简介：摘要：动车组车门机构作为动车组列车极其重要的组成部分，越来越受到从业人员的重视，本文主要对动车组车门设计进行了阐述，以期对专业从业者有所帮助。

简介：摘要：对 CTCS2+ATO 信号系统的工作原理及其特点进行详细说明，CTCS2+ATO 信号系统与站台门联动处理逻辑进行深度分析，探讨联动失败的主要成因，同时提出CTCS2+ATO系统和站台门接口优化方案。

简介：摘要：针对地铁车辆客室车门关好，司机室所有门关好指示灯不亮，列车无法牵引的故障现象，提出了在人机界面增加单个车门增加监控显示，方便司机能够迅速准确判断故障点，做出正确的应急处理方法，提升运营服务质量和效率。

简介：摘要：轨道交通是城市公共交通的重要构成部分之一，同时也关系到了人们的日常出行。轨道交通的建设能够有效地缓解地面交通的压力，促进城市基础建设的进一步发展，为人们的日常通行提供了更加便捷的途径。但是近年来，在我国很多一线城市中轨道交通事故屡见不鲜，而车门系统的故障问题是导致轨道交通事故的重要因素，因此，在地铁车辆的日常管理过程中，必须要注重对车门系统的检修与维护，确保车门系统的正常运行，从而有效地降低轨道交通事故发生的概率。本文主要是分析了车门系统的内在结构以及常见故障，并且就车门系统的故障维修方式进行了探讨，希望能够为不断提升车门系统的运行安全性提供参考意见。

简介：摘要：详细介绍了车门焊接工装的设计。审查焊接工艺包括门焊接、涂胶、包边和焊接，对产品结构的技术一致性进行了评估，以避免前一个项目中的焊接工艺问题，并确保制造阶段的合理性。

简介：【摘要】门架作为叉车的重要构成部件，叉车要确保顺利完成货物的上升、下降、前倾及后倾等均需要借助门架方可实现。现阶段常见的叉车门架主要两节标准、两节全自由及三节全自由等三类不同的门架。其中标准门架即为货物与门架升降保持同步，全自由门架则可以在保持门架不攀升的条件下完成货物的提升，均有极高的实践应用价值。叉车门架在使用的整个过程中不可避免地会形成故障，严重的会对叉车安全使用造成负面影响。因此要及时检测叉车门架故障，检测故障后及时进行处理排除，为叉车平稳运行提供保障。

简介：摘 要：近年来，随着云计算、大数据、物联网、移动互联、5G、人工智能等新技术的出现，为城市轨道交通的智能化发展提供了技术基础，车门作为车辆重要的子系统，运用远程诊断技术，可远程监控车门状态，远程诊断及亚健康分析，提升系统安全性及可靠性。

简介：摘要：高速重型铁路货车对于国家运输行业的发展有着重要意义，为了提高铁路货车的运输效率及节能效果，重型铁路货车的轻量化越来越重要，将高强度的钢板应用于铁路货车门板是轻量化的方式之一。为节约制造成本采用高强度钢板后，利用原有模具冲压成形门板，会因材料与模具零件的不匹配导致成形制件出现各种缺陷，为解决成形制件的缺陷，一般由钳工对模具零件进行反复修整，这种处理方式效率低、成本高、周期长。

简介：摘要：近年来，我国的汽车行业有了很大进展，汽车门框密封条的设计工作也越来越受到重视。密封条主要用于车门门框、车窗、前挡风、后挡风和行李架等部位，其作用就是对车辆起到密封、降噪、减震保护等。本文首先对汽车门框密封条的主要应用需求分析，其次探讨了汽车门框密封条结构设计，旨在以此能够为相关人士在进行汽车密封条设计及其工艺合理性方面提供有价值的参考。

简介：摘要：在城市轨道交通车辆运营中，车门是乘客直接接触的部件，它关系到乘客的人身安全问题。针对城市轨道车辆车门电气原理进行分析，本文给出了车门系统供电电路、司机室车门控制电路、车辆级安全回路、列车级安全回路，进行了车门故障触发紧急制动、门控单元故障分析，实现了车门系统整车电气故障排除。

简介：摘要：本文分析了棚车门滑轮偏心销轴检修的可行性，提出了工艺改进方法及实施方案，确定了检修工艺过程，提高利旧率，减少新制加工的产量，降低棚车检修成本，为货修系统类似配件的修旧利废提供了新方法。

简介：摘要：当前我国城市轨道交通系统发展迅速，城市地铁车辆作为轨道交通的重要组成，其发展也是日新月异，车门作为车辆系统的重要组成部分，其安全性，可靠性，可用性对车辆的运行至关重要，地铁车辆的车门系统按结构不同，通常可分为塞拉门，内藏门和外挂门。本文对地铁车辆常用的外挂门系统结构进行简单概述，并就其安装调试的重要要求、常见故障的分析解决、处理方法以及维护方法等等进行全面分析，总结地铁车辆电动外挂式车门的实践应用经验。

简介：摘要：本文介绍了无接触网供电城轨车辆车门系统控制技术，通过对车辆车门控制系统的功能进行分析，为后续100%低地板C型车车门系统设计提供依据。

简介：摘要：随着我国城市的不断发展，城市人口的激增，导致城市交通压力逐渐增大，地铁成为城市进行交通压力缓解的重要方式。地铁车辆客室车门在实际的应用过程中，会由于挤压、震动的问题，导致客室车门出现故障，不仅影响了地铁的稳定运行，也不能对市民的安全进行保障。本文主要对地铁车辆客室车门结构与性能进行对比。

简介：摘要：本文介绍了有限单元法的基本原理，以特定的列车车门安装件为对象，利用Hypermesh有限元软件为工具，针对该结构进行强度分析，结果表明车门安装件结构形式满足设计要求。

简介：摘要：在国内大型城市轨道交通系统中，其地铁车辆客室车门结构类型是非常丰富的，车门结构类型，运动形式，占用车体的空间，安装维护的便利性，开关门性能，隔音，淋雨等密封性能也各有表现。所以本文中简单分析了地铁车辆客室车门的基本结构组成，并对内藏门、外挂门、塞拉门三种基本车门类型的结构，性能进行了对比分析，确保各种不同车门的结构特点，优异性能得到体现。

简介：摘要：客室车门是车门的重要组成部分，是车辆运行中动作比较频繁的部件。它的稳定性对车辆的运行至关重要。因此，有必要深入了解客室门的工作性能，加强对客室门的检查、维修和保养，确保地铁车辆的安全舒适运行。本文对地铁车辆客室车门维修技术进行了分析探讨。

简介：摘要：客室车门结构是城市轨道车辆的构成元素，在设计车门系统时，应该从客户角度和客车运行需求角度出发，综合多方面因素，比较分析城轨客车应用门的功能特性和系统结构，从各车门系统的功能、成本与运维等元素进行评估与取舍，由此选出最合适的一款车门。本文立足实际，分析客室车门系统的性能，在础上研究客室车门系统设计工作，最后提出改进客室车门系统技术的策略。

简介：摘要

简介：摘 要：主要进、回风巷之间的联络巷及掘进工作面安设正反风门实现风门联锁安全可靠。对现有风门联锁装置进行改进，利用钢丝绳、滑轮传动两套独立的内管通过限位器控制两道相互联锁的风门不能同时打开，避免2道风门同时打开出现风流短路现象，本联锁装置具有实用、简单、联锁可靠的优点。