简介:摘要:沥青属于感温类材料,温度对沥青的影响比较显著,可以通过沥青试验对其性能进行分析,其中沥青的针入度、延度、软化点等指标能有效的反映沥青的高低温性能,在通过薄膜烘箱加热及老化后残留物进行试验,得出沥青老化对沥青性能产生的影响是很显著的。
简介:摘要:沥青目前的用途主要是以铺设路面和塑料涂料为主,其成分是由不同分子质量的碳氢化合物和其它非金属衍生物合成的,是一种具有高粘度的有机液体。对沥青的检测往往会有一些外部和内部原因影响其检测结果,本论文就是以沥青检测过程中会遇到的一些影响检测结果的原因为出发点,为后期沥青检测过程中减少试验误差提供相关数据基础。
简介:摘要:随着沥青温拌技术在我国大面积使用并取得良好的应用效果,其优异的路用性能得到普遍认可。温拌混合料较热 拌沥青混合料的优势之一是拥有更宽泛的拌合、摊铺、碾压温 度范围,但对掺加温拌剂的沥青感温性评价报道很少。研究温拌剂掺量对沥青感温性的影响。结果表明:随温拌剂掺量的增加,针入度指数( PI)变化没有规律性不能评价温 拌剂掺量对沥青感温性的影响;针入度黏度指数( PVN)的绝对值随温拌剂掺量增加而增大,但温拌剂掺量在 2%以上时其值超过评价范围,不能作为评价指标;沥青黏温指数( VTS)可以区分不同温度区间范围内沥青的感温性,在不合理的温度区间内得到的沥青粘流活化能无实际意义。
简介:摘要:本文针对目前沥青混凝土低温性能的研究状况,介绍了沥青混凝土低温开裂的研究进展和路面开裂的成因,对沥青胶结料及沥青混合料的评价指标等方面进行了综述,此外,对未来沥青路面低温性能的研究做出了展望。
简介:摘要为了改善沥青路面低温开裂现象,采用层次分析法明确沥青路面低温开裂影响因素的重要性。首先,通过对沥青路面低温开裂机理进行分析,优选影响沥青路面低温开裂施工方面的因素;然后,利用层次分析法对影响因素进行进一步分析,从而确定影响低温开裂的指标重要程度。初步优选的沥青路面低温开裂的控制指标油石比、矿料级配、平整度、施工温度和空隙率。根据层次分析法结果,各项指标的重要性空隙率>施工温度>平整度>油石比>矿料级配。因此,为提升沥青路面的抗低温开裂性能,在施工过程中,应重点监控压实后的空隙率和施工温度等因素。
简介:摘要沥青路面因其具有表面平整、噪音低、行车舒适、易于修复等一系列优点,成为当今应用最广的路面之一,同时沥青作为一种感温性材料,夏季高温时易出现高温稳定性不足,产生车辙病害,严重影响行车的安全性与舒适性。为提高沥青的高温稳定性,国内外专家学者提出了一系列沥青改性措施,如SBS改性沥青、掺加抗车辙剂、橡胶粉、纤维等改性剂以及改进沥青混合料级配、采用低标号沥青等方法,取得了一些成果,但由于技术、成本、工艺等因素,车辙问题依然没有得到完全地解决。本文通过沥青三大指标试验,研究沥青的针入度、延度和软化点三大指标对沥青混合料性能的影响,为保证路面施工质量提供一定的技术支撑。