简介：本文介绍了一套轮毂轴承装置，属于圆锥滚子轴承，其内圈表面和圆锥滚子表面均有渗碳层和渗氮层。

简介：在当今的汽车工业发展中，随着人们对资源的越来越重视（如：节省燃料消耗），也要求汽车轮毂用轴承更轻量化和紧凑化，同时保持高可靠性。为此，圆锥滚子轴承和单列深沟球轴承已被轮毂轴承单元所替代。目前，NSK的第三代轮毂轴承单元正日益流行，为进一步在提高可靠性的同时减轻重量和节省空间，NSK最近又研制出旋压成形的第三代汽车轮毂轴承单元（HUBⅢ）文章将对这种新型轴承作一介绍。

简介：文中对汽车非驱动轮和独立悬挂驱动轮毂轴承的运用进行了广泛地讨论。并着重指出轮毂轴承组件的预前安装的优点。轴承组件的预前安装包括为安装车轮而附加到车辆和车轮轮毂上的基座。以及装有永久性润滑脂。经密封并恰当调整轴承的整体安装。该轮毂可与驱动轮配合使用或与非驱动轮配合使用。

简介：总投资2亿美元、注册资本7770万美元的汽车轮毂、轮胎项目目前在长兴正式签约。同时签约的还有总投资6800万美元、注册资本2600万美元的汽车用电机项目。

简介：阐述了新一代载重汽车轮毂轴承的结构特点，旋转精度要求，制造难点，说明了加工技术的考虑要点及解决办法，工艺过程安排，尤其说明了外圈的热处理过程应注意的问题。

简介：汽车轮毂轴承的密封和脂润滑是影响其寿命的主要因素。该影响寿命因素主要由耐滚动接触疲劳强度、润滑和密封性能来决定。据一项“汽车修理厂返修”轮毂轴承的调查表明：密封失效被作为轴承失效的主要模式。由于密封性能是影响轮毂轴承寿命的关键因素，因此，必须研究评估各方面密封性能状况的试验技术条件，同时，还应研究模拟使用失效模式的定向应用试验方法。在整体系统性能试验中，还要评估与轮毂轴承试验相关的悬挂零件，如：辅助防护系统的影响。这种轮毂轴承密封试验装置的潜在优势，在下文的两种轮毂轴承密封类型的试验和使用结果中得以表明。

简介：随着大功率、高速度计算机的问世，人们已开发出复杂的三维结构或元件的新型分析方法，这种分析方法称作有限元法，它使得有可能对任何复杂的零件或载荷进行精确地应力和挠度的预测。因为有限元法可定义应力状态，模拟安全应用系数、品质指数、尺寸规格系数等，所以它可以在比较大的范围内对零件进行设计和评估，满足实用的通用设计需要。它还可进行最小化或模拟零件原型试验和评估多种设计的选样。本文概述了用有限元法对小轿车的新概念轴承零件的设计和评估，并在做这项工作时，评估这种技术对小零件设计的适用性。

简介：

简介：宁波保税区劳克斯轮毂有限公司近年来参加了国内所有的大型汽车展,引起了汽车服务市场的极大关注。为此,本刊记者特地采访了宁波保税区劳克斯轮毂有限公司总经理助理毛冬阳先生。

简介：

简介：染色废水因有机污染物含量高、色度深、酸（碱）性强．水质变化大．极难处理。据统计．我国纺织印染行业每年排放高温污染废水近10亿吨，不但耗用了大量水资源．且大量热能白白损失。据报导．由武汉科技学院承担的国家863项目染色污水再利用’新型高效物化组合技术与设备“日前通过了国家科技部验收.经该技术处理后的高温染色废水可直接在生产线上循环使用．实现了节水．节能、环保于一体．作为示范点．上海沪邦印染厂使用该技术兴建的一套设备已试运转近一年．每天可节约水费．污水处理费及热能费用等2000余元

简介：

简介：本文介绍了该矿废水污染情况,调查分析了产生污染的原因,叙述了治理废水的技术措施及其应用效果。

简介：采用UASB＋AF工艺处理高浓度的酒醪废水，对厌氧生物处理的原理和厌氧反应器的设计、启动进行了工程总结。

简介：针对BIPB缩合废水的特点，开展了一系列的废水处理试验。经过初步探索，制定出以“酸析-絮凝-Fenton试剂”的组合工艺处理BIPB缩合废水，废水COD可降低到10000mg／L左右，可生化性好。

简介：

简介：PCB生产历来是侵害环境的工业。传统上一直投入大量资源以预处理和排放PCB行业产生的有害物质和废弃物。而今通过使用一种薄铜材料可以制造出对环境影响甚微的PCB。SheldahlInc(Northfield,MN),是一个挠性板制造商,最近在Longmont,CO.建立了一个微线路工厂。该厂生产高密度、多芯

简介：鄂钢生产废水原通过六个排放口分别排放向洋澜湖、长江、三水源-新港水系，废水中舍有悬浮物，油类、COD、氰、酚等有毒有害物质，污染了环境，通过实施东水西调和综合废水处理工程，彻底消除鄂钢外排废水对环境的污染，并且，处理后的废水回收利用节约了水资源。

简介：

简介：采用电凝法处理鞣制废水，考查了电凝时间，电流和电压对处理效果的影响。铁电极作为牺牲阳极。处理复合废水和鞣制废水的最佳条件分别是0.15A／cm^2，30min和0.70V，90min.可除去两种待查废水中超过99％的铬。实验结果表明电凝法可中和废水的pH，并提出了导致pH变化的机理。