简介:摘要随着社会经济和科学技术不断发展,我国铁路事业发展迅速,无论是铁路规模还是铁路运输能力,均得到了长足的发展和提高,对于铁路工程设计科学性和有效性,也提出了更高、更新的要求。就现代铁路铺轨工程而言,铺轨前线路平纵断面优化设计是正式施工前的一项重要工作,直接影响着最终的铺轨工程质量和施工效果。同时,铺轨前线路平纵断面优化设计工作具有鲜明的系统性、复杂性特征,传统的以手工计算为主的设计方式,在现代铁路铺轨工程中表现出越来越明显的局限性和不适应性,客观要求相关人员对其进行优化,以提高工作效率和设计质量。笔者即从铺轨前线路平纵断面优化设计入手,就智能化的自动调整设计方法,发表几点看法,以供相关人员参考。
简介:摘 要:随着我国经济的持续增长,公路建设也进入了新的阶段,然而我国公路安全却面临诸多问题,例如急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、险要路段等均为事故的高发路段。本文对公路急弯陡坡路段的判断标准和安全保障措施进行了研究,基于曲线段安全行车速度与设计速度,制订了急弯路段的判定标准,在弯道进行安全评价的基础上,说明急弯陡坡安全评价与改善措施。关键词:急弯陡坡判断标准沿线景观纵断面线形VerticalcurveonShapeCurveSteepSectionsofhighwayandstudyofTrafficsafetyWangJin(TransportationinstituteofChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China)AbstractThehighwaybuildinginourcountryhasenteredabrilliantstageofdevelopmentwithnationaleconomy.However,roadtrafficsafetyisfullygrim,especiallyatsharpturn,steepslope,continuousdownhillandsightdistancesections,theaccidentsfrequentlyoccurThepapermakesstudyofjudgementstandardsandsafeguardsforsharpturnroadsection.Curvewasdividedintosharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafespeedanddesignspeedoncurve,developeddeterminestandardsforsharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafetyevaluationofcurve,showstheprocessofsafetyevaluatingandimprovementStrategyforCurve.KeywordsShapeCurve;SteepSections;judgementstandards;Landscapealongtheroute;verticalsectioncurve1引言我国是个幅员辽阔的国家,面临着许许多多不同的地形地貌。尤其在山区道路的建设中,急弯陡坡路段相对较多,针对一些纵坡坡度较大,路线较长,弯道集中,变坡明显的低等级公路路段,车辆频繁刹车、启动,同时将造成路面结构的应力分布不均,严重影响道路的使用寿命,因此,应当对急弯陡坡路段进行深入的分析与研究,从而显著的改善我国的道路状况......