简介：采用MM—100摩擦试验机检测了作者制备的20种铜基摩擦材料的干摩擦磨损性能。结果表明,在单位摩擦表面吸收能量为2979J/cm~2和5880J/cm~2的条件下,材料均具有较高的摩擦系数和较低的磨损量,说明铜基摩擦材料也可用于重负荷制动器。

简介：随着表面科学和材料科学与工程的发展，近几十年来表面工程摩擦学获得了迅速发展，表面工程摩擦学领域所获得的大量研究成果不仅促进和丰富了摩擦学的基础研究，而且为开发工业和高新技术发展所必需的具有高强度、高耐磨性和高抗腐蚀性的摩擦学材料提供了重要的指南。研究PBX表面摩擦性能测试方法，可以为新型PBX的研制开发和库存科学技术研究提供技术支撑。PBX表面摩擦性能的测试与研究尚未系统开展，为此，初步研究了PBX动、静摩擦系数的测试方法。

简介：由于润滑油工业受到燃料节能、减少排放和提高能源效率的迫切需求，所以摩擦改进剂在润滑油中的应用有重要的意义。摩擦改进荆有有机型和含钼的摩擦改进剂，它们在摩擦和磨损中呈现出不同的作用。为了获得摩擦／温度的关系和更好地理解添加剂之间的相互作用，本文介绍了几种不同的测试仪器，如销一盘、销一环试验仪器，并且选用了燃料经济性测试标准台架的参考油，进行了性能试验。

简介：在MS-800A四球摩擦磨损实验机上考察了热分解法制备的WS2纳米材料作为润滑油添加剂的摩擦学特性，采用EDS分析磨痕表面元素的化学状态，用扫描电子显微镜观察磨痕表面形貌，通过对钢球磨斑直径、PB值的变化分析了WS2纳米材料的形貌、添加剂含量对润滑油摩擦性能的影响。

简介：探讨用等离子体喷涂方法制备降低较高强度材料与U-Nb合金之间的摩擦性能的减磨层的可行性以及这些减磨层的摩擦特性。选用Sn为软涂层，ZrO2为硬涂层。采用SulzerMETCO9M等离子体喷涂机制备了Sn单层、ZrO2单层、Sn／ZrO2双层、Sn+ZrO2混合层等4种涂层。利用CSEM型销盘型摩擦磨损试验机分析了半径为3mm的U-Nb合金对偶销在涂层上滑动时的干摩擦特性，滑动速度分别为0．42，6．4，26．16cm／s。涂层为典型的等离子体喷涂涂层形貌。表面为Sn的涂层颗粒熔合状况和致密性比ZrO2单层好，其粗糙度低，Sn+ZrO2混合涂层表面形貌与ZrO2单层相近。Sn和ZrO2分别以bcc结构的Sn和四方结构ZrO2结构存在。

简介：研究了硼铁含量和粒度对铁铜基摩擦材料性能的影响.研究发现,当硼铁粒度为＜300μm时,摩擦因数随硼铁质量分数(0～10%)的增加而增加;摩擦材料的磨损在制动压力为0.6MPa时,摩擦因数随硼铁的增加而有所下降,当压力增加到1.1MPa时,材料的磨损随硼铁的增加而增加;当硼铁量为2.5%时,摩擦因数和磨损随细粒度(＜45μm)硼铁的增加而下降.研究还发现,摩擦材料中的硼铁在烧结过程中与铁反应形成了Fe2B,这种Fe2B,起到提高摩擦因数,降低材料磨损的作用.

简介：中欧纺织品争端初解；美日牛肉贸易战升级。

简介：本文从力学与热力学两个方面综合分析了摩擦力作功与摩擦生热过程。澄清了由于从力学单方面考虑这一问题而产生的某些模糊认识。

简介：两个干燥固体面之间的滑动摩擦力f=μN,仅与两者间的正压力有关,在很大的速度范围内可以认为它与滑动速度的大小无关。一旦滑动,它保持恒定的值,这就是干摩擦的特征。然而,在与它相对滑动方向相垂直的方向上(侧向),其摩擦力却具有湿摩擦的特征。即只需以很小的侧向力,就能引起侧向的相对滑动。并且这个侧向摩擦阻力随着侧向滑动速度的减小而减小,当侧向滑动速度趋向于零时,使它产生侧向滑动的力也趋向于零。这正是湿摩擦所具有的特征。

简介：<正>童年时的陈光忠是个胆小而害羞的人。记得少年时,远方那位年轻漂亮的姑姑到他家来做客,母亲让他上前叫她一声,他竟羞涩得连头都不敢抬起来。上学期间,陈光忠很少与女生打交道。读初三时,班上的一个美丽女生,到他家向他借一本课外辅导书,陈光

简介：如何处理越来越多、愈演愈烈的深层矛盾、利益对立以及相应的法律摩擦将会成为一个突出的新问题,所谓利益磨合也表现为法律摩擦――既可以表现为不同法案、不同政策之间的竞争,既然在2003年已经出现了公民建议对行政法规的合宪性进行审查的实例

简介：在冷战条件下,苏联的军事存在是对日美的共同威胁。日本从'联盟利益'出发,执行同美国相协调的对苏外交防务政策。在对华政策上,除了尼克松政权的一个短暂时期外,日美两国基本上是步调一致的。但是,冷战结束后,国际环境和日美的国内情况都发生了变化,日美在外交政策上也出现了摩擦,日本开始执行独立自主的外交政策。

简介：

简介：摩擦力与接触面积及正压力的关系，干摩擦与湿摩擦的区别与联系，摩擦系数与接触时间、平滑程度、润滑情况、滑动速度的关系。

简介：研究了经真空热压、热挤压工艺制备的涂覆颗粒(化学涂层工艺)增强Al-Fe-V-Si耐热铝合金基复合材料在不同温度下的力学性能与摩擦磨损性能.实验结果表明:涂覆后的SiCp与基体结合更加牢固,涂覆层(Ni)的加入降低了材料内部颗粒(SiCp)与基体(Al-Fe-V-Si)之间的孔隙,10%SiC(Ni)/Al-Fe-Si(0812)复合材料在室温的断裂强度分别比基体和10%SiCp/Al-Fe-V-Si(0812)复合材料增加了62.15%和2.82%,在400℃时分别增加了55.3%和28.6%.复合材料耐磨性能比增强体未涂覆复合材料大大提高,在载荷50N,转速0.63m/s的工况下,经增强体涂覆的铝基复合材料在300℃时为以磨粒磨损为主的磨损机制;高于350℃时,为以粘着磨损为主的磨损机制.

简介：本文介绍了近年来摩擦副表面摩擦带电机制的研究现状,重点介绍了润滑条件下的摩擦带电研究和干摩擦条件下的摩擦带电研究,提出了目前摩擦带电机制研究中存在的问题与建议,并认为在纳米级加工中,有效应用外加电场对摩擦的影响,是提高加工效率的一个有效途径.

简介：<正>近年来,随着日本经济实力的急剧膨胀,对美国经济渗透的不断深入,美日两个经济大国在金融领域的摩擦渐趋激烈,引起人们极大的关注。

简介：众所周知，摩擦可以生热。早在远古时代，我们的祖先就用摩擦热取火。在现代，摩擦热可以用于焊接。将待焊件摩擦一定时间，直到摩擦部位塑化，然后，停止摩擦，摩擦部位凝固，两个待焊件就永久性地焊接在一起了。在塑料加工和制造领域内，人们早就应用了摩擦焊接法。在今天的汽车上，就有约100种不同塑料件

简介：

简介：本文对中师物理教材中摩擦力的定义产生的条件作了必要的补充说明，这样对学生分析问题的解决问题带来了许多便利。