简介：摘要本文根据近几年接诊的与油料较密切相关的患者中汽油中毒病员有增加的情况，就如何提高油料单位预防救治汽油中毒能力，提升油料安全供应保障能力等方面提出较为实用有效的措施。

简介：<正>汽车启动装置能发动,但发动机无法起动的故障现象在生活中经常见到,而这种故障较复杂,我们可以从发动机的点火系统、燃油系统等几处找一下原因,解决发动机无法起动的问题。一、检查高压导线及火花塞启动马达正常运转,燃料也足够,但发动机

简介：

简介：众所周知，防病比治病更有利于身体健康，对于辆故障的预防也是如此。实践证明，只要驾驶员勤于维护调整，及时检查、排除故障隐患，发动机的故障发生率就会大为减少。汽油发动机的故障大多数是出于油路和电路两大系统之中，下面结合使用中的情况谈谈对油、电路故障的预防。汽油机在使用过程中，供油系统常常发生故障。一般情况下，当发动机将要自动熄火时，拉出阻风门拉扭，发动机又能维持片刻，再缓慢熄火，这时就可判定为油路故障。油路故障一般不外乎堵、漏、坏这三种情况。

简介：摘要：加氢裂化经过多年发展，在工艺催化剂及设备技术方面都有长足进步，加氢裂化能够在石油、煤炭、汽柴油等生产过程中，提供裂解原料，并且能够以其灵活的生产流程、高效的裂解方式提升经济效益。因此，加氢裂化技术在工业中重要性及作用也越来越大。提高汽油质量以及降低汽油污染已成为炼油化工企业的主要任务，这不仅可以缓解日益严重的空气污染状况，还可以推动石油化工企业的转型和升级，从而保证社会经济的稳步发展。尤其是在私家车数量激增的背景下，社会发展对于石油能源的需求逐渐增大，我国的炼油化工企业想要保证自身的优势地位，就需要不断地改进自身的汽油催化加氢技术，提高汽油的质量并降低其消耗过程中产生的污染。

简介：ExxonMobilBaytown炼油厂正式启动新的生产装置，生产的清洁汽油硫含量较以前相比降低了90％。这个三年的项目包括投建世界上最大的SCANfining装置．采用ExxonMobil专利技术——SCANfining工艺，选择性地脱除裂化石腑油的硫，并保证不损失汽油的辛烷值。

简介：摘要：汽油的油库损耗在很大程度上使石油销售企业的根本利润受到了严重的负面的影响，同时也会给给环境带来污染。因此，在资源紧缺的情况下就要减少油库汽油的消耗，节约能源。企业想要实现经济利益最大化，就必须要对汽油油的损耗原因进行深入的研究和分析，并制定出相应的措施予以解决，降低成品油在储存过程之中的损耗，提升企业的经济利益。为此，本文就油库汽油损耗的原因进行探讨，并提出相关控制方法，希望可以为相关人员提供参考。

简介：为评估不同标号乙醇汽油（E10）的燃爆危险特性,补充完善乙醇汽油的技术指标,首次采用AIT551自燃温度测试仪和FRTA爆炸极限测试仪测试了E10的自燃温度和爆炸极限,并分析了温度对乙醇汽油爆炸极限的影响规律。结果表明：90号、93号、97号E10自燃温度分别为373℃、339℃、373℃,对应着火延迟时间为8s、9s、8s;90号、93号、97号E10的爆炸范围分别为1.223%-8.292%、1.343%-8.893%、1.294%-8.546%;温度从20℃升高至120℃,93号E10的爆炸范围从1.491%-8.765%变宽至1.318%-9.103%,即E10蒸气爆炸极限范围随温度升高而变宽;推导了测量E10蒸气爆炸极限时待测样品量预估计的公式。

简介：本文主要对国内汽油机油换油方法和标准进行了介绍,指出已有的国标GB/T8028-1994已不能满足国内高档润滑油产品换油的需求。根据SJ汽油机油在不同车型上的试验结果和国内汽车使用的实际情况对SJ汽油机油的换油指标进行了确认和修订。

简介：MS程序是美国评定巾、高档汽油机油的台架试验方法。比较系统地叙述了MS程序试验的发展历程及试验条件对比，为今后汽油机油的研制提供参考。

简介：饶达，中国汽车产业创始人之一饶斌的大公子，从小就在汽车堆里长大。并为之付出了一切。他说，汽车成就了我，命运注定我是汽车人。

简介：GB／T23799—2009《年用甲醇汽油（M85）》国家标准已于2009年12月3111正式实施，为我国甲醇燃料的发展提供了政策性、技术性依据。从文本格式、熊气压指标、馏程指标、防腐蚀性能指标、氯含谴控制指标、安定性指标等方面就GB／T23799—2009标准的部分条款进行了讨论，并提出了相应的修订建议。

简介：摘要：随着我国对生态环境建设重视程度不断升高，对汽车尾气排放法要求更加严格，相应的对汽油品质的要求越来越高，辛烷值作为一个重要的汽油油品指标，受到了广泛的关注。文中从添加剂及催化工艺两方面，对提高汽油辛烷值工艺技术进行了探讨。

简介：摘要随着我国科学技术的不断发展，对人们的生产生活而言以及离不开发动机了。人们不断地为不同的目的开发各种类型的发动机，然而无论哪种发动机，其基本前提是通过燃烧某种燃料来产生动力，燃料燃烧会消耗能量。在日益稀缺的能源供应和严峻的环保压力使得发动机节能问题尤为重要。发动机的性能也将直接影响汽车的二氧化碳排放，排放控制是减排的重要组成部分。因此，发动机的功能是节能减排控制的重要组成部分。总之，要加快节能减排技术的研究和发展，必须重视发动机节能减排功能的提升，建立发动机节能减排技术体系，促进发动机制造技术的发展。

简介：摘要文中对汽油加氢装置的能耗组成以及影响能耗的因素进行了分析，通过优化操作、完善技术管理、采取技术改造等措施，将装置能耗从907.49MJ/t降低到671.62MJ/t，经济效益显著。

简介：随着汽车工业的发展创新,开展汽油清净剂的研究和应用工作已势在必行。本文在详细介绍了国外汽油清净剂的发展过程和应用状况后,就我国的开发应用情况及市场前景作了初步探讨。

简介：摘要：在车用汽油使用过程中，车用汽油非法添加物主要是在车用汽油中加入一些不符合国家标准的化学物质。车用汽油中会加入一定量的含氧化合物，如甲基叔丁基醚（methyl tert-butyl ether, MTBE）等，以提高车用汽油的辛烷值。非法添加物在车用汽油中的添加，虽然在一定程度上会提高汽油辛烷值，但是对整体车辆的使用性能及周边生态环境都造成了严重的危害。因此对车用汽油中非法添加物进行分析研究非常有必要。

简介：摘要：裂解汽油加氢装置是一种重要的能源转换设备，在能源行业具有广泛的应用。随着社会的发展和对能源资源的需求不断增长，如何提高能源利用效率和实现节能减排已成为迫切的任务。对裂解汽油加氢装置的节能管理及潜力进行分析和研究，具有重要的意义和价值。

简介：摘要：随着我国私人轿车的普及，机动车排放的废气也越来越多，这不仅违背了人们提倡的低碳生活理念，还产生了大量的有毒气体，严重污染了空气和环境。为此，我国石化企业应大力推广使用催化汽油加氢技术，并进行技术改造。本论文运用文献研究法，在查阅、研究相关文献的基础上，得到了较为科学的结论，为论文的分析及研究内容奠定了良好的基础。本文通过对国内炼厂催化汽油的生产情况的认识，对其工艺优点和主要内容进行了分析，并对其进行了优化，以期为炼厂的技术升级提供一定的参考，以达到降低机动车尾气排放所造成的环境污染，促进我国构建和推广低碳、绿色的发展模式。

简介：摘要：随着全球工业经济日新月异地发展，车用汽油消耗量不断增长，汽油燃烧后的产物如NOx、CO、SOx的排放量也随之增加，环境污染问题凸显，为了保护人类赖以生存的大气环境，世界各国纷纷提倡清洁能源，将车用汽油标准不断升级，同时对环保技术指标的要求也日益趋于严格。为顺应车用汽油清洁化发展趋势，我国加大步伐，同等参照欧盟标准，近年来根据自身国情多次修订了车用汽油标准。