简介：研究车用甲醇汽油经过添加剂处理后对其性能的影响。参照GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准，调制成不同配比的甲醇汽油，并对其加入不同添加剂的主要使用性能指标进行测试。实验表明通过加入不同添加剂以及不同的加入量。可以改善甲醇汽油的抗水性、馏程、铜片腐蚀、溶胀性和硫醇性硫含量等性能，使甲醇汽油满足国家标准的要求。

简介：建立水蒸气蒸馏分离植物挥发油传质过程数学模型．对常规蒸馏器进行改进，加入搅拌装置强化了传质．通过３种植物蒸馏的实验数据，求取了总传质系数值并验证了数学模型，并讨论了搅拌转速对传质系数的影响．

简介：在多年实验教学基础上，对液体饱和蒸气压测定实验装置进行了改进，实现了真空装置一体化，实验证明该装置气密性好，用数子真空测压仪替代U型管水银压力计，冷凝管反应器清洗容易，缓冲瓶放水方便，实验效率和测量精度得到了提高，同时也减少了实验误差，使这一实验转变为绿色实验，它对改善实验教学质量有明显的效果。

简介：由于电控汽油喷射发动机的喷射控制系统比化油器优越，它使汽油燃烧得更充分，更彻底，提高发动机输出功率，节省燃油，起动性能和加速性能也都得到改善，电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式发动机．通过电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统模拟电控汽油喷射发动机喷射系统的工作原理，促进汽车专业的教学．

简介：选取三种使用电控燃油喷射汽油机的国产车型,进行突然加速和突然减速工况的HC和CO测试,并结合有关文献的结论,对突然加速和突然减速工况产生大量HC和CO的原因进行了详细的分析;同时阐明解决发动机突然加速和突然减速性能与排放性能的矛盾,仅靠目前的后处理装置是不能彻底实现的,只能依赖于缸内直喷(GDI)技术的早日成熟.

简介：为满足生产线上对点火器进行快速、准确检测的要求,采用单片机控制驱动电路和执行机构,模拟发动机实际点火工况,对点火器的各项指标进行检测.运用该方法研制了点火器检测系统.

简介：对气相色谱-质谱联用仪（GC-MS）和行业标准SH/T0741-2004汽油中烃族组成测定法（多维气相色谱法）在仪器结构、分析原理、分析过程等方面进行比较,并通过实例用GC-MS验证市售汽油组分,得出采用GC-MS分析汽油组分要比行业标准SH/T0741-2004实用、方便、快捷、准确.