简介：摘要：随着我国经济的高速发展，全国汽车保有量、道路交通、人口等都在不断增加，道路交通安全事故也进入了高发时期。剖析其原因，找出其内在规律，对于改善交通部门的道路交通状况，提高人们的出行安全具有重要意义。通过对交通事故类型、交通事故发生车辆及人口、交通事故当天的天气、事故车辆驾驶人驾驶资格是否健全以及对所发生的交通事故所记录的数据进一步分析，讨论交通事故形成的因素及其内在原因，同时与其它交通事故发生所记录的相关数据进行比较，找出其原因，分析其规律，形成交通事故成因分析方案。

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简介：摘要：随着经济的快速发展和城市化进程的加速，公路交通流量不断增加，交通事故也日益增多。如何有效预防和减少公路交通事故的发生，已成为社会各界关注的焦点。本文将从公路交通事故的原因入手，探讨预防措施，以期为相关部门的决策提供参考。

简介：交通事故责任认定是否具有行政可诉性一直是理论界和审判实务界长期争论的焦点.2004年5月1日实施的解决了这个问题,取消了公安机关道路交通事故责任认定权,将事故的裁判权交由人民法院.此法的实施标志着我国道路交通事故的处理更加合理,同时也更符合与国际司法接轨的大趋势.

简介：3人民调解和仲裁调解在交通事故损害赔偿纠纷解决实践中的意义及问题分析为更好地发挥道路交通事故损害赔偿多元化调处在化解社会矛盾纠纷中的基础作用,全国各地公安交通管理部门根据中央和公安部交通管理局关于全面构建大调解工作体系、有效化解社会矛盾纠纷的意见精神,积极构建道路交通事故损害赔偿多元化调处工作机制,目前已建立自行和解、行政调解、人民调解、司法调解、仲裁调解等方式并存的道路交通事故损害赔偿多元化纠纷解决机制,有效化解因道路交通事故引发的矛盾纠纷,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其在解决交通事故损害赔偿纠纷中的重要作用。

简介：针对如何解决交通事故损害赔偿纠纷问题,《道路交通安全法》规定了自行和解、行政调解和民事诉讼三种解决方式.这难以满足现代社会追求多元化纠纷解决途径的需要。交通事故处理实践中,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其独特的重要作用。建立包含人民调解、仲裁调解等多种调解方式并存的多元化纠纷解决机制、促进各种纠纷解决机制的自我完善、加强各种纠纷解决机制的相互衔接、强化纠纷解决保障机制建设,是完善道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径的应有之义和必经之路。

简介：摘要：交通事故是造成人员伤亡和财产损失的主要原因之一，而道路桥梁是交通系统中重要的组成部分。因此，对道路桥梁方向的交通事故进行分析和预防具有重要意义。本研究旨在通过对道路桥梁方向的交通事故进行深入分析，提出有效的预防策略，以减少事故发生的概率，提高交通安全性。

简介：摘要：当前随着公路事业快速发展,车流量不断增大,车辆超速行驶、严重超载、疲劳驾驶等违法违章行为随之增多,这给公路养护人员及养护作业带来了极大的安全隐患,也成为了交通事故和交通拥堵的主要原因.因此,做好道路路面养护施工作业过程中的事故预防工作,成为公路养护部门亟待解决的课题。

简介：各区县(自治县、市)人民政府,市政府有关部门,有关单位:2007年1月1日下午2时40分,驾驶人刘刚(男,39岁,九龙坡区白井村人,持A型驾证)驾驶重庆市公路运输(集团)公司第九分公司一辆车牌为渝A85474的川江牌客车,从北碚区开往九龙坡区西彭镇,行至九龙坡区白市驿镇牟家村枣子桥附近时(核载25人,实

简介：2017年5月21日至27日，公安部交通管理局在公安部交通管理科学研究所（无锡）举办道路交通事故深度调查培训班，全国道路交通事故深度调查专家组成员，各省（区、市）交警总队、部分交警支队和公安部扶贫县交警大队事故处（科）长及业务骨干参加。公安部交通管理局刘钊局长向公安系统内获聘的首批道路交通事故深度调查专家颁发证书，并就下一步重特大事故预防督导检查工作作动员部署讲话。

简介：受理当事人对公安机关交通事故责任认定不服而提起的行政诉讼,《办法》第22条规定当事人对交通事故责任认定不服,交通事故责任认定是公安机关的行政职权行为

简介：无人驾驶汽车将随着自动化技术的进步,出现在人们的日常生活中。无人驾驶汽车和自动驾驶汽车概念的模糊将不利于无人驾驶汽车道路交通事故中的侵权责任划分。通过技术标准的分析以及概念的厘定,进一步确定无人驾驶汽车道路交通事故中的侵权责任主体为无人驾驶汽车制造商以及过错责任归责原则、过错推定归责原则、无过错归责原则的适用。

简介：2015年7月8日，公安部正式发布并开始实施公共安全行业标准《道路交通事故现场车辆闯入报警设备》（GA／T1262-2015）。为推动标准的贯彻落实，规范各地交通管理部门装备建设，本文围绕标准编制背景、标准关键信息、标准实施要点等内容详细解读，以期为标准的推广和应用提供参考。

简介：在交通事故的责任认定过程中,事故车辆的车速确认是形成事故过程必要的证据链,也是判断事故方驾驶人在控制车速方面是否存在违法行为的重要证据,同时,车速鉴定结论的准确与否直接影响司法鉴定的公正性和公安执法人员的权威性。本文分析了影响道路交通事故车速鉴定准确性的主要因素,探讨了各类车速鉴定的方法,并通过实例分析证实了车速计算综合分析方法的有效性。

简介：摘要本文对我中心受理的道路交通事故损伤案例进行了统计，并对伤者的受伤部位、撞击形态、机动车与人体接触的部位及男女比例之间的相互联系进行了比对、分析、总结，对今后的鉴定工作具有一定的指导作用。

简介：本文针对无人机在航拍交通事故现场时，存在航拍大场景与航拍局部细节的矛盾，利用图像拼接技术将路面高清航拍细节图拼接为道路场景的全景图。以一具体现场为例，讨论无人机航拍事故现场图像的拼接实现过程，包括无人机航拍图像采集、无人机相机标定、待拼接图像特征提取、图像配准、图像融合等关键步骤。

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简介：本文描述了一套基于ZIGBEE（一种低速、短距离传输的无线网络通信协议,又称紫蜂协议）无线自组网和超声波测距技术用于道蛞交通事故现场勘查的无线定位系统，这套系统可以在事故现场实现快速布设和测量，并且能够满足对精度的要求。该系统解决了传统勘查过程中测量耗时长，人员工作负担重的问题，有利于提高现场勘查的效率。

简介：摘要 目的 通过对87例道路交通事故致颅脑损伤案例的分析，对受伤者的年龄、性别、损伤类型、伤残等级以及伤残评定时机进行法医学分析。方法 对2020年3月～2022年10月发生在我县的87例交通事故致颅脑损伤者伤残评定资料进行回顾性统计分析。结果 在87例颅脑损伤中，除9例没有留下颅脑方面伤残外，共有等级伤残86个。结论 颅脑损伤类型多样，损伤严重，鉴定时机应较其他交通事故损伤的时间长，一般来说，时机在伤后半年至一年内进行评定比较适宜。

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