简介：运八C型运输机是中国陕西飞机总公司根据前苏联安-12E军用运输机定型生产的气密舱型运输机。该机头部略尖长,使用4台WJ-6型涡轮螺旋桨发动机,配用自动顺桨螺旋桨。运八C型运输机翼展38米,机长34.28米,机高11.16米,机翼面积121.86平方米,螺旋桨直径4.5米。它的最大起飞重量为61吨,最大载油量为22.909吨,最大有效载重量为20吨。本模型按原机约1:200的比例缩小而设计,为了制作方便已将机身改成平板型,并简化省略了起落架等部件。

简介：交通部部长李盛霖在2006年全国交通工作会议上提出，依靠科技创新推进节约型行业建设．大力发展交通循环经济．实现基础设施耐久化、运输结构合理化、资源利用高效化。

简介：摘要张集煤矿使用的张家口1710型运输机由于尺寸过大，使用过发现诸多问题，为此我们对此进行了相关技术改造，改造后的机头、机头过渡槽以及链轮的尺寸在确保卸载高度的前提下都相对减小，链道运行弧线也相对平缓，杜绝了因结构原因而过渡槽磨损严重影响生产的问题。机尾改造后降低了机尾高度，中板坡度降低变缓，减小了刮板的磨损，且采煤机行走至机尾处时，降低了煤机机身高度，增加了机尾卧底量，有利于推溜作业。目前中央区1422（1）新增的一套SGZ1000/1710运输机就是改造后的结构尺寸。

简介：摘要：近年来，随着外出进城务工的农民工人数的增加，农村土地的流转加快，经营规模也都在逐渐增大；再加上社会主义新农村的建设，国家各种惠农政策的大力推行，农民经济水平的提高，农业生产得到了快速的发展，拖拉机等农业机械的运用得到了较大的提高，文章旨在针对农用拖拉机在道路运输上存在的安全驾驶方面的问题进行分析，从而有针对性地加强学校对农用拖拉机驾驶员培训的安全教育工作，促进农村或县城的道路交通安全，从源头上保障包括驾驶员在内的人民群众的生命安全。

简介：2012年7月，国务院发布的《关于促进民航业发展的若干意见》指出：“当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突出，空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展……要完善管理体制机制，适应民航业发展要求，理顺民航业管理体制机制，强化民航系统各地区管理机构建设，加强民航业主管部门对民航企业的行业管理力度。”

简介：摘要：桥梁位于两隧道之间，全桥横跨深V型峡谷，桩基位于陡峭的崖壁上，两端桥台均直接衔接隧道，桥梁施工人员、物资和设备均无法到达现场。在隧道洞门搭设临时施工平台的结构，结构包括：连接于两个所述隧道之间的贝雷梁，装于贝雷梁上表面的桥面结构，支撑贝雷梁下方的多组支撑组件，每组所述支撑组件包括竖向设置的多个管桩以及固设于所述管桩底部且埋设于峡谷岩壁的桩基，运输平台施工方法及其结构解决了山区峡谷材料机具运输难的问题。

简介：学习型组织的构建成为国内航空运输企业充分利用资源、培育核心竞争力、获取竞争优势的一条重要途径。应通过创建学习型企业改进民航运输企业人力资源管理，促进进而实我国民航运输业的发展。

简介：摘要：煤炭是中国最丰富的化石能源资源。目前，煤炭仍是国家电力安全的压载石，占我国一次性用电的56.8%，碳减排压力巨大。电力消费增加的碳排放是气候变化的一个关键因素。广义上来说，碳排放是指温室气体的排放，而二氧化碳是温室气体的重要组成部分，所以狭义的“碳排放”被认为是“二氧化碳排放”。露天矿用电排放是唯一可控的排放源，采矿技术和管理水平的提高可以大大降低碳排放。

简介：摘要：江西铜业铅锌金属有限公司（以下简称“公司”）安全型全自动轨道运输车包含铅阳极轨道运输车和铅残极轨道运输车，主要是将铅立模浇铸机组生产的铅阳极板和铅残极洗涤机组运输的残极板转运至阳极接收机和残极接受机处。两台轨道运输车运用36V安全电压取电技术、PLC程序全自动控制和三地无线以太网通讯技术，很好的解决了粗铅厂房与电铅厂房分开布置铅阳极及铅残极板的安全自动智能转运问题。

简介：

简介：通过建立调度监督系统利用计算机网络技术来控制、监督和管理行车组织工作，实现行车组织自动化，提高运输效率。

简介：

简介：1994年11月12日,在景德镇市中国直升机设计研究所召开的直八运输型直升机设计定型审查会(闭幕式)上,直八通过设计定型审查。直八运输型直升机设计定型审查会议于11月10日在三七二厂隆重开幕,参加会议的有74个单位的领导,专家的代表共150多名。会议期间,与会代表听取了

简介：摘要随着全球经济一体化发展趋势的加快，建立在知识经济和网络经济基础上，作为企业“第三利润源’的现代物流已经成为市场竞争的一个焦点，也成为我国经济新世纪发展的重要产业和新的经济增长点。包装作为现代物流的一个重要环节，已经取得了突飞猛进的发展，它既是商品生产的终点，又是商品流通的起点，包装一般分为销售包装和运输包装，现代物流的发展。本文对物流信息载体的运输包装系统物流智能化进行了分析。

简介：摘 要：【目的】建立一种稳定有效的非灭活型病毒运输培养基，探索该培养基组成的最佳条件。【方法】在Hank，s平衡盐溶液的基础上，通过控制变量法探索PH值、稳定剂、氨基酸、抑菌剂对该培养基性能的影响。【结果】非灭活型病毒运输培养基PH值在7.1-7.4条件下添加10%的牛血清白蛋白，分别添加1mmol/L的丝氨酸和胱氨酸非必需氨基酸有利于病毒保存的稳定性，抗生素类抑菌剂优于常规化学类抑菌剂，多重抗生素联合使用对于培养基抑菌效果更佳。【结论】优化条件后的非灭活型病毒运输培养基在自身稳定性和病毒保存效方面效果较好，为病毒的运输培养基商品化提供可能。

简介：摘要：新时代铁路运输物流是指将物流运输过程中的信息获取、货物装载、货物搬运、产品运输、产品仓储、货物包装等物流行为，集成在一起，从而形成一种全新集成式运输模式的过程。在深化此项工作的研究中发现，我国现阶段各个国家的运输型物流行业的发展都面临转型，传统的物流运输方式已无法满足产业变革需求，甚至可以认为现有的运输模式在实践中存在较大的不足，无论是市场服务能力或是运输中的成本，都处于弱势状态。因此，优化现有的组织方式，将用户需求与行业发展诉求放置在首尾，做到优化过程中的与时俱进与把握前沿，提高运输型物流行业在经济市场内的龙头地位。

简介：摘要：一种新型的圆方内凹型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、铭牌、看板、底板部分组成。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于边框的右上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的右上角。框架由方管通过焊接方式连接而得，底板由钢板和PVC胶皮组装而成。本圆方内凹型物料运输车的优点是：首先，有利于块体物料成批量的放置和搬运上货；其次，因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合，可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输；其次，圆方内凹型物料可以通过叠加方式进行放置，两边的开口，有助于员工方便取用物料；最后，看板及铭牌的存在，可以使得块体物料精准定位，不会变得混乱，保证物流运输的精准性与及时性。

简介：摘要：一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、上框架、底部框架、铰链、氮气弹簧、上翻板、下翻板、看板、铭牌部分。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。上翻板和下翻板可以通过铰链进行翻转。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。本扁圆柱型物料运输车装备的优点是：首先，前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调，可以使得运输车装备灵活运输与调控；其次，通过上下翻板的翻转，可以将本运输车装备的空间的利用率提升至最大，而且扁圆柱型物料进行搬运的时候，十分便捷有效；最后看板及铭牌的规范化运维，可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

简介：摘要：随着我国经济的持续发展和铁路基础设施的不断完善，铁路运输型物流在国民经济中的地位日益凸显。然而，面对日益激烈的物流市场竞争，铁路运输型物流组织在管理、服务和效益等方面仍存在一定的不足。本文以新时代为背景，从铁路运输型物流组织的实际出发，探讨优化路径，以提高物流效率，降低成本，提升企业竞争力。

简介：那么运输型物流企业如何应对高油价呢,通过分析中小运输型物流企业在高油价时期面临的各种经营困难,对于中小运输型的物流企业