简介：

简介：村镇住宅开发企业是村镇住宅产业现代化的实施主体，它应当采取综合公司的形式，遵循以市场为导向的原则来进行运作。完善的项目开发计划和筹资安排是确保住宅开发项目成功的关键，也是村镇住宅开发企业正常运营的基本条件。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，铁路客货运量持续不断增加，既有线运行速度低、运输质量差、线路运输能力小的缺点日益凸显，较大部分既有铁路的运输能力已不适应运输增长的需要。因此，为提高既有铁路的运输能力，必须对其进行扩能改造。既有线的扩能改造主要有提速既有线、增建第二线扩能提速以及新建双线扩能提速等方式，其原则为避免大拆大改、节约成本的大前提下选择经济效益好、运输质量高、对既有线运行影响小的方案。在既有铁路扩能改造及站场、货场改造施工中，经常需要对既有涵洞进行接长施工或拆除新建以满足新的需要。

简介：摘要:目前地铁已经成为城市居民出行过程中非常重要的出行方式，与此同时，随着地铁的普及，数量的增加，容易受到不同因素的影响，发生故障。面对突然出现的情况，地铁车辆需要以最快的速度展开调整，这时候就需要地铁运营负责工作人员发挥作用，凭借丰富的工作经验，秉承严肃、认真态度，结合实际情况，制定出完善的行车调整策略，更好的去解决突发问题。因此，本篇文章主要对既有地铁运行条件之下行车调整方法进行认真分析，以作参考。

简介：本文首先介绍了风险的概念和风险分配的原则，之后介绍了“金皮书”中各方的风险分担，主要包含“金皮书”第十七条风险分担和第十八条特殊风险的内容。

简介：分析市场经济条件下铁路客运市场所面临的市场份额下降、竞争日益激烈及旅客需求多样化等新特点,提出铁路客运市场应采取的加强市场推介、网络化营销、灵活的管理机制和完善服务等全方位营销对策.

简介：摘要：目前，我国地铁已从单线运营进入网络运营的初期阶段。然而，车辆维修基地的管理大都仍在采用单线运营的管理模式，存在诸多问题，如责任不明确、接口过多、地铁站服务管理不到位等。本文以公共交通管理原理为基础，对当前地铁网络运营发展现状进行分析，并对网络化运营条件下地铁车辆基地管理模式进行优化，期以提高网络运营条件下车辆维修基地管理模式的管理效率。

简介：摘要：整体随着我国国情迅速发展，带动建筑业的快速更新，加固老旧建筑项目在我国建筑业中的占比重将会越来越多，考虑到整体的施工周期、建筑临时用地以及单位正常运行问题，本文以医院类项目改造为例，并结合《建筑拆除工程安全技术规范》，重点阐述室内全封闭拆除施工工艺及要点。

简介：摘要：在工业4.0改革浪潮推动下，我国交通行业实施了工业化改革、产业化转型。进入“互联网+”改革时期后，交通行业进一步扩大了对信息技术的应用范围。在交通行业信息化发展的背景下，地铁运营管理中普遍建立了网络化运行条件。本文概述了网络化运营条件下大客流管理的必要性，并以此为基础，分别从系统架构、核心业务、大客流分析三个层面，对实时大客流管理系统进行了具体讨论。

简介：本文探究了关于地铁网络化运营下的行车组织的问题，重点介绍了如何完善地铁网络化条件下的行车组织运营，通过研究对地铁网络化运营功能体系、网络化运营管理业务体系、网络化运营规范标准体系的建设，以期保证地铁稳定运行，给人们营造一个安全、良好的乘车环境。

简介：摘要作为高速公路道路环境的组成部分，气象条件与行车安全之间有着密切的联系，恶劣气象条件所引发高速公路的交通事故往往比其他原因引发的交通事故更要严重，本文首先对影响交通安全的不良气象进行分类，分析几种灾害性天气影响交通安全的机理，积极探索高速公路应对不利气象条件的防治措施和途径，改善交通现状，为不同气象条件下高速公路应对处置提供了参考。

简介：摘要：城市轨道交通的高速发展对工程建设各个阶段工作不断提出新的要求，既有的城市轨道交通工程移交思路难以满足基于运营前置理念开展综合联调及运营筹备工作的实际需求，针对城市轨道交通综合联调、运营筹备等工作与工程建设工作交叉带来的问题，本文通过梳理运营前置的工作目标、工作内容和需求等，对城市轨道交通工程移交条件进行了探讨。

简介：本文主要介绍“金皮书”中设计一建造期和运营服务期付款的相关手续和规定。主要为第十四条“合同价格和付款”的相关内容。

简介：介绍了在运营条件下，对湘桂线良江～平塘站间下行线K625＋200－＋500左侧线路水害工程，采用新建排洪沟、增设挡水墙和加高路肩的施工方法。施工实践表明，运营条件下整治线路水害工程施工具有减少对运输的干扰及节约投资的效果。

简介：摘要：公交化运营条件下的新型城际铁路是城际铁路的发展趋势，为满足运营需求，两线相汇的过轨车站站型与大铁设置不同，需进一步深入研究。本文以深大城际铁路坪山站为例，主要从功能上，对比分析车站站型布置情况，得出推荐结果。

简介：

简介：摘要铁路既有线站场改造工程是铁路施工中难度最大，且影响行车安全及铁路运营效益的重难点施工项目，本着运营不施工，施工不运营的原则，站场咽喉区道岔改造在施工过程中尤为重要。尤其是时间控制和施工工艺及方案方法就决定了施工的咽喉区改造的胜败。在方案研究过程中，运营部门保运行，不可能大面积调整运营图时间来给施工，只能最大限度的利用图定的最大间隔抽调局管内的少量货物列车来满足施工需要的时间，这样施工成本及其他如人员及设备的投入就相应增加，但咽喉区改造还受场地及空间的限制，不能够一次性太投入很多大型设备，这样就要想办法从施工方法角度来解决问题。

简介：摘要：随着重庆轨道交通科技水平的不断发展，居民出行需求增加，重庆轨道交通在已开通运营线网中存在资源共享率不高，运营组织灵活性差的问题，实现轨道交通的互联互通是必然趋势。本文从网络化运营组织角度出发，从线路、车辆、供电、通信、信号等方面对互联互通模式实施的基础技术条件进行探索分析。

简介：摘要：近年来，在社会经济稳步发展的背景下，我国铁路桥梁工程事业发展迅速。值得注意的是，某些铁路桥梁工程中，存在基于既有铁路运营条件下将旧桥拆除的情况，进一步需落实顶进新框构桥施工作业。为了使该项施工项目效率及质量的提升，便需采取科学有效的施工技术。因此，本课题以某铁路桥梁工程项目为例，选定具体的施工方案之后，重点分析探究既有铁路运营条件下拆除旧桥顶进新框构桥施工技术的具体应用，以期为该项铁路桥梁工程项目施工质量及安全性的提升提供具有价值的参考依据。

简介：近年来,以并购为代表的资本运作在全球范围内掀起新一轮高潮,以BAT为代表的互联网巨头纷纷通过并购方式布局移动互联网,极大地提升了企业的市场竞争能力,并促进了互联网业务创新。资本运营可以改变纯粹依靠自我积累的单一发展和经营模式,助力电信企业快速有效地整合产业链上下游资源,实现企业间产品、资源和能力方面的优势互补,解决发展新兴互联网业务的各种“短板”问题，从根本上激发企业活力。