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  • 简介:摘要:为有效保障列车行车安全,轨道公司定期会对车辆进行日修、半月修、月修、均衡修等。而架车机作为地铁列车维护及检修的重要设备之一,其工作效率将严重影响列车的检修效率。通过对传统固定架车机结构进行研究、优化,将地上式改为地下式,原有抬车臂分解为转向架举升单元、车体举升单元,并增加架车机数量至32个,使其能够同时满足8辆及8辆以下编组列车在不解编的状下抬车、落车以及高低架台转换作业,大幅提升检修效率。

  • 标签: 固定式地下架车机 车辆段 不解编 架车 转向架更换
  • 简介:摘要:随着工业自动化的不断发展,设备维护和维修工作也越来越受到重视。在生产过程中,设备出现故障不仅会严重影响生产效率,还会对产品质量产生负面影响。因此,如何快速准确地诊断设备故障并进行修复已成为当前制造业面临的重要问题之一。而固定卷扬启闭机作为一种常见的机械装置,其故障发生率相对较高,且故障原因较为复杂,需要采取更加科学的方法进行故障排查与处理。本文重点研究固定卷扬启闭机故障检测及规范操作,以提高设备运行稳定性和可靠性。

  • 标签: 固定式 卷扬启闭机 故障检测 规范操作
  • 简介:<正>通用汽车公司(GM)已在为该公司的汽车开发新的全球发动标准(GEOS),美国石油学会(API)将可望对此进行认证。2009年2月3日,API润滑油委员会召开特种标准会议对此进行评议。

  • 标签: 通用汽车公司 发动机油 API 欧洲汽车 汽车开发 装油
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  • 简介:摘要:发动机油泵作为发动的核心部件,对于发动系统润滑、机油过滤起到关键作用,同时机油泵不同工况下不同排量对于发动的能耗影响至关重要。开展发动机油泵装配质量控制及信息追溯系统研究,对于完善我国汽车全产业链布局,实现关键零部件装配制造技术的提升,积极响应国家节能减排、实在碳中和目标具有重要意义。

  • 标签: 发动机机油泵 自动化装配 信息追溯
  • 简介:摘 要:针对某型号发动燃气发生器熄火边界研究试验需求,利用现有条件搭建燃气发生器高压挤压试验系统,试验系统具备氧箱压力分级调节能力,以满足试验不同阶段氧入口压力不同的试验需求。本文首先介绍了试验内容、试验参数、试验系统组成及原理,其次重点介绍了试验过程中氧箱压力调节方案,包括系统控制逻辑,控制系统组成及增压放气孔板计算方法。通过与试验数据对比,证明了控制方案及孔板计算方法的正确性,为后续此类试验系统搭建提供参考。

  • 标签: 熄火边界,挤压试验系统,分级增压
  • 简介:对某航空发动双速机匣固定螺桩的松动脱出进行了分析。结果表明,双速机匣固定螺桩松动脱出的主要原因是疲劳失效引起的,螺纹失效的直接影响因素有局部应力集中、微动磨损以及修理、装配工艺不完善等。在上述分析的基础上,结合实际经验,对工艺方法进行了适当的改进,改善了螺纹载荷分布。提高了螺纹的承载能力。有效地预防了双速机匣固定螺桩松动脱出故障。

  • 标签: 螺桩 应力集中 疲劳失效
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  • 简介:涡轮基组合循环(TBCC)发动是未来高超声速飞行器最适合的动力系统之一,配备该类发动的高超声速飞行器具备水平起降、机动飞行和重复使用能力。本文对国外开展的TBCC研究项目(如美国的RTA、FACET和Trijet,日本的HYPR和ATREX,以及欧洲的LAPCAT)进行了系统阐述,较为详细地分析了各研究项目中TBCC方案特点,表明随着涡轮发动技术的全面发展,及采用火箭引射冲压和预冷等技术,涡轮发动的工作马赫数可扩大到4.0,且TBCC发动具有工程可实现性,是未来最具发展潜力的空天动力。

  • 标签: TBCC 高超声速 马赫数 空天动力
  • 简介:在一些车辆及机械设备上装备的康明斯发动.现在最常见的有B系列及C系列发动。要想使该发动始终处于一个良好的技术状态.作为维修技术及使用人员必须熟悉和掌握主要部位的保养规范及要求。本文主要阐述了B系列及C系列康明斯发动在维护保养中的要点,供大家在实际工作中参考。

  • 标签: 康明斯发动机 发动机保养 机械设备 维修技术 技术状态 维护保养
  • 简介:我们发现我镇S195柴油机农用三卡搞运客、不少驾驶员喜爱捆扎发动调速器弹簧,当我们予制止时,他们并说把它扎起来,机子跑得越快,赚钱越多,可是这种做法很不利。一从安全方面来说,车子跑得过快,说明发动超速,并超出了设计速度,这样一旦遇有紧急情况时难易立即制动,而且增加了机车的操作难度容易发生事故。二从延长机车使用寿命来说,

  • 标签: 发动机 调速弹簧 调速器弹簧 使用寿命 机车 设计速度
  • 简介:摘要随着国民经济的发展,人们对汽车的需求越来越大,,这给人们生活带来方便的同时,也对环境造成了一定的破坏,研究应用汽车发动节能技术显得尤为迫切。

  • 标签: 汽车发动机 节能技术 措施
  • 简介:摘要发动的作用在于为汽车提供动力,汽车的整体质量和性能均取决于发动。然而,传统汽车发动耗量大,对空气、环境等产生了严重污染,与当前倡导的节能减排理念符合,亟待改进。文章主要从机械系统和电子控制系统两个方面对汽车发动新技术加以论述,并分析我国汽车发动新技术未来三大发展趋势,为汽车行业发展奠定良好基础。

  • 标签: 汽车发动机 电子控制 自动启停