简介:为了研究粘结层界面脱层破坏对钢桥面铺装结构温度应力的影响,采用有限元软件建立钢桥面铺装结构模型,施加温度荷载(基准温度35℃,铺装面层65℃,钢板底面45℃),分析粘结层不同脱层面积及不同脱层形式下铺装结构温度应力的变化情况。计算结果表明:粘结层界面脱层对铺装结构的温度应力影响显著,在贯穿脱层情况下,铺装结构的温度应力随脱层面积的增大而增大,50%面积脱层时的层间应力是完整粘结时的2倍多;粘结层不同脱层形式对铺装结构温度应力的影响不同,其中中间脱层对铺装结构的温度应力几乎没有影响,贯穿脱层、间隔脱层和旁边脱层由于破坏了层间粘结的整体性,对铺装结构温度应力影响较大。
简介:摘要随着我国经济迅速发展和许多重大交通基础设施的兴建,我国近几年桥梁事业发展很快,尤其是钢箱梁桥梁建设更是蓬勃发展。但钢桥面铺装在前些年一直是一个难题,因为使用普通沥青混凝土进行钢桥面铺装,使用不长的时间就要进行修补。因此,钢桥面铺装技术一直是专家学者研究的重点。随着环氧沥青混凝土施工技术的应用,逐渐解决了此项难题。近几年随着该技术在多座钢桥面铺装工程中成功应用,使得此项技术逐步完善起来。
简介:摘要针对传统工艺的不足,通过创新改进,在工程实践的基础上,提出一种全新的四机联动桥面铺装施工方法。该方法具有操作简单、施工效率高、施工质量好等特点,拥有较好的经济效益和社会效益。
简介:摘要改革开放以来,中国的经济建设取得了长足发展,随着桥梁服务年限的添加,桥面的表层铺装开端出现前期病害,公路桥梁维护开始由传统维护方法向科学维护方法改变,这使得新型的预防性维护技术逐步推广和应用。经过调研国内沥青路面与桥梁沥青铺装层预防性维护推广应用现状,对沥青路面超薄层罩面技术进行研究,并应用于桥面沥青铺装层预防性维护,是将来桥面沥青铺装层维护修复的趋势。