简介:爆震燃烧近似为等容燃烧,理论上其热循环效率高于基于等压燃烧的爆燃燃烧,在超声速推进系统中具有潜在的应用价值.通过总结超声速气流中的爆震推进理论与研究进展,分析其需要解决的关键科学与技术问题,指导未来高超声速发动机的基础研究.文章重点总结了适用于高超声速飞行的斜爆震发动机、超声速脉冲爆震冲压发动机的基础研究进展.其中对斜爆震发动机的应用模式、相关实验研究思路及方法、数值仿真现状进行了总结分析.对超声速脉冲爆震冲压发动机的基础理论研究现状和目前研究的难点进行了梳理.基于爆震燃烧的超燃冲压发动机具有推进系统自增压、燃烧效率高、推力性能好、推进效率高、燃烧室长度短、结构重量轻等优势,文章总结了该发动机当前的发展进程和最新的研究进展,并对其未来的发展方向以及存在的技术问题进行了分析.
简介:研究了载气体积流量对颗粒填充床内固态同步酶解乙醇发酵特性的影响。实验结果表明,随着载气体积流量的增加,基质表面生物膜内的乙醇浓度显著降低,包埋颗粒填充床乙醇发酵效率得到提高,但载气体积流量继续增加,则载气对生物膜产生强烈的剪切作用,引起生物膜部分脱落和生物膜内水分减少,导致填充床酶解和乙醇发酵的效率显著下降。在载气体积流量为30mL/min,最大纤维素消耗量为10.47g,得到最大乙醇平均得率0.02g/g纤维素基质,填充床反应器的孔隙率减小了31%。颗粒填充床有效的避免了基质坍塌现象,增强了载气在反应区域的流动过程并及时载出反应生成的乙醇,消除了乙醇对发酵过程的抑制作用;同时同步酶解发酵消除了葡萄糖对糖化过程的抑制作用。
简介:摘要:本文通过数值模拟的方式探究粉碎腔内流场以及不同粒径颗粒的加速特性。颗粒干燥过程的外部控制条件主要包括气流速度、温度和压力等,本文主要针对气流粉碎腔内的速度场、温度场、压力场以及颗粒的加速运动特性进行研究。结果表明:在颗粒从喷嘴出口至粉碎中心的过程中,气固相对速度呈现先波动降低然后增大的趋势,且粒径越大的颗粒在轴心段运动过程中与气流之间的相对速度越大。射流核心区外的颗粒在环境压力为-3KPa,温度为400℃的情况下,其干燥方式为沸腾干燥,在此过程中颗粒水分消解速率很高。射流核心区内的颗粒从喷嘴出口至粉碎中心的加速段运动时,始终和气流保持较大相对速度,这加速了颗粒的水分干燥。处于射流核心区内的颗粒所处环境温度比射流核心区外温度低,但是处于该区域的颗粒同样处于沸腾干燥状态,传质传热过程较剧烈。