简介：摘要: 近年来，国家进入了一个蓬勃发展的时期，特别是道路建设。而道路建设过程中，应该怎样更加科学合理地进行纵断面设计，是道路设计人员必须深入研究的问题。本文主要针对目前我国道路建设中对纵断面的设计进行了阐述，为其他道路建设项目提供参考。

简介：道路纵断面拉坡系统要具备系统性、动态性、高可控性，系统内容包括：交互数据、图形化拉坡操作、成果输出，其内部执行流程为PDCA循环。本文对此予以介绍。

简介：结合我国铁路的实际情况，提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议，针对我国铁路小驼峰平纵断面存在的问题，并根据采用各种先进调速制式的需要，研究提出了优化的纵断面设计并提出了评价。

简介：摘要：随着交通建设项目的增多，促进公路建设的快速发展。公路工程建设是交通运输中的重要组成部分，须予以高度重视，不容忽视。为充分发挥公路交通的作用，需先做好公路路线设计工作，使之将不同区域相连接，为不同区域之间的经济合作与共同发展奠定扎实基础。在公路路线的设计过程中，尤要关注公路路线纵断面设计环节。应不断地创新公路路线纵断面设计方法，基于周围环境的实际情况，做好相关的准备工作，以进行科学的规划与合理的拉坡设计，从而提高公路路线纵断面设计水平，解决其中存在的问题。本文就公路路线纵断面设计方法展开探讨。

简介：摘要纵断面设计是公路设计的一大重点。其中纵坡坡度与坡长是公路纵断面设计的两项重要任务，它们的设计与公路安全息息相关。本文基于实际，对公路断面线形安全设计展开研究，望可以起到参考作用。

简介：摘要随着城市交通压力的与日俱增，早期建设的城市道路随着城市交通量、车辆荷载及使用年限的增长，路面结构破坏日益严重，影响道路使用功能。采用旧路改造方式，提升道路交通功能是行之有效的解决方法，也是目前城市道路建设工程中的主要类型之一。而道路纵断面设计作为旧路改造设计的重难点之一，本文将结合广州黄埔区西区的旧路改造工程实例，探讨旧路改造纵断面的设计方法，主要分析了旧路改造纵断面设计的主要影响因素、设计原则和工程设计方案。

简介：摘要：我国高速铁路技术在飞速进步，特别是随着城镇化与国民经济的发展，我国高速铁路已经在国内大规模普及，高速是基础，安全是核心，为了满足人们的安全出行需求，铁路技术在不断的创新，在创新过程中，对铁路工作的各个环节都提出了新要求，铁路纵断面测量精度控制技术也迎来了新的挑战。基于此，本文以铁路为研究对象，以其纵断面测量精度控制手段为主要方向，探究铁路纵横断面测量的一般要求与方法的同时，分析铁路纵断面测量的精度控制手段，并对此提出相应的优化建议与方法。

简介：摘要随着经济形势日趋变好，各地区积极兴建各类型开发区以促进经济发展。铁路作为货物物流的重要通道，是开发区重要的组成部分，与其紧密相连，越来越受到政府、企业的重视。而铁路平、纵断面设计是铁路勘察设计中决定全局的重要工作，不仅要综合考虑各种政治、经济与自然条件，还要妥善处理好各方面的关系，做到所选线路在技术上可行，经济上合理，环境景观协调。本文主要以乌兰浩特经济技术开发区铁路的具体工程实例，对铁路设计过程中局部线路平面、纵断面调整进行简要的介绍和分析。

简介：摘　要:随着我国经济的持续增长,公路建设也进入了新的阶段，然而我国公路安全却面临诸多问题,例如急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、险要路段等均为事故的高发路段。本文对公路急弯陡坡路段的判断标准和安全保障措施进行了研究,基于曲线段安全行车速度与设计速度，制订了急弯路段的判定标准，在弯道进行安全评价的基础上，说明急弯陡坡安全评价与改善措施。关键词:急弯陡坡判断标准沿线景观纵断面线形VerticalcurveonShapeCurveSteepSectionsofhighwayandstudyofTrafficsafetyWangJin(TransportationinstituteofChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China)AbstractThehighwaybuildinginourcountryhasenteredabrilliantstageofdevelopmentwithnationaleconomy.However,roadtrafficsafetyisfullygrim,especiallyatsharpturn,steepslope,continuousdownhillandsightdistancesections,theaccidentsfrequentlyoccurThepapermakesstudyofjudgementstandardsandsafeguardsforsharpturnroadsection.Curvewasdividedintosharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafespeedanddesignspeedoncurve，developeddeterminestandardsforsharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafetyevaluationofcurve，showstheprocessofsafetyevaluatingandimprovementStrategyforCurve.KeywordsShapeCurve；SteepSections；judgementstandards；Landscapealongtheroute；verticalsectioncurve1引言我国是个幅员辽阔的国家,面临着许许多多不同的地形地貌。尤其在山区道路的建设中，急弯陡坡路段相对较多，针对一些纵坡坡度较大，路线较长，弯道集中，变坡明显的低等级公路路段，车辆频繁刹车、启动，同时将造成路面结构的应力分布不均，严重影响道路的使用寿命，因此，应当对急弯陡坡路段进行深入的分析与研究，从而显著的改善我国的道路状况......

简介：摘要本文与列车的运行状态进行结合，提出了一些能够节能和优化相关工程条件的地铁线路纵断面设计方案，通过分析发现在牵引状态下，列车宜采用大坡度下坡以增加列车加速度，减少牵引距离及牵引能耗，同时使列车重力势能转换为列车动能；在制动状态下，宜采用大坡度上坡以增加列车制动力，减少制动能耗以及制动距离，同时使列车动能转换为重力势能。

简介：

简介：摘要研究目的互通立交纵断面设计是整个立交设计的重要环节，但国内隧道立交案例不多见，本文结合隧道立交纵断面设计实例，为隧道立交纵断面拉坡提供一个较为合理的思路和方法。为今后隧道互通立交设计提供一定理论依据。研究结论隧道互通立交纵断面设计因素远比地面互通立交纵断面设计因素复杂和苛刻的多，纵断设计中应加强对行车安全舒适性以及隧道排水的考虑。

简介：摘要：随着我国经济社会的发展，公路建设方兴未艾，公路网已经逐渐从城市、乡镇、平原、坝区渗透到偏远的乡村、高山、峡谷地带。公路作为为带状构筑物，连接各城市、村镇是重要的陆路运输通道，所经路段不但有平原、坝区还有高山、峡谷。地形高低起伏、沟壑纵横十分复杂。这决定了公路路线纵断面设计时必须充分考虑地形起伏情况，特别是山岭重丘区公路选线设计时，必须优先进行试坡，充分考虑控制点间的平均纵坡、坡长、坡度的基础上结合地貌、地物、规划选出一条社会环境、生态环境影响小、工程规模小、平纵横合理经济、视觉优美的线形。云南作为山区大省，公路设计成败在于纵断面设计是否合规、合理。文章对纵断面设计的控制指标与原则进行全面阐述的基础上，提出构建思路，以期为现代化交通建设提供参考。

简介：

简介：摘要:目前我国交通行业和经济水平的快速发展，对于公路路线设计来说，纵断面设计作为重要组成部分，其除了与道路的安全性息息相关外，还与建设成本密不可分。除此之外，纵断面设计时应充分考量地质条件。为了提升公路路线设计中纵断面设计科学性，本文首先阐述了加强高速公路纵断面设计的重要价值，然后提出纵断面设计的原则，最终围绕其设计方法展开详细的探讨，希望能为相关设计人员提供参考。

简介：摘要：近年来，在城市内部，随着开发规模的不断扩大，交通量的不断增长，既有公路的通行能力已无法满足交通需求，又因公路两侧地块已开发成型，通过拓宽车道增加通行能力的方式将引起大量拆迁，社会影响及拆迁成本大。同时，在城市边缘，随着国家不断下发耕地资源的保护政策及对城市边界三条控制线的划定，如何集约、节约建设用地，已成为城市边缘公路建设的难点。在此情况下，高架快速路作为旧路扩容，减少占地的立体交通解决方案应运而生，并已在诸多城市广泛应用。

简介：摘要老延神线柳树店隧道只满足于当时运输需求，后期经改造为包西线下行电气化铁路隧道，致使隧道尺寸断面均未符合现代化铁路。因军运超限货物列车，需进一步对该隧道限界进行线路调整，来满足运输需要。

简介：通过提高减速顶的安装高度来提升减速顶的制动力，消除因线路纵断面变化而引起的车辆超速，是一种有效的解决方法。但这种方法必须在产品说明书和方案设计要求的范围内实施。

简介：DimExcelAsExcel.Application,在AutoCAD中创建Excel应用程序,实现AutoCAD与Excel应用程序的无缝连接

简介：摘要：随着现代经济的发展，铁路建设规模持续扩大，所产生的经济效益非常高。铁路站场线路施工已经成为铁路改造建设的重点。此次研究主要是探讨分析铁路站场线路纵断面调整施工方案，希望能够对相关人员起到参考性价值。