简介：重庆东水门长江大桥是重庆两江大桥工程中跨越长江的通道，采用双塔单索面部分斜拉桥体系。大桥于2012年5月开始钢桁梁墩顶节段的架设，

简介：重庆粉房湾长江大桥全长2079m，主桥为主跨464m的双塔双索面钢桁梁斜拉桥（见图1），跨径布置为（60．5＋216．5＋464＋216．5＋60．5）m。桥面分上、下2层，上层桥面宽37m，为双向6车道一级公路；下层桥面宽16．5m，为双线轨道交通。

简介：黄冈长江大桥主桥为（81＋243＋567＋243＋81）m双塔双索面斜主桁钢桁梁斜拉桥。上层为4车道高速公路，下层为双线高速铁路。2013年10月19日，黄冈长江大桥主桥公路钢桥面环氧沥青铺装工作全部完成（见网1），标志着中铁大桥局施工：的黄冈长江大桥主体工程圆满完成。2013年11月6日，黄冈长江大桥铁路桥面开始进入轨道铺设工作（见网2），预计年底能达到静态验收条件。

简介：2013年9月6日，武汉鹦鹉洲长江大桥首节段加劲梁开始吊装（地图1），标志着该桥进入关键的桥面施工阶段。

简介：2012年12月19日，随着安庆长江大桥边跨合龙段最后1根杆件的顺利对接，世界最大跨度的4线铁路斜拉桥一一宁安铁路安庆长江大桥全桥精确合龙（见图1）。

简介：2013年9月7日上午，经过42h的连续作业，宜昌庙嘴长江大桥点军岸锚碇首次大体积混凝土浇筑完成。

简介：2013年1月13日上午，武汉鹦鹉洲长江大桥猫道导索牵引过江顺利完成，实现三塔两锚、汉阳武昌连为一体，宣告大桥全面进入上部结构施工阶段。

简介：大佛寺矿业公司综采一队生产二班班长武战海，是一位在平凡岗位上书写自己人生价值的奉献者。他开拓进取，锐意拼搏，认真学习科学文化知识，深入钻研专业技术技能，在平凡的工作岗位上，默默无闻，脚踏实地，勇于创新，挥洒着自己的青春的热情和汗水。

简介：2012年2月2日，马鞍山长江公路大桥左汉悬索桥最后一段钢箱梁顺利合龙，标志着马鞍山长江公路大桥上构主体工程施工基本结束。

简介：2013年11月6日，随着钻孔桩施工结束、顶节围堰接高完毕，由中铁大桥局承建的公安长江公铁两用特大桥4号桥塔墩围堰开始下放（见图1），即将进行封底以及承台、桥塔等施工。

简介：为提高日本伏木富山港港湾物流的通行效率，修建新港大桥（ShinminatoBridge，见图1）连接富山新港港口东西地区，大桥于2012年9月23日通车，主桥为5跨连续混合梁斜拉桥，桥长600m，跨径布置为（60＋60＋360＋60＋60）m。

简介：一条宽阔的大河，隔住了采娃和伙伴们回家的路。河水哗哗地响，河面上连一只船的影子都没有。采娃傻眼了，这可怎么办呀？要想往前走，必须过这条河，除此以外没有别的路可走。“有了!”时针姐妹高兴地喊了起来，“你们看那儿有根木头。”

简介：上海市政工程设计研究总院大桥院将在黄河上新添一座桥梁作品，8月初，大桥院与宁夏银川业主签定了银川市滨河黄河大桥工程设计协议书，预计合同金额近3900万元。黄河大桥全长4468米，道路等级为一级公路兼城市快速路，双向六车道，标准断面全宽34．5米，设计车速80Km／h，总投资约25亿元。主桥采用三塔双索面自锚悬索桥，主跨2×218米，全长约612米，建成后将成为国内跨度最大的三塔自锚悬索桥，也将成为银川市的城市“新名片”。

简介：在西双版纳小乘佛教寺庙壁画中,最为著名的是勐海县勐遮镇曼宰龙佛寺僧舍外墙壁画。这幅壁画不仅见证了该地区傣族壁画的历史悠久,同时也代表了傣族本土[1]壁画的较高水平。本文将在田野考察的基点上,对该壁画的源起、内容题材、形式风格进行梳理和阐述。

简介：雷士照明一度成为创业者与投资机构合作失败的典型案例，如今随着吴长江的回归，雷士照明又将成为创业者成功“逆袭”的样本。

简介：今日“跑江湖”一词，近乎草根粗鄙之义。而在它产生之初，则是用于描述天下佛子奔波于江西湖南两地参学弘法的盛况。自六祖惠能后襅宗在大江南北开支散叶，形成五家七派的格局。

简介：日生大桥（HinaseBridge，见图1）位于日本濑户内海国立公园，连接冈山县备前市日生町和对岸的鹿久居岛，是一座由部分斜拉桥（跨越宽123m的主航道）和刚构桥组合的6跨PC连续箱梁桥。

简介：“重建一个玉树，毁掉一条长江!”当地人如此感慨。以重建之名破坏原本脆弱的自然生态环境，绝非任何人期待的结局。

简介：2月1日,河南连霍高速义昌大桥发生垮塌事故。该事故调查的技术报告在两个多月前已作出,但该案涉及河南、河北和陕西三省,牵扯多部门的责任追究,三省各部门都在调查报告的形成过程中展开博弈。河南省安监局调查处一位工作人员称,直到5月初",最后讨论"仍在进行。明明新华社3月26日报道称,河南省安监局事故调查组的技术报告初稿已经形成(3月25日下午调查组会同河北、陕西相关部门人员进行了"最后讨论"),为什么河南省安监局调查处一位工作人员又

简介：日本各务原大桥（KakamigaharaBridge）位于歧阜县各务原市，横跨一级河流木曾川，是一座桥长594m的10跨连续PC桥。结构采用鳍背形式，既可以降低道路的设计高度，又可以确保梁下净空。主梁截面为半椭圆形双室箱梁，外侧等间距设置斜撑支承悬臂桥面板（见图1）。