复杂，专业管线和设备较多，各专业协调量大；在运维阶段，其运营客流量大，乘客对安全、准点的要求高，设备庞大且检修频繁。因此，城市轨道交通项目更加需要BIM技术的支持。

简介：树立良好的企业品牌,提升运维能力,实现企业的可持续发展离不开合理的企业战略规划.文章以城市轨道交通企业为研究对象,探讨了城轨企业进行战略研究的重要作用和实施过程中需要注意的关键环节,并在此基础上分析了当前环境下对于战略规划的一些思考.

简介：城市综合交通枢纽是城市内部和城市间的重要节点和设施.城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式是决定其运转效率的主要管理依据和手段,其影响因素：在建设阶段主要是投融资模式、管理体制和管理架构等,在运营阶段主要是管理内容等.通过对影响因素的分析,有利于了解其管理模式实施情况和效益分析,并对后续评价研究的开展提供了重要的支撑.

简介：针对轨道交通运营过程中出现的突发大客流情况,从保证乘客安全、满足出行需求出发进行组织与控制.通过研究麦加轻轨的强可控大客流组织,探讨强可控大客流的特点,并针对这些特点采用物理切割法、提高流速法、源头控制法3种组织与控制措施,分析强可控大客流在实际中的组织与控制,为今后大型或特大型活动所形成的强可控大客流组织与控制提供参考.

简介：运营数据是实现轨道交通客流控制、诱导、预测和状态分析的基础。对于国内已经建成并投入运营的轨道交通线路（线网），就如何根据城市实际情况，选择合适的运营数据进行运营效果评价、运营状态界定和运营可靠性分析等数据管理的相关内容，目前还不十分完善。随着轨道交通系统运营水平的提高以及广大轨道交通出行者对服务需求的增长，迫切要求轨道交通各运营部门之间进行数据交互管理和协作分工，有时甚至需要同常规公交运营部门之间进行数据信息共享。

简介：南京成都篇南京和成都的城市轨道交通第一条线路均开通于2010年。由于其城市发展水平相当，因此，对比其城市轨道交通的发展具有一定的研究价值。

简介：随着国发[2014]43号文件的发布，我国地方政府债务资金筹措以及投资项目筹融资方式发生了深刻的变化，国家针对平台类企业融资监管日益趋严，融资重要性日益凸显。针对城市轨道交通项目建设，从政府主导的负债型投融资模式和市场化投融资模式两个角度分析城市轨道交通可能的资金来源。结合轨道交通行业具体融资实践，系统地梳理出政府主导的负债型投融资模式下三大政府资金来源和以银行贷款为主、多种融资产品组合的多元化债务资金来源，以及政府主导的市场化投融资模式下股权融资和债权融资来源，希望能够为城市轨道交通融资工作开展提供有益借鉴。

简介：近年来，全国各地掀起了城市轨道交通建设大热潮，如何推动我国轨道交通在“十三五”时期有序发展成为亟待解决的问题。本次会议特邀3位权威专家为与会嘉宾分享了“十三五”时期我国城市轨道交通创新技术、多制式运营、线网规划的发展展望。广州地铁集团有限公司总工程师室副主任俞军燕重点分享了“十三五”城市轨道交通BIM应用展望。俞军燕详细介绍了BIM技术，并分析了国内外城市轨道交通发展BIM技术的特点。

简介：城市轨道交通工程是一项具有多学科、综合性、接口复杂的工程，其线路设计具有牵涉面广、考虑因素多、专业接口复杂等特点，结合贵阳市轨道交通线网规划情况及地形地貌，以城市轨道交通2号线为依托，对长大陡坡地段线路展线设计方案比选进行总结，为城市轨道交通长大坡道及展线设计提供参考。

简介：1主要技术性能本项目对城市轨道交通噪声和振动进行了系统性的研究：（1）对轨道交通体系振动的影响、产生机理和传播规律进行了研究分析，选用合适的隔振评价指标和隔振措施；

简介：以宁波轨道交通对工程车辆的实际使用情况为基础,结合其他轨道交通企业的情况,分析城市轨道交通车辆基地与正线的运用环境特点,对轨道交通工程车辆的使用需求进行分析,介绍常见的工程车辆种类及作用,针对车辆的配置种类、主要技术参数提出选型建议。

简介：图像监控信息系统作为安全技术防范系统的重要组成部分,其直观可视、动态控制、信息记录等特点,非常适合轨道交通这种特殊环境下新兴的视频监控智能分析,也极大地提高视频监控的效率。