简介:摘要可拆卸预应力碳纤维板技术是一项新型体外预应力技术。能够充分利用碳纤维的高抗拉强度,有效的减少挠度变形、减小裂缝宽度或封闭微小裂缝,且可拆卸预应力碳纤维板锚具可重复利用,减少施工造价成本。本文通过可拆卸预应力碳纤维板加固某预应力空心板桥为例,分析可拆卸预应力碳纤维板与体外预应力钢绞线相比的技术优势。并结合实际工程案例简述了可拆卸预应力碳纤维板工艺流程及操作要求,为今后类似工程提供相关工程经验。
简介:摘要为保证最优的服务功能,地铁车站常位于城市密集区,如何保证区域交通条件、提高跨繁华地段及交叉路口车站的施工质量和进度,是现阶段地铁项目建设的重点研究方向之一。当城市地铁车站无明挖条件但允许短时间中断交通进行局部交通改移时,往往采取盖挖法这种通过设置临时盖板来疏解道路交通的施工方法,但盖下空间因设置多根格构柱限制了施工空间,土方开挖和结构回筑功效大大降低,增大了基坑渗漏水风险。结合某市地铁某车站工程,本文阐述了预应力空心板梁技术的实际应用效果。结果表明,以预应力空心板梁替代传统现浇盖板梁,在保证地面交通的前提下,盖下空间得到有效释放,施工效率显著提高,为今后类似的车站施工提供一种新的思路和借鉴。