简介：在本世纪初,日本对中国出口的农产品实行了紧急进口限制措施,公然挑起农产品贸易战.文章针对这一事件,分别从日本国内政治局势、经济状况、产业结构等几方面进行分析,探寻事件根源.并透过中日贸易争端放眼全球,在纵观国际多起贸易摩擦事件后,结合中国现状,就如何应对贸易战提出建议,指出协商解决贸易争端是最佳途径,只有这样,才能实现真正的双赢.

简介：以跨度为120m的刚性拱肋柔性系杆的下承式钢管混凝土拱桥为分析模型,利用摩擦摆减震隔震支座对简支体系的桥跨结构进行减震研究,运用MIDAS有限元软件模拟多维人工地震波输入以检验摩擦摆系统的减震效果。分析结果证明了在大跨度钢管混凝土拱桥中应用摩擦摆隔震支座系统的有效性。

简介：摘要良好的制动性是保证汽车制动系统可靠工作的必要条件，直接影响汽车的安全运行。刹车盘广泛应用于机动车辆制动系统，依靠摩擦来实现制动功能，是决定机动车辆能否安全行驶的重要部件。随着机动车辆向高速、重载方向发展，对刹车盘的性能提出了更高的要求，特别是在连续制动、高温制动时，刹车盘耐磨性与稳定性至关重要。刹车盘性能的降低或失效严重影响机动车辆正常的制动。研制具有良好摩擦性能、耐磨性能与稳定性能的刹车盘对于提高汽车行驶过程中的制动性能具有重要意义，从而成为科研工作者的研究重点。

简介：2016年以来，国际经济环境错综复杂，英国公投“脱欧”、国际大宗商品价格震荡、恐怖袭击频发、地缘局势紧张等因素影响全球贸易发展，世界经济仍未走出低迷增长阶段。发达国家国内需求不足，新兴经济体结构性问题显现，国际资本市场、商品市场等领域动荡不定。从国内情况来看，我国大力落实对外贸易领域促增长、调结构的政策措施，国务院推出“促进加工贸易创新发展”、“促进进出口回稳向好”、“推进‘一带一路’建设”等政策举措。

简介：在低辊径-厚度比下,研究摩擦因数在宽展公式中的作用,摩擦因数对展宽的作用主要体现在接触面的粗糙程度。经过5组不同的铅轧实验,获得不同等级的摩擦因数。随着宽厚比、压下率和辊径-厚度比的改变,可以得到不同的名义摩擦因数并应用在相应的公式中。随后提出一个拟合公式,通过与232次实验结果进行比较,验证拟合得到的名义摩擦因数的误差低于12%。通过一定次数的自学习修正,该误差减少至2%以下。最终实现通过可以变化的名义摩擦因数对宽展进行更加精确的预测。在真正的工作环境下使用名义摩擦因数,得到的宽展预测误差也小于2%。在实际生产中验证,得到了一个能够对宽展公式中摩擦因数进行设置的参考和解决方法,从而满足工业生产的应用。

简介：为了应对现代战争中的电磁对抗技术,电磁屏蔽技术在战争中发挥着举足轻重的作用,其中作为现代战争中必不可少的电磁屏蔽车应运而生,并大规模应用于现代战争中,作为陆、海、空军队用电子设备的运输工具。

简介：2017年，全球主要经济体政策走向及外溢效应变数较大，世界经济形势的不稳定、不确定因素明显增加。以美欧为首的主要经济体逆全球化思潮和保护主义倾向抬头，我国的贸易保护形势严峻而复杂。机工智库对2017年以来我国进出口产品贸易摩擦情况进行汇总，通过与上年对比，分析我国贸易摩擦的新特点和面临的新形势。本期关注一季度美国涉华337调查、美国和加拿大消费品召回情况。

简介：中美贸易摩擦尖锐化是双边经贸关系深化到一定程度,并且发生较为显著的贸易逆差后的必然结果。贸易摩擦尖锐化不会造成中美经贸关系脱钩,不会引发世界范围内的新冷战,但会造成中美双边贸易额的下滑、中国产业升级的暂时性困难与经济增长轻微程度的放缓。深化改革、扩大开放与创新驱动,是中国应对美国主动挑起的贸易战的主要举措。

简介：为验证某型真实带冠涡轮叶片叶冠干摩擦阻尼减振效果，本文建立了可实现正压力连续调节的非旋转状态涡轮叶片试验系统，对不同接触紧度、不同接触角度的真实带冠涡轮叶片的振动响应进行了测试。通过试验分析了叶冠接触面紧度、接触角度等重要参数对带冠叶片振动特性和减振效果的影响规律，结果表明：带冠涡轮叶片出现了明显的非线性现象，同时存在一个最优的接触紧度使得该带冠涡轮叶片的减振效果最佳。接触角度的选取应综合考虑叶冠振动能量的消耗能力和带冠涡轮叶片共振频率的稳定性。

简介：摘要美国总统特朗普，2018年3月23日在白宫正式签署总统备忘录，其中针对于中国输美产品征收高额关税，中美之前的贸易摩擦正式升级。美国特朗普政府屡次以中美贸易中的“不公平”为由，并且依据美国的国内法针对中国采取单边贸易的制裁。而中国则国际贸易法以及相关国际法采取一系列反制措施。世界上排名第一和第二的两大经济体在世界贸易领域的“激烈交锋”，也引发世界各国的关注，和学界的相关讨论。本文拟从国际法的角度来观察和审视这次的中美摩擦。

简介：控制摩擦力：减少车轮与钢轨（包括顶面和侧面）之间的摩擦力，是目前延长钢轨使用寿命行之有效的方法。通过将车轮一钢轨接触面的摩擦力控制在一个合理水平，可以从根本上减少钢轨的金属磨损和滚动接触疲劳。

简介：斜面和木块是高中物理常见的情景．当斜面不固定，木块下滑时，斜面保持静止分析斜面与地面之间摩擦力情况是学生一大难点．如果从题设条件人手，分类型使用不同解题方法能很有效地解决这一问题．

简介：详细推导了摩擦式减摆器的摩擦阻尼力矩和实际当量阻尼公式,分析了其阻尼特性。一方面,摩擦式减摆器的摩擦阻尼力矩跟速度无关,在结构尺寸及摩擦系数确定的情况下,只跟载荷相关。另一方面,摩擦式减摆器的实际当量阻尼随着载荷的增大而增大,随着摆振频率的增大而减小,随着摩擦系数的增大而增大。这种摩擦式减摆器安装在一种支柱式起落架上,其提供的实际当量阻尼在小载荷的情况下小于临界当量阻尼,滑跑速度大于6m/s时起落架有摆振的风险。在大载荷的情况下实际当量阻尼大于临界当量阻尼,起落架不会摆振。

简介：随着中国对外贸易的发展，贸易摩擦增多是一个必然的趋势。在今后相当长的一个时期内，中国将面对一个国际贸易摩擦的高发期。对于各种贸易摩擦的出现，我们要以平常心对待，同时要善于利用世贸组织规则赋予的权利，妥善有效地加以应对。

简介：摘要如两个不光滑的物体相互接触且相互挤压，且有相对运动，则产生滑动摩擦力；如只有相对运动趋势，则产生静摩擦力。学生在学习中既要学会判断摩擦力，还要正确判断摩擦力的方向。

简介：摘要在利用汽轮机进行发电时，由于其运行组件之间的转动而产生动静摩擦，这种现象是较为常见的。但是在机组启动过程中和正常运行时，动静摩擦会引起机组振动的现象，这样一来，很容易产生较大危害。因此本文便对汽轮机动静摩擦原因和对策进行分析和讨论，并提出一些建议，以供大家参考。

简介：采用无压熔渗方法制备1种新型的C/C-Cu复合材料,研究该材料与紫铜对偶在干摩擦往复运动条件下的磨损行为,系统考察载荷30～70N和速度0.25～1.0m/s范围内摩擦副材料的磨损性能;通过对磨损表面及磨屑的显微分析,建立C/C-Cu复合材料的磨损机制转变图。结果表明：在选定的试验条件下,根据C/C-Cu复合材料的磨损程度,可将磨损图划分为轻微磨损区和严重磨损区。在轻微磨损区,低载荷下的主要磨损机制为磨粒磨损和氧化磨损;在较高载荷下,磨损主要由磨屑膜的脱落引起;在严重磨损区,复合材料的磨损机制为剥落磨损。

简介：

简介：根据摩擦粘着理论公式,计算出粉末冶金摩擦材料的摩擦因数与工作条件下测出的摩擦因数接近,因此粉末冶金摩擦材料在摩擦过程中,同样可用粘着理论来解释。

简介：将主要含有Mg、Al、O、Si等元素的凹凸棒石按质量分数0.5%添加在柴油机润滑油CD15W/40中,配制成对比油样。分别利用X射线衍射（XRD）与透射电镜（TEM）分析凹凸棒石的物相组成及颗粒形貌,使用环块摩擦磨损试验机进行摩擦实验,借助表面轮廓仪、聚焦离子束扫描电镜（focusion-beamscanningelectronmicroscope,FIBSEM）、能量弥散X射线探测器（energydispersiveX-raydetector,EDX）及TEM分析试样的磨损量及磨损表面的形貌、元素和物相组成,并探讨磨损表面的摩擦改性机理。结果表明：该凹凸棒石属于一维纳米材料,分散在CD15W/40润滑油中使摩擦副的磨损量降低约66%,磨损表面光滑;摩擦过程中,纳米凹凸棒石与摩擦副表面发生复杂的化学反应,形成一层厚度约为10~20nm的摩擦改性层,其物相组成为晶态和非晶态的SiO2和铝硅酸盐,含有Al、Fe、Si、O、C等元素。