简介：摘要：车轮是高速动车组转向架最重要的组成部件之一，在不同运行条件下，车轮受力很复杂，各种动静力对高速动车组车轮踏面和轮缘厚度产生许多不利的影响，造成车轮轮径差。本文主要介绍动车组车轮轮径差产生的原因、种类以及影响。以期能够对相关从业者起到一定帮助，欢迎相关从业者能够共同探讨与思考。

简介：摘要大跨径变截面连续刚构桥通常设置在跨江、跨河、跨路线等需要满足特定跨度以及净空的桥梁结构中。目前常规施工工艺为挂篮悬臂现浇施工，或长线法匹配预制安装施工工艺，但以上两种工艺，均有其各自的施工特点的局限性。近年来，随着标准跨径梁桥的短线匹配预制安装工艺的成熟，短线匹配工艺逐渐向大跨径方向发展。本文以港珠澳大桥香港接线高架桥为例，简述大跨径变截面曲线梁的短线匹配预制工艺。

简介：摘要：北京市中低速磁浮S1线工程金安桥-苹果园区间21#-27#钢梁采用桥前拼装+步履式顶推施工工艺，分三联施工。第一组顶推梁（20m后导+84m+33m+32m前导）总长度169米，跨越喜隆多前广场，阜石路辅路和阜石路主路，顶推距离全长333米，不仅跨径大而且顶推距离长。平面线性位于曲线上，圆曲线半径1500m;并且竖曲线坡度大,纵段位于37‰的上坡及41‰的下坡上，施工难度大，因此监测要求全程盯控，确保行走安全。首先建立监测控制网，控制网复核完成才可以使用。监测项目主要包括监测墩身沉降、墩身偏移、梁挠度及横向偏移 、临时墩基础沉降、应力监测。点位的布设、报验应及时完成，数据要实时处理分析，确保数据安全的情况下顶推。如果达到预警值，要按照预警要求加强观测频率，按照应急处理措施进行安排施工。

简介：大家都非常熟悉圆，也知道它的一个重要定理——垂径定理：垂直于弦的直径平分这条弦，并且平分这条弦所对的两条弧．就弦和直径，转化为解析几何问题，可变为：如果它们所在直线斜率都存在，那么可以得到它们的斜率之积为常数-1．这个结论在其他类似的曲线中是否也类似存在呢？若存在，则常数是-1还是其他数，与曲线方程中的系数有没有关系？

简介：摘要：为确保大跨径曲线刚构桥整个结构在施工的安全并达到最终的设计成桥状态，使大桥成桥后主梁线形与结构内力符合设计要求。本文基于某大型刚构桥工程，采用专业桥梁计算程序桥梁博士并结合空间分析程序Midas Civil对大桥按照桥梁结构的实际施工阶段进行仿真计算，为大桥后续施工阶段的线形控制提供有效数据参考。

简介：

简介：摘要：公司 200km/h 机车驱动单元 在 其 所 做动力学实验时造成车轮踏面严重拉伤，导致车轮轮径跳动变大。由于超差在 0.3mm 左右和现场设备受限等不能用车削加工，所以只能手工修复。 关键词： 200km/h 机车驱动单元；车轮踏面；锉刀；电涡流传感器；高速列车踏面清扫器 引言：车轮踏面跳动过大是影响车辆运行平稳性的主要原因，做动力学实验尤其重要。 200km/h 机车驱动单元轮径跳动量要求在 0.1mm 以内。 车轮踏面 : 锥形踏面与钢轨的接触宽度较窄，接触部分磨耗后踏面呈凹形。运动经验表明，踏面 磨耗至某种 凹形后，磨耗变慢，外形便相对稳定。磨耗形踏面的优点为： ① 踏面磨耗较慢，延长了旋轮里程，减少了旋轮时的切削量； ② 轮轨接触面积较大，接触应力较小，在同样的接触应力下，允许更高的轴重； ③ 减少机车通过曲线时的轮缘磨耗。 锉刀 : 外圆弧锉法 当余量小或对外圆弧面作修整时，一般采用锉刀顺着圆弧锉削称顺向滚锉法。既在锉刀作前进运动的同时，还应绕工作圆弧的中心作摆动。当锉削余量较大时，可采用横着 圆弧锉称 横向滚锉法。先按圆弧要求锉成多棱形，然后在顺着圆弧锉。锉削是手工操作，劳动强度大，效率低，对操作者姿势、动作要领要求准确。想要锉削好必须要多练苦练，才能达到一定水平。 电涡流传感器 : 电涡流传感器能静态和动态地非接触、高线性度、高分辨力地测量被测金属导体距探头表面距离。它是一种非接触的线性化计量工具。电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。在高速旋转机械和往复式运动机械状态分析，振动研究、分析测量中，对非接触的高精度振动、位移信号，能连续准确地采集到转子振动状态的多种参数。如轴的径向振动、振幅以及轴向位置。电涡流传感器以其长期工作可靠性好、测量范围宽、灵敏度高、分辨率高等优点，在大型旋转机械状态的在线监测与故障诊断中得到广泛应用。 高速列车踏面清扫器 : 产品特点：采用气动式结构，具有体积小、重量轻、间隙调整灵活以及研磨子与车轮贴合性好、增粘效果好等优点。 修复方法： 1 . 如图 3 先在踏面中间用百分表找到圆周内的最低点作为基准点，再用样板如图 1 在踏面横向划一条线标上 3 个点如图 2

简介：摘要本文以某工程为例，从主梁方面简要分析了大跨径连续钢构桥梁的主桥构造，并从曲线梁特点以及静力分析两方面探讨了如何对平曲线段内大跨径连续刚够桥梁设计进行计算，以期保证设计人员设计方案的精准性，进而保证工程的实际质量。

简介：

简介：摘 要：本文以安阳至新乡高速公路安阳至鹤壁段彰武枢纽互通立交B匝道2号桥为例，对大跨径曲线连续钢箱梁进行设计研究，重点对曲线钢箱梁的抗倾覆设计、加劲板设计和横隔板间距进行了研究，通过对边支点处进行压重，既可以提高曲线钢箱梁桥的整体稳定性，还能对桥梁应力集中部位进行加固，防止支承因为局部应力过大出现局部屈服。研究结果对类似工程有一定的应用参考价值。

简介：摘要：“定比点差法”是圆锥曲线中一类非常重要的方法，模式化强，计算量教少，能很好的优化解题过程.高中阶段用“定比点差法”来解决有关圆锥曲线中线段的定比分点问题对于学生易于理解，且能更好的理解数学的本质，欣赏到数学之美.

简介：

简介：摘 要：集成电路板的各种电子元件需要经过回焊炉加热以达到自动焊接的目的。在这个生成过程中，如何设计回焊炉各部分温度以及电路板过炉速度对产品质量至关重要。本文利用传热学基本原理建立传热数学模型、通过对过炉速度进行遍历求得最大传送带过炉速度；再建立基于罚函数方法的多变量优化模型，采用遗传算法求得最优的各温区的温度和过炉速度。基于此，通过建立数学模型得到很好的结果，对回焊炉电路板焊接生产的场景下，本文的研究具有重要的作用。

简介：摘要本文结合虹许、虹梅雨水泵站及总管新建工程实际施工情况，简述DN3500曲线顶管穿越河道、穿越中环、曲线线性控制等几项关键施工技术，为类似工程施工积累经验。

简介：摘要：本文结合缙云金谷至方溪道路工程Ⅱ标项目，探讨了在山区复杂地形条件下，大跨度曲线桥梁超高T梁运输安装，设备选型，运输线路布置，支座安装，T梁固定，架桥机过跨及吊装顺序等施工技术，为类似工程施工提供借鉴参考。

简介：孙岗区块是泌阳凹陷一个复杂含油区块,由于该区块不同断块储集层气测参数规律性不明显、气测全烃异常相对幅度与储集层流体性质相关性差、异常显示组分特点不同,导致储集层解释评价难度较大,传统的气测解释评价方法不能满足要求。针对这种情况,在深入分析该区块不同断块储集层气测参数特点的基础上,分别建立了适应不同断块气测异常识别标准,在统计分析的基础上,提出了能量系数的概念,利用其与气测参数建立了不同断块储集层的解释评价图板。通过对该区块气测与钻时曲线形态关系的分析,提出了适合该区块特点的气测曲线＂幅差形态＂解释方法。经新井钻探验证,其方法能够满足该区块解释评价的需要,在储集层解释评价中发挥了重要作用。

简介：摘要：在对差压式孔板流量计的缩径管段流场数值进行深入研究的过程中，需要对典型差压流量计的内部流程进行模拟分析。在实际研究中需要研究孔板流量计的具体情况，分析不同流体流速、不同介质粘度以及缩径管段对流场数值产生的不同影响。可以为开展差压式流量计设计和标定提供一定参考。

简介：摘要顶管技术是一项用于市政施工的非开挖掘进式管道铺设施工技术，其优点在于不影响周围环境或者影响较小，土方开挖量小，施工场地小，噪音小。顶管施工技术在地层的适应性、对地上地下环境的保护、对地上地下设施的无干扰破坏、施工安全可靠性、施工质量保证及施工经济效益等方面都具有较大的优越性，并显现出无限生命力。顶管技术目前在城市给排水施工中运用广泛，且为适应城市发展，大口径顶管作业技术也得到了迅速发展。本课题就顶管施工技术在地铁供电隧道施工中的施工技术进行了探析。

简介：在关于“那一代”的讨论中，我发现“那一代”的支持者们不约而同地使用了两种战术：打“时间差”，打“空间差”。

简介：到了年底，作为一个经济学者，总有很多人问我经济问题，商人问我明年做啥能赚钱，企业问我怎样投资能高回报，还有一些部门问我未来经济走势。