简介：　摘要：地铁是城市公民交通出行常用的工具，在运行阶段，不仅要保障安全性、高效性，也需要做好各类异常振动噪声问题的细致化处理，避免潜在安全隐患问题处理，导致地铁车辆异常运行，影响市民的出行安全或带来经济损失。

简介：摘要：针对某地铁车辆动车车厢地板在运行过程中出现振动异常问题，开展了大量的振动测试及分析，排除了车辆装配、轨道方面等的影响，确定了地铁振动是由牵引电机引起。

简介：摘要因为踏面外形的类型还有轮径差的变化以及接触点的分布特征，期都是有很多种的。随意，本文将针对于此，设计一种标准的踏面反向优化设计方法。此方法是由给定轮轨初始接触点的位置还有轮对在不同横移量下的轮径差的信息。通过结合踏面外形，进而建立踏面反向设计的最优化模型。最后通过S1002cn和lm八踏面反向设计验证结果。结果中显示出，参数得到的优化不同，其设计的踏面外形也不同，但是全部都满足刚开始的接触点位置和轮径差的需求，通过分析不同轮对横移量下的轮轨接触点的分布不同，进而再设计出踏面和参考踏面外形的误差还有其接触点的位置，通过已知的最优踏面参数，再来设计s1002cn踏面外形最大误差。二十了毫米，设计的lm八踏面外形最大误差。最优踏面的优化参数在两毫米下，能够随意更改轮径差曲线和初始接触点的位置。从而可得改后的车轮踏面外形。最后就能够很好的验证踏面反向设计方法的现实意义。同时，还能够为新的踏面设计提供有效的参考价值。

简介：摘要：地铁作为现代城市中不可或缺的公共交通工具，其安全性和可靠性对城市交通运输系统至关重要。然而，地铁车辆运营过程中偶尔会出现异常振动的故障，给地铁运营和维护带来了一定的挑战。本论文旨在通过对某地铁车辆异常振动进行分析，提供类似故障有效的解决方案，以确保地铁运营的顺利进行。

简介：摘要随着我国地铁的不断建设发展，车辆在使用过程中会时常遇到一些问题或故障，需要技术人员的及时维护。车轮作为地铁车辆的重要组成部分，异常磨耗对车辆本身的寿命有影响之外，对运营安全存在重大安全隐患。因此，研究车轮异常磨耗的原因，采取相应对策进行处理，具有重要意义。

简介：车来车往的大街上，所有的汽车轮胎都是圆的，这是为什么呢？你也许会说，这个问题还不简单，因为圆的轮子容易滚动啊!圆的轮子容易滚动，这只不过是一种表面现象。车轮是圆的，当然也不是因为它比较漂亮。要知道其中原因，就要先了解圆的一些特性。

简介：摘要近些年来，我国城市基础建设不断发展，桥梁、公路、高铁、地铁大力建设，给人们的出行带来了极大的便利。其中地铁项目是一项惠民工程，它具有很多优点，例如速度快、运行平稳、价格低廉、不会出现拥堵等等，是上班族首选的交通设施。然而随着地铁的长期运行，会出现车辆振动问题，这严重的影响了地铁的运行效果，给人们的出行安全带来了隐患，因此要对地铁车辆振动异常问题进行详细的分析，找出合理的方法对其进行解决。

简介：摘要： 地铁车辆不仅启动制动次数多，而且站间距离短，减速大，在列车制动过程中，电空配合占据着非常重要的地位，通常以电动制动为主要方法。仅当电制动不充足时，才使用空气制动做替补。而当电动制动和空气制动不协调，势必会影响车轮踏面，甚至造成车轮踏面异常磨损、剥离等，进而缩短车轮使用年限。针对城市基础制动应用中存在的实际问题和城市轨道车辆的制动特性，深入探究了地铁车辆踏面异常磨损的原因，同时提出几点可行性应对方案。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，城市地铁运行技术和车辆性能虽然越来越成熟，但车辆异常振动仍是地铁行业中的一大困扰。地铁车辆在操作运行过程中可能发生异常振动，异常振动会降低车辆乘坐舒适性，导致乘客的投诉，也会造成车辆的结构损伤，影响车辆安全。稳定、准确、快速定位异常振动，有利于提高地铁车辆维修水平，提高地铁运营的形象。基于此，下面将对我国地铁车辆振动的异常问题进行研究分析，并具有针对性的提出合理的解决措施，进而能够使地铁车辆异常问题能够及时得到有效解决，确保我国地铁车辆实现安全、稳定的运行。

简介：摘要：近些年来，由于城市道路工程的完善，大桥、高速公路、⾼铁、轨道交通大建成，为力们的出⼈提供了很行的方便。其中地铁项⽬是⼀项便民⼯程，它有着许多好处，比如车速快、运行稳定、价格低廉、不至于发生拥挤等，是通勤时⾸选的交通设施。但由于轨道交通的长时间运行，会产生振动现象，这严重影响轨道交通的舒适性、安全性及设备使用寿命，所以需要对轨道交通的振动异常现象进行细致的研究，寻找正确有效的解决措施对其进行有针对性的处理。

简介：摘要：针对某地铁车辆动车车厢在正线运行过程中出现的振动异常问题，开展了大量的振动测试与分析，找到了异常振动的来源，排除了车辆共振、设备安装、车轮不圆或擦伤等引起振动的可能；通过振动测试分析，确定了车辆异常振动是由动车车厢安装牵引电机异常振动引起，并提出了解决方案。

简介：摘 要：在目前的全球经济迅速增长，各地的城市都有显著发展。城市的经济和各项基础设施，都为人们提供了良好的生活。但是在各项交通设施发展迅速的状态下，噪音也随之而来，严重的影响人们的日常生活。噪音主要是有害的、嘈杂的、高分贝的音量。这些有害的音量直接对人的身体健康和工作有严重影响，所以在世界各地城市中，减少城市噪音污染已经是重要的工作之一。本文围绕地铁车辆异常振动噪音原因及应对措施进行讨论。

简介：为什么车轮是圆的？你也许会说,这个问题还不简单,因为圆的轮子能滚动啊!这话虽然不错,但总不大能说服人,因为这只是凭我们的感觉和经验说的,并没有从圆的性质来找出根本原因。圆有什么重要的性质呢？我们可以找支圆规来画个圆,画圆时圆锥扎的一点,叫圆心。让我们拿一根尺子量一量圆周上任何一点到圆心的距离吧,它们都是相等的。这相等的距离,就是半径。

简介：摘要介绍了现行的铁道机车整体碾钢车轮探伤方法，分析总结了各种探伤方法的优缺点及存在的问题，并针对现存问题，提出了改进意见和建议。

简介：

简介：在传统的轨道车辆中，牵引电动机是安装在转向架构架上，轴转矩通过弹性联轴器和减速装置传送给轮对装置。减速装置为增加转矩发挥了作用，但也增加了维护工作，带来了噪声和传输损失。为了克服这些问题和简化转向架结构，我们设想了一种不用减速装置的车轮上安装的直接驱动牵引电动机系统，并正在开发中。在本系统中，要求牵引电动机产生更大的转矩和减少重量，因此我们引入了永磁同步电动机第一次用在轨道车辆上。文中我们提出了车轮上安装的直接驱动牵引电动机，和展示了一台样机的车轮安装的牵引电动机模型，该模型是作为开发的第一步试制生产的，我们通过对磁结构的分析和改进克服了永磁铁的温升问题。

简介：摘要：现阶段，我国的铁道车辆工程建设越来越多，对铁道车辆车体的弹性振动有效降低，可以提高乘坐舒适度。为研究有效的减振方法，需建立高精确度的数值解析模型。本文首先分析了车体振动测试，其次探讨了扩展箱式模型，然后研究了参数确定法，最后就三维力-位移的统计模型的简化进行研究，以供参考。

简介：摘要：荧光磁粉探伤是检验铁磁性材料表面或近表面缺陷的一种常用的无损检测方法，目前已被大量用于金属表面的缺陷检测。为了保证行车安全车轮对必须进行定期的荧光磁粉探伤，检验其表面是否存在裂纹，然而，是否存在裂纹最终结果仍是通过人工用眼镜来识别裂纹，其劳动强度高，检测效率低。因此，文中探析了荧光磁粉探伤中工件表面污染物的产生原因分析和对策，希望能够为相关工作者提供一些帮助。

简介：摘要车轮不圆度作为列车车轮安全检测的最重要的参数之一，其是否能被准确的检出直接决定着列车的行车安全。本文介绍了一种不圆度检测系统，该检测系统通过测量车轮的轮缘高度变化量，进而得到反应车轮不圆度状况的长波不圆度曲线，通过对该曲线进行定量计算，最终实现车轮不圆度的检测。该系统模型对准确地检测轮对质量状况具有较好的参考作用。对于保障轮对安全提供了重要依据。

简介：摘要：轨道车辆正线运营时，轮对内侧距是影响轮缘磨耗的重要因素，关系着车辆的运行稳定性和安全性，因此需对轮对进行严格把控。